Mathes318iA

DAS wäre mir neu! ALLE steuergeräte die ich in der hand hatte waren nich ohne löten wieder zum leben zu erwecken. ob da mal irgendwann nen "upgrade" seitens bmw gefahren wurde???

tja codierpaste, das is genau der springende punkt. keiner der user hat es für nötig gehalten drauf hinzuweisen das der thread aus dem ruder läuft. nun soll jenad JEDEN user anschreiben der da gepostet hat das das off-topic is was er da verzapft hat??? das kann ich nich glaube das du das ehrlich meinst. warum hast du denn nich? oder hättest einen vom moderatorenteam ne PN geschickt??? nee da wird gewartet bis der "böse" mod was löscht und dann wird die klappe aufgerissen. ach und: JA der mod entscheidet was OT is und was nich. weil wenn er das nich machen würde und es noch zur diskussion stellen würde bräuchten wir hier keine mods. die wir hier auch nicht bräuchten wenn sich jeder user hier mal die regeln durchliesst und sich dran hält.

der alpina hat einen grossen fehler es is nen e36!!!! also taugt der haufen nur als............... MOTORENSPENDER!!!!! :D :D

mach das ZV-steuergerät mal auf. da sind zwei relais drauf auf der platine. unterhalb der relais siehst du ne art thermoelement. sieht aus wie ein aufrechtstehender widerstand. an dessen oberen ende muss nen kleines federmetallblättchen angelötet sein. wenn nich steht das 4mm daneben ohne kontakt. wieder anlöten!!! das thermoelement wird durch das ständige betätigen so warm das das lötzinn schmilzt und somit die ZV lahmgelegt wird bevor dir nen stellmotor abraucht und dein wagen in brand setzt.

dann mach die eine schraube ab und tausch einfach die tankanzeige

okay jetzt wissen wir was du vorhast. aber den sinn immer noch nich.

warum sollte das tankwechseln denn schwerer sein als beim e30???

definitiv neeeeeee! weil der 318iM10 wurde laut etk bis 1988 produziert!

ich hab mal versucht das aufzudröseln. also der modellwechsel war nach den sommerferien 87. also von VFL auf NFL. ausser beim cabrio. aber das ne andere geschichte. die umstellung vom M10 auf M40 gabs dann 12 monate später. also nach den sommerferien 88. und in diesen 12 monaten lief eben der NFL mit M10 vom band. wobei der 316iM10 eigentlich nen 318i is. halt nur gedrosselt um nen paar PS. wenn ich blödsinn erzähl bitte ich drum mich zu berichtigen.

*oli recht geb* das du bei solch einem job nich immer gesetzeskonform verhalten kannst is dir klar??? was is denn wenn du "auffällig" geworden bist? dann stehste meist alleine da. dein arbeitgeber kassiert das geld vom klienten und du stehst vorm kadi und musst löhnen. wobei die krankenversicherungskosten wenn du lohnfortzahlung haben willst schnell ins unbezahlbare steigen können.

hmm also auf lange sicht wird da nix halten. zumindest nich ohne ausbau. egal was du drauf machst für nen zeug der untergrund muss sauber und fettfrei sein. und das is das prob. wie willst du das da unten sauber bekommen??? der tank is meist irgendwie beschichtet. und diese beschichtung lösst sich dann ab wenn der tank rostet. wenn du dann da drauf deine powerknete machst hält die wenn du glück hast bis zu garagenausfahrt. check einfach mal wieviel sprit reingeht ohne das es rausläuft und im frühjahr tank tauschen. ich habs grad hinter mir am touring. *kotz*

ich bezweifel aber immer noch das man damit dann ne vernüftige balance hinbekommt. der abstand zwischen motor und fahrer is nich variabel. dann müsste ja direkt am getriebeausgang das diff anschliessen damit ich roastertypisch mitm hintern auf der hinter(n)achse sitze. der grund weshalb diese motoren in den autos verbaut werden is sicher die kompakte bauweise der motoren und die kleinen getriebeabmaße.

wei kasi schon sagte. oben fehlt so ne art dauerelstische dichtmasse. die muss zwischen koti und seitenwand. der koti bewegt sich und somit scheuert der immer auf der seitenwand. das gibt auf lange sicht gammel. die wagenheberaufnehmen würd ich mir mal genauer anschauen. eventuell is da noch was zu retten. ICH seh da nur das der originale wagenheber dort den U-BO-SCHU weggescheuert hat und das blech freiliegt und jetzt rostet. such dir ne trocknen platz und geh vorsichtig mit heissluftpistole ran um den U-BO-SCHU abzubekommen um zu sehn wie weit der rost schon is. isses nur oberflächlich kannst du das einfach trocknen mit der heissluftpistole, säubern mit nem schwarzafrikanergebäck und neuen U-BO-SCHU drauf und schick is.

ja ich hab so ne steuerung!! die sitzt links auf dem sitz und nennt sich FAHRER!!!! :D :D erklär uns (oder besser mir) doch bitte den sinn deiner schaltung!

schick dem 324TD Touring hier mal ne email. der fährt den schon seit jahren. er kann dir ne ganze menge drüber erzähln.

der edda hatte seinerzeit mal davon geschwärmt. oder wars ne k-jettronic??? ich weiss es einfach nich mehr.

ich muss micha75 zustimmen. pulverbeschichten rockt. 100euro is nen vertretbarer kurz im vergleich zum lacken. weil ich glaub nich das nen lacker für 25€ die felge säubert und anschleifft und lackiert und dann noch in die trockenkabine schleppt. solltest du trotzdem versuchen es selber machen zu wollen lass die felgen glasperlenstahlen. weil beim sandstrahlen wird die oberfläche so sehr rau das dan wieder mehrere schichten füller notwendig wären. fürs nächste jahr hab ich vor meine kreuzspeichen weiss pulverbeschichten zu lassen und vorher das bett zu poliern lassen.

das prob der e30 serientechnik is das du dann den motor vorne und den antrieb hinten hast. nix gut für so nen kit-car.

warum umbauen? der e21 320/4 hatte doch den M10B20 ab werk drin. da muss noch ne ???kugelfischer???-einspritzung drauf und dann soll das ding geeeeeeeeehn wie hölle.

hmm das probelm bei der kleinen is nich das sie nich spricht sondern es nich KANN!!! sie kann nur laute von sich geben. eeeeh heisst "tee" und aaaahmmm heisst "hunger". ihre mutter sagt: na ich weiss doch dann was sie will. also nen medizinischer grund liegt da sicher nich vor. mangeldes engagement seitens der mutter wohl schon eher.

ja das hab ich auch festgestellt. der kindergarten wo unserer hingeht is auch aufmerksam geworden auf nen kleines mädchen. die KiTa bekommt 2mal im monat besuch von einer phychotherapeutin. nun hat diese das mädchen beobachtet und "unregelmässigkeiten" festgestellt. nun hat der kindergarten doch allen ernstes ne anzeige bekommen weil die beobachtung ohne einwilligung der mutter geschah. noch fragen???? achso: die kleine is drei spricht nich und macht noch in die windeln.

jaaaaaa das is geil. muhahahahahahahahahahaha

ahhh da isser ja okay also heizkasten tauschen kommt beim mir nich in frage. nöönöö. zumindest nich für die temperaturreglung. klima wäre schön aber konto sagt nein.

nich schlecht itschi! was mich stört is dann wiederrum das dann irgendwann mein briefkasten oder mein mailkonto überquillt weil bangle wieder so ne rotzhässliche kiste auf die menschheit loslässt. können wir nich nen gemeinsame adresse einrichten??? ich mein mit veröffentlichung des passwortes damit alle drauf zugreifen können???

na nun wird mir einiges klar:klatsch: :D :D :D