ich würd auf alle schwarzen punkte in deiner "karriere" eingehn. kurz und sachlich und ohne geschwafel. macht meiner meinung nach nen besseren eindruck als wenn du denen versuchst was zu verheimlichen was sie eh schon wissen. ich drück dir die daumen.
wer schonmal nen sitzbank und -lehne ausgebaut hat is froh darüber das es sowas nich gibt. weil dem bissi draht das leben meines sohnes anvertrauen?????
HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAALT!!!!!! lass es sein mit dem heckscheibenheizungsschalter!!!! hab den hier in D schon gekauft gehabt. aber das ding is anders beschaltet und fackelt dir den kabelbaum ab!!!!!!
also wenn du wirklich die checkcontrol entsorgen willst....... dann aknnst du in das vorhandene loch prima ne innenleuchte vom passat 35i einsetzen. hab ich auch in der limo weil die ab werk ohne CC is und mich das wenige licht bissi angekotzt hat
bin schon zweimal zu seite getreten aber ich steh immer noch auf der leitung. okay blech wegen versteifung. und weiter? erst dann die türpappe montieren und dann den MDF-klotz durch die pappr mit dem blechrahmen verschrauben und dann des LS in den MDF-klotz schrauben??? richtig so oder doch gaaaanz anners
naja was heisst schwachsinn???? wer sich nen nordschleifenrenner aufbaut für den is das ne echte alternative. aber für 90% der e30nutzer isses halt nix.
damit bekommst du (wenn nen gutes fahrwerk verbaut is) nen fahrfeeling wien go-kart. aber dadurch geht JEDER schlag direkt auf die karosse. das heisst was bisher die gummis abgefangen haben geht jetzt durch. ich hab schon nen alpina B3 gesehn mit gerissner a-säule!!!!
bei dem momentanen peis kann ich mir auch selber einen aufbauen, meint ihr nich auch???? weil einbau ins auto is ja nich bestandteil der auktion also muss nen bissi schrauberkenntnis vorliegen
wenn as am antriebsstrang des ixA kaputt geht wirds RICHTIG teuer. weil die teile ix-spezivisch sind und gebrauchter ersatz so gut wie nich zu finden is. schau dir die karre richtig an und nimm noch nen zweiten e30-spezi dabei und checkt wirklich alles was motor und getriebe betrifft. weil das geht richtig ins geld. nähere infos bekommst du auch vom maurice ("MCS-01") im forum von e30.de. der hat son wagen jahrelang bewegt.
irgendwie nervt mich das. da schaut man in die kleinanzeigen rein und dann steht da meist: bitte PN mit ernstgemeinten angebot. warum schreiben die keinen preis rein?????????????? ich bin dafür das kleinanzeigen ohne preis gelöscht werden! nun würd ich gern eure meinung hören
dann check mal deinen bremsflüssigkeitsvorratsbehälter (was fürn geiles wort). bei mir war nur bissi wenig flüssigkeit drin und bei ner starken kurve hat das ding mal aufgeleuchtet. oder der stecker gammelt auch mal gern
meiner meinung nach is des eingegossen. warum willste das wechseln???? weil wenn das schrott is is der restliche gummi auch nich mehr taufrisch. komplett wexeln und ruhe haben
such dir einfach nen paar reifen die du fahren darfst (dimension und tragfähigkeit) und dann schauste nach nem satz stahlfelgen fürn e30. dann lässte die reifen aufziehn und gut is. also soweit mir bekannt is haben die opels und VWs ne andere nabenbohrung und/oder ne zu hohe einpresstiefe.
hmm kleiner denkanstoss: hab bei mir nen digitales ölthermometer verbaut. bei autobahnfahrten jenseits der 200 geht meine öltemperatur schnell mal auf knappe 110grad. das juckt die wassertemperaturanzeige aber höchst wenig. die bleibt genau da wo sie bei 50grad öltemperatur auch is.
die streuscheiben gibts nich einzeln. aber halt mit dem plastikring dran wo auch die standlichtlampe drinhängt. preis wurde schon genannt. die versicherung müsste das abdecken und wenn nich gibts bei ebay sicher ersatz. Mathes
eingach die glühlampe am kabel nach unten rausziehn. musst mal bissi rumstellen am hebel ich glaub mich zu erinnern das die lampe nur in einer bestimmten stellung rausgeht