Mathes318iA

tja jochen und was is wenn die vw-hütte wesentlich leichter is und somit die felge nich für die höhere traglast eines e30 zugelassen is und bricht??? vorzugsweise bei 160 auf der bahn???

insgeheim hab ich ja gehofft das er sich hier mit einbringt.

naja original bmw is halt hirschmann. aber bei bmw im teilekatalog sind halt die einzelteile aufgeführt. bei hirschmann auf der HP eben nich

ich fasse mal zusammen: einen fühler vorn am lüfterrad einen fühler im fussbereich (son kleines rundes ufo???) einen unterdruckschlauch vom fussraum zum (wohin?) den motorantrieb zum heizkasten die heizungsblende kabelbaum das rückschlagventil am BK. is das das was alle haben oder nen spezielles?

wenns ne original bmw-antenne is ja, ansonsten siehts schlecht aus.

ich habs genau umgekehrt.

hmm nun müsste sich noch einer finden der das schonmal nachgerüstet hat. is das kompliziert? was gehört alles getauscht?

hmm nu muss ich nur noch rausbekommen von welchem modell das is.

nee yves aufmachen kannst du alle. aber richtig reinigen nur die boschs. weil die hellas sind nur chrombedampfte plastikreflektoren. einmal drüberwischen = kernschrott. @andi: entweder ganz neu oder gebrauchte boschs und dann die gläser abbacken und reinigen.

sach mal spigy biste zufrieden mit der leistung der antenne??? ich hatte die scheibenantenne im record d und im sierra. aber überzeugt hat sie mich nich wirklich.

den motor nach unten raus zu nehmen geht. motor abstützen getribe dranlassen und auch abstützen getriebeträger lösen achse wechbauen auto nach hinten drüberwechheben hab ich zu zweit mit "the watcher" gemacht. is also nich unmöglich. aber frontblech und die schmale blechleiste sollten schon wech sein sonst musste den wagen zu hoch nehmen.

sach isch doch!

oooh mann christian. nimm mal nen tipp von nem mitdreissiger an. wexel bitte deine tageslektüre!!! das is ganz unterste schublade mit 4 buchstaben drauf. zu dem rest deiner "argumente" sag ich nix. da is jeder kommentar überflüssig.

hmm ich hatte nach der verlegung noch gute 4ringe mit 15-20cm durchmesser "über". hab die dann unter der mittelkonsole "versteckt" beim touring hab ich die jetzt hinten rumliegen.

hardyscheibe???

jaaahaaaa schööön in der bild-zeitung gelesen??? sorry! also behauptest du das alle in der ehemaligen DDR-aufgewachsnen menschen potenzielle amokläufer sind??? ich hab es gar nich anders kennengelernt das beide elternteile arbeiten gehn. da kam die erziehung auch erst abends nach 5 nach hause. wenn wir (anfang der 70er geboren) dem lehrer an die wäsche gegangen worden wären häts von leher nen paar an die backen gegeben. und wenn wir nachhause kamen und papa bekam das mit gabs noch eine. und wenn man gefragt hat warum gabs die dritte. ob das nun pädagogisch wertvoll war wage ich zu bezweifeln aber geschadet hats uns nich.

muhahahahaha na das is doch die bestätigung das der typ einen an der waffel hat. "sein leben versaut"??? aha man hat also mit 20 (isser schon so alt???) sein leben schon hinter sich?? und jeder versaut sich sein leben selber. egal ob er 20 is und amok läuft oder über 50 und nen lottogewinn innerhalb von 6monaten druchbringt und dann in seiner eigenen kotze ertsickt (lotto-lothar in hannover). heute war nen bericht im TV über ne schule in new york. okay NY kann man nich mit der deutschen provinz vergelichen aber da gibts ne security und seit drei jahren (so lang gibts die da) is die schule gewaltfrei. ihr seht also es funktioniert. und wenn noch drei amoklaufen wird das geschrei nach einer "geschützten" schule sicher lauter. und wenn ab morgen alle amoklaufen die ego-shuoter spielen sind wir morgen abend nur noch 40milionen deutsche.

dann haste aber das "überschüssige" kabel hinterm radio rumfliegen. wobei im kofferraum sicher mehr platz dafür is. ausser die entfernung is genau die 5meter länge die das kabel hat.

erstmal zur klarstellung: ICH bin nur hier mod und nirgendwo anners. hmm das prob ist das das mod-team hier hat über nen längeren zeitraum die zügel hat schleifen lassen. was dabei rauskommt kannst du ja hier in einigen (NICHT ALLEN) beiträgen lesen. nun zieht die moderation nen bissi an und einigen passt das hier nich. und genau diese (von dir so betitelten) spinnern gehen jetzt auf konfrontationskurs. that`s life wem die moderation hier nich gefällt hat immer die möglichkeit denjenigen mod anzuschreiben und die unklarheiten zu klären. im forum den mod versuchen runterzuputzen is nich die art wie das hier gedultet werden sollte. so wie das mit degrees gelaufen is, da isser selber schuld. wegen einer verwarnung son aufriss zu machen halte ich für übertrieben.

naj sicherheitshalber könnte man unter die gummidichtung noch nen bissi karosseriedichtmasse (die nich aushärtet) drunter machen.

wer sagt denn das es hier nich klappt??? nur weil einer aus der reihe tanzt und ne verwarnung bekommt und dann abdreht heisst das noch lange nich das das forum hier nich funktioniert. und ich habs satt das ich für meinen job mich hier ständig rechtfertigen muss. wenn alle user sich nen bisschen am riemen reissen würden und ihre texte vor dem abschicken nochmal kontrolllesen würden, hätte die mod-truppe wesentlich weniger zu tun und könnte hier viel unscheinbarer wirken. keiner der anderen user hier bremst mal einen ein der sich verbal danebenbenimmt. da wird immer erst gewartet bis der mod auftritt. reagiert er zu schnell heisst es: "das war aber überreagiert" lässt man das posting laufen kommen sprüche: "na das gehört aber schon lange geschlossen." reagiert dann nen mod mit dem argument da drauf das er gehofft hat das sich das selber wieder fängt heisst es: "der mod is unfähig". helft alle mit das forum auf nen hohen niveau zu halten und wir können und in naher zukunft solche ausserordentlich "dussligen" diskussionen sparen. ud einer der mods (ich glaube ich spreche im namen alle mods) is sauer drüber wenn ein user ihn über nen thread informiert der scheinbar aus dem ruder zu laufen scheint.

ich hab grad gesehn das die bedienungsanleitung auch in unserm neuen wiki drin is. *malwerbungdafürmach*

ich hab in der limo ne hirschmann auta 2040 drin. die kommt bei ATU um die 50 schleifen. die antenne hat nen lochblechstreifen dabei mit dem die unten an dem zusätzlichen masseanschluss im kofferraum mit anschrauben kann. meine hat gänzlich ohne pflege über 4 jahre gehalten.

DAS is aber jetzt nich dein ernst,oder???

hmm dann haste wohl eins mit steuergerät erwischt. alle viergang-a-getriebe heissen 4HP-22. egal wo sie verbaut wurden. was aber nich heissen soll das sie überall passen. ich hab mal was gehört man könne die glocke einfach tauschen. dann könnte ein getriebe aus dem e34 auch am M10 passen. aber bestätigen kann ich das nich.