Mathes318iA

was ich davon halte??? ABSTAND!!!! wenn er dein auto will soll er nach godd old germany kommen und money mitbringen. vorzugsweise euro.

ich hab mir im baumarkt son ölauffangkanister besorgt. der geht auch ohne aufbocken oder grube unters auto. selbst bei der limo die 60tiefer is. da fahr ich dann nur auf ne alte gehwegplatte. den filter bekomm ich mit so nen filterding ab wo ich nen stahlband mit ner schraube spannen kann. alle anderen taugen nix weil es beim M20 bissi eng is

jaa mag ja sein. aber is es zwingend notwendig pure langeweile auszustrahlen wenn man nen motorsportsendung moderiert?? und wer die sendung mit ofnnen augen verfolgt (ich geb zu MIR fällt das schwer) erkennt das rother die drifts nie selber fährt. und unterhaltsamer sind die berichte von tim schrick allemal.

jeeeeeeeeeeeenau! sonst kann man sich gleich schonbezüge in leder für kleines drüberziehn.

*gänsehautaufdemarmwechrubbel* geiles gerät!!! und ALLE moderatoren von irgendwelchen autosendungen sollten sich bei tim schrick mal ne scheibe abschneiden!!!! da sehn wolfgang rother und klaus danner und jan stecker und wie sie alle heissen gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaanz alt gegen aus.

6er-pasch gewürfelt???

hö????????????? der vfl-tacho hat aber den codierstecker hinten!!!!

ob das so einfach geht wie jochen sagt weiss ich nich. aber ne alternative wäre den tacho aus dem neuen kombinstrument einfach in dein alktes zu bauen. wenn du das kombiinstrument auf hast (8-10 schrauben) sinds nur noch 3 oder vier und der eigentliche tacho is draussen

du benötigst nen stabilen spachtel nen breiten schraubenzieher und nen stück panzertape. das panzertape klebst du auf eine seite des spachtels. den schiebst du vorsichtig zwischen leiste und tür. das panzertape leigt dann am lack der tür an. nun versuchst du mit dem breiten schraubenzieher zwischen spachtel und schwarzer leiste dazuwischenzu kaommen. einmal die laeiste lang das du so loggere 3millimeter luft hast. jetzt kannst du als schutz noch nen stück panzerband auf die leiste kleben. dann kannst du durch verdrehn des schraubenziehers die leiste sozusagen runterhebeln. aber schön vorsichtig! die leiste verbiegt schnell.

von mir auch alles gute richtung süüüüüden.

nöö da is dein tacho hinüber. da hat sich das getriebe des kilometerzählers verabschiedet. weil wenn er kein signal vom diff bekäme geht auch die geschwindigkeitsanzeige nich. du kannst auch nen fl-tacho einbauen. past ohne probs. aber der muss dann auch aus nem fahrzeug mit deinem motor stammen weil dein VFL-codierstecker passt nich ins FL-tachometer

kann sich wer noch an die ganz alte reportage von denen erinnern??? da lebte die mutter noch. die brüllte dann immer von oben nach den jungs. wie in PHYCHO!!! *rollmichwech*

scheisse ich hab nen klos im hals.

ich hab damals nen 4fachen überschlag mit nem manta unverletzt überlebt. hatte so 160 drauf und war nichmal angeschnallt. nen guter kumpel und nen absoluter sicherheitsfanatiker was das anschnallen angeht is mit 80 von der landstrasse geflogen. aber nen kleinen abhang runter. sein auto is dann in 3 meter höhe an nen baum geklatscht der an dem abhang stand, und is dann runter gefallen. da hat ihn aber keiner liegen sehn und laut doktor hat er da noch nen ganzen tag gelegen bis er "verreckt" is. dann lieber so wie im T3 sterben. einmal rumms und wech.

dann komm mal schnell nach NRW. ich kenne drei ecken wo so ein versenkbaren poller steht. der sorgt dafür das der linienbus in eine strasse fahren kann die für alle andern gesperrt is. der poller geht bei annäherung des busses runter und hinter dem bus wieder hoch.

da brauchste dir keine sorgen zu machen. alles was vor 19uhr läuft wird irgendwann abends/nachts wiederholt. oder umgekehrt.

long way round is ne coole doku. echt hammer was die beiden da machen. gestern waren es noch 23tkm bin zum ziel. ansonsten is auch viel plunder mit bei auf dem sender. monsterhause is quark und der west-cost-custom-abklatsch is auch *gähn* und dmotor wird auch langweilig. wenn ich den doof schon seh der immer versucht witzig zu sein. gott sei dank weiss ich seinen namen nich. tim schrick und sabine schmitz sind natürlich kuuuuuuuuuult.

ohh sorry tut mir leid. wenn du trotzdem an die anhänge kommen willst geh im mailproggi auf "weiterleiten". dann tauchen die wieder auf und du kannst sie speichern.

hmm scheisse!! da müssen meine eltern wohl nochmal ran. können wir das in 18 jahren ausfechten??? hmm bei mir steht nen plus davor. dann müsste aber normalerweise der tankinhalt nich runtergehn auch wenn du schon 100km gefahren bist mit 10liter verbrauch! funzen noch alle anzeigesegmente? mit nen druck auf 10 und 100 zeigt er dir alle anzeigesegmente. dann müsste ganz links nen null mit nem kreuz drin zu sehn sein

nen hunderter is nen guter kurs. im zubehör kommen die lager 30€ das paar. is aber auch schnell selbst gemacht. den gummi im lager mit ner stichsäge durchsemmeln und dann haste erstma das auge frei. den zapfen des lenkers jetzt schöööön mettalisch blnk machen mit nem negerkeks. das auge kannst du jetzt in nen schraubstock spannen und den stahlring des lagers mit ner eisensäge durchsägen. aber nich das auge mit ansägen!!! das innenteil des auges auch richtig schön blank machen. wenn du keinen backofen hast reichts auch wenn du das auge mit nem heissluftfön warm machst. hauptsache das lager kommt in den tiefkühler. und dann mit dem schraubstock einfach das kalte lager in das warme auge pressen. achte aber drauf das die pfeile auf dem auge und dem lager übereinander stehn. zur montage des lagers auf den querlenker benetzt du das loch im auge mit terpentinersatz oder wie ich mit reifenmontierpaste. mit drehbewegungen bekommst du das lager auf den querlenkerzapfen geschoben.

das prob is wenn du keinen kabelbaum mit stecker fürs lampenkontrollgerät hast und die AHK so anschliesst geht bei jedem blinken die CC an uns meldet dir nen defekt.

ich hab ihm alles gemailt was ich hab. also eba und abe und steueränderungsantrag und den zettel fürn kat-test. allerdings für nen 2,5liter. warum in einzelnen bildern? waren die doch?

@beemer: für die 160€ was die visko neu kostet kannst auch auf elektrisch umbauen. bei mir kann ich teile die nich gehn beim schrotti umtauschen. und wenn ich überleg wieviel gebruchte viskos ich für eine neue bekomm........... ich hab vor zwei jahren die letzte visko eingebaut. wenn die verreckt kommt nen e-lüfter rein.

das is allerdings auch nen argument. aber das monatliche schleifenlassen wird die bremse aber nich so verschleissen lassen wie die vorderen beläge,oder?

das darf aber nich auf seinen namen laufen. weil die ämter machen nen datenabgleich mit allen banken. und dann fällts auf. meine mutter hatte nen konto auf den namen meines sohnes aufgemacht. das wussten die vom amt!!!!!