Mathes318iA

watt??? 42jahre alt geworden???? mann so alt wird ja kein schwein!!!! aber trotzdem das du dich mit soviel junggemüse abgibst. herzlichen blablabla und so weiter

nöö mädelz passen beide nich! weil der TD hat ja son buckel aufm ventildeckel.

frank bedenkst du auch bitte das ich noch nen blchdach über mir hab???? weil viel mit klappen is da nich.

das war die beste antwort!!! die heckablage bzw das blech da drunter dient der versteifung der karosse. wenn der tüv-prüfer nich 100% blind is wird er dir die plakette verweigern. kleine anekdote gefällig??? nen kumpel hatte vor langer zeit mal nen mazda 626 coupe. da is unter der heckablage auch son blech. er wollte unbedingt musik in den hobel und hinten dicke teile verbauen. also haben wir mit der stichsäge 20cm grosse löcher gemacht. alles super alles easy und richtig bumms in der hütte. bis nach 4-5 wochen erst anzeichen unserer bastelaktion zu sehn waren. knicke im hinteren seitenteil oberhalb des radlaufes. die karre hat sich einfach verbogen!!!

also nochmal zv und elfh-einbau ohne teppich entfernen??? NEVER!!!!!!!!!! da verleg ich lieber kabel in nem laufenden fleischwolf. die rückseite des teppichs is soo rau das da schnell mal nen hautfetzen hängenbleibt. hinterher sah ich aus als wenn ich mit nachbars katze gerungen habe

WEICHEI!!!!!!

kann mal jemand nen bild posten von so ner glühlampe? und dann noch nen bild von der eigentlichen lampe??? so von vorn und hinten???

immer der den es ankotzt wenn das warndreieck im kofferaum rumkegelt

hab recaros gehabt aber bei denen sitz ich zu hoch. (196cm gross) hab dann die normelen gehabt aber in denen hab ich kaum seitenhalt. hab momentan original sportsitze drin und die sind auch kagge. weil so richtig seitenhalt haben die auch nich und sind für meinen hintern zu schmal. werd wohl als nächstes aufgepolsterte nicht-sport-leder-sitze verbauen (wenn ich welche find)

nen gut mit spüli eingeschmierter 12er ringschlüssel tuts genau so als kedereinzieher.

meiner is zwar nich ganz so schön rot aber schneller als deiner. und nen touring obendrein. aber trotzdem herzlich willkommen bei den verrückten. "the watcher" sagt immer: "der IS is der gaaanz kleine M3"

ich hab meine damals auch selber auf schwatt getrimmt. hat zwar riesenspass gemacht aber nochmal würd ich mir das nich antun. incl. trockenzeiten kamen da schnell 30stunden zusammen. und dann hab ich immer noch gebruachte scheinwerfer. okay meine waren dann zwar topsauber von innen und müssen sich heute nich vor xenon verstecken. hab aber bosch-reflektoren genommen und hab wegen der origianlität hella-gläser verbaut.

ja hobby isses bei mir auch aber ich kann mir schönere schrauberarbeiten vorstelln als das kabel durch den innenraum zu wurschteln vorhaben für 2006: tempomat einbaun BC2 einbaun 4fach elFh einbaun subwoofer in reserveradmulde doobords komplettpolitur und versiegelung da bleibt wenig zeit für die batterie :D

das is aber sicherlich baujahrbedingt. weil ab der einführung vom abs hatten alle die belüfteten vorne

also ich hab die inbusschrauben abgemacht (natürlich nen paar tage vorher immer mal einweichen) dann hab ich durch hebeln den hinterachsträger vom gummilager gewackelt. ACHTUNG hier müsst ihr das diff unterbauen sonst knallt das ziemlich weit runter. is nich so gesund für die antriebswellen und die bremsleitungen. nun die grossen schrauben raus und mit nem spezialrohr ( nen rohr ca 80cm mit ner mittig aufgeschweissten schraube) das lager mit der aluhülse durch hinundher bewegen aus der karosse "gewackelt" dann wie beschrieben das lager mit der hand ins auge des hinterachsträgers gedrückt (war eher als GAG gedacht aber es funzte und mein kumpel machte so: ) dann die schraube durch und die hinterachse hochgedrückt und schon wars erledigt

wenn keiner is dann können die achsmanschetten auch nich gerissen sein. zumindest nich vorne.

seh ich auch so. ne IX und dann noch verbastelt?? und nen originalen tacho im kofferraum??? muhahahahahahahahahaha okay für nen kasten bier kannste die huddel verbeibringen

spezialwerkzeug??? ja hatte ich. und zwar das komplette abziehwerkzeug original von bmw in ner schönen plastikbox. gebraucht hab ich die box aber nur um mich draufzusetzen bei ner zigarettenpause ich hab den koffer nich mal im ansatz gebraucht.

achsmanschetten vorne rissig????

dann is alles klar! vorher war deine spur sicher auf die ausgenudelten lager eingestellt. jetzt haste nen neues lager verbaut und somit stimmt deine spur nich mehr. willste nen tipp von mir??? wexel die rechte seite auch und lass die spur einstelln und dann ab zum tüv. weil spureinstelln kommt auch 35€ und sicher musst du in den nächsten 12 monaten das andere lager auch wexeln und musst dann nochmal die spureinstellen lassen.

also stefan wenn du nen sandsack mit dem gewicht einer batterie als "gripunterstützung" in den kofferraum schmeisst kannst du es auch gleich lassen. weil die drei kilo machen den kohl auch nich fett. und wegen der gewichtsverteilung is ja wohl auch blödsinn hoch drei. weil wenn die paar kilo das "setup" des fahrzeugs verändert dann fahr ich ab morgen nur noch ausgeschi$$en und mit leerer blase auto. und schmeiss immer nen sack mit sand der genau meinem körpergewicht entspricht auf die beifahrerseite. der einzige grund warum eta und TD die batterei hinten haben is der platzmangel vorne wegen der grösse. und für ne anlage die batterei in den kofferaum legen is ja wohl völliger käse. weil die anlage soll an nich zu lange kabel angeschlossen werden aber dafür pack ich den strater meilenweit wech dafür. das einzige argument für den umbau der batterei is für mich: LANGEWEILE und soooo langweilig kann mir gar nich sein

nur eine seite gewexelt????

also ich kann nur von einer leichtigkeit berichten. ging easy raus. achse gelöst und schon waren die gummis draussen. die neuen hab ich mit reifenmontierpaste und der hand reingedrückt. war alles innerhalb von 2 stunden erledigt. hab aber auch schon von horrorgeschichten gehört. hast du mal auf e30.de im DIY die anleitung dazu gelesen? die hilft dir sicher bei der entscheidung.

muhahahaha mitm 28er lenker übern ring heizen. DAS musste so enden. ich bin eigentlich nie schadenfroh aber so viel dussligkeit wird halt bestraft. wenn der aus dem e36 is der motor hat er original 321PS.

danke für die erklärung. dann schreib ich das auch auf meine "schrauberaktionen die die welt nich braucht"-liste. okay beim umbau auf nen anderen motor klingt das für mich noch plausibel. aber für itzitzitzitz und bummbummbumm dei batt in den kofferaum ballern??? da bau ich liber meinen wexler hin und wenn ich bummbummbumm machen will leg ich mich mit der FB aufs sofa und dreh die anlage bissi auf.