Zum Inhalt springen

Mathes318iA

Mitglied
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    28.812

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    5

  • Bewertungen

    100%

  • Spenden

    0.00 EUR 

 Inhaltstyp 

Alle erstellten Inhalte von Mathes318iA

  1. Mathes318iA
    ich hatte schon zwei e30 in den händen die das ruckeln auch mit neuer kupplung gemacht haben. solange du noch nen gang vernünftig eingelegt bekomst würd ich die kupplung drin lassen. einfach mal nen bissi schleifen lassen und gut ist. oder mal an der ampel mit nem bissi zunder anfahren dann ist das auch wech. Nachtrag: das macht meine kupplung schon seit 60.000km.
  2. Mathes318iA
    nich jeder hier im forum is so grosskotzig und hat ne 10millionenpixelspiegelreflexkamera zu hause rumliegen. :cry: mit meiner kamera geht dem nicht
  3. Mathes318iA
    wie schon gesagt wurde: oberflächenrost geht gut mit negerkeks und rostumwandler wech. schwieriger wird die aktion bei schlecht zugänglichen stellen. da nur von aussen was zu tun ist vergebne liebesmüh. da hilft nur der einsatz der groben kelle sprich flex. grossflächig raustrennen und erneuern. ansonsten sind je viele lackierte karosserieteile einfach tauschbar. bei den seitenwäden hinten ist es wichtig ne spachtelmasse aufzutragen die wasserdicht ist sonst gammelt das wieder in kürzester zeit.
  4. Mathes318iA
    nochmal zur endgeschwindigkeitesanzeige. nfl haben alle 240kmh als tachoende. ausserdem unterscheiden sich VFL und FL durch die unterschiedliche anzahl der LEDs in der SI-anzeige. 7segmente und codierstecker vorn ist FL und 9leds und codierstecker hinten sind VFL.
  5. Mathes318iA
    soo da heute eh scheisswetter war und ich noch ne alte scheibe rumliegen hatte hab ich das mal getestet. lackpolitur??? nöö geht nicht. glänzt nur wie sau. lackreiniger??? würde gehn aber nur unter hohen zeitaufwand. schleifpaste??? jaaaaa geht super. zuerst die kratzer selber behandeln und zum schluss nochmal mit der poliermaschine komplett überziehn. was wichtig ist ist vor der montage mit nem fusselbindenden tuch abziehn und wenn möglich mit sauberen handschuhn wieder verkleben. sonst gibts fingerabdrücke auf der innenseite der scheibe. zum verkleben hab ich heisskleber genommen weil sekundenkleber lässt das plexiglas blind werden.
  6. Mathes318iA
    viel tachos werden auch gehimmelt wenn die unvorsichtigen tuner die nadeln mit gewalt runterreissen. dann ist schnell mal die welle verbogen. das einzigste was definitiv nicht kompatibel ist is die unterschiedliche tankanzeige. ich fahr momentan ne 55er anzeige aufn 62er tank und die geht GAR nicht. nichmal verkehrt sondern gar nicht.
  7. Mathes318iA
    muss es die vomn bmw sein? oder haste was aus dem zubehörhandel mit den drei buchstaben?
  8. Mathes318iA
    ich hab grad meinen tacho wieder schick gemacht. tachoringe neu verklebt und poliert. nadeln frisch gelackt. öltemperaturanzeige neu verkabelt. si-platine getauscht. beim zusammenbauen hab ich dann die kratzer auf der plexiglasscheibe gesehn. die zerstören das gesamtbild. kann man die scheibe mit normaler politur poliern? oder solche displaypolierscheiss fürs handy? da muss ich ja zwei tuben haben für die fläche. oder schleifpaste (rotweiss oder so)? die kratzer sind nur zu sehn fühlen kan man die nicht. nichtmal mit dem fingernagel.
  9. Mathes318iA
    die in dem link haben es nich geschafft http://www.boreme.com/boreme/funny-2006/audi-a3-crash-p1.php
  10. Mathes318iA
    achso. das modul sorgt dann dafür das die fenster beim antippen des schalters bis hoch (oder runter) fahren?
  11. Mathes318iA
    da will man mal hilfsbereit sein..........................
  12. Mathes318iA
    wenn man den baum blöd erwischt is sowas durchaus möglich. wer kennt noch die bilder des A3 der da mit hoher geschwindigkeit in den wald geflogen ist?
  13. Mathes318iA
    so mal als idee in den raum geschmissen: es gibt diese klebepads mit ösen wo dann kabelbinder durchgezogen werden können. wenn man diese mit karosseriekleber festmacht könen die innenkotis mit kabelbindern fixiert werden und ggfs. gelöst werden.
  14. Mathes318iA
    welche is das denn? ich hab die 100er verbaut aber die macht nur auf und zu und blink. und die 300er hab ich auch schon verbaut. die macht auf und zu und blink und hup und zünd-unterbrech und haubenalarm. aber fenster auf konnte die nicht.
  15. Mathes318iA
    das vorweihnachtliche fernsehprogramm in der DDR 1969 war wohl nicht besonders. und bevor es meinen eltern langweilig wurd.............. so durfte ich im august 1970 das licht der welt erblicken.
  16. Mathes318iA
    check mal ob überhaupt saft am wischermotor ankommt. kann durchaus passiern das der motor oder das gestänge einrostet. bei weiterer benutzung des blockierten wischers brennt dann der wischermotor durch.
  17. Mathes318iA
    nee was ich damit sagen wollte ist das ich lieber 250€ investiere um meinem M20 wieder zu seinen serienmässigen 170PS zu verhelfen als als die kohle rauszutun um meine eventuell noch vorhandenen 150PS auf 157PS zu bretzeln. wenn alles mögliche schon getan ist (kopfbearbeitung, nocke, fächer) ist son chiptuning schon wertvoll.
  18. Mathes318iA
    hätte sie sich mal ne katze angeschafft hätte se nich immer ihre muschi streicheln müssen. aber ihr habt recht: süss is sie! und ich könnte mir vorstellen ihr beim streicheln behilflich zu sein.
  19. Mathes318iA

    UMWELTPLAKETTEN

    Mathes318iA antwortete auf ölfuss's Thema in Off-Topic

    die neuen führerscheine oder damals die EU-kennzeichen waren doch genausolche auslöser. so vile langeweil kann ich gar nicht haben mich darum zukümmern. un den bullen interressiert es herzlich wenig ob ich nen neuen oder nen alten FS hab.
  20. Mathes318iA
    @kurty: hast DU den bericht gesehn? weil irgendwann in dem bericht erzählt er was von messtoleranzen und abweichungen. und da könen 7 ps schnell mal in ner abweichung "aufgehn" und dann 7 PS (auch wenns echte sind) wären mir den aufwand (und das geld) nicht wert. da steck ich lieber 250 in die revision meines M20 und dann hat er auch 7PS mehr wir jetzt.
  21. Mathes318iA
    achso du bist nich mal probehalber gefahren bis die reservelampe anging?
  22. Mathes318iA
    das pfeifen könnte die festgefressne viskokupplung sein.
  23. Mathes318iA

    UMWELTPLAKETTEN

    Mathes318iA antwortete auf ölfuss's Thema in Off-Topic

    na da hätte ich aber schiss das mir die leute altglas und papier ins auto schmeissen
  24. Mathes318iA

    Hilfe IS prob

    Mathes318iA antwortete auf BMW_318is's Thema in Antrieb

    naja selbst 320Nm gehn nich mit ner kleinen knarre auf.
  25. Mathes318iA
    silikon hat am auto und überhaupt draussen nix zu suchen. weil silikon ist nicht wetterfest. ICH würde den innenkoti grundsätzlich mechanisch befestigen oder ganz wechlassen. weil wenn sich das ding bei 180 auffe bahn überlegt ob es sich selbstständig machen könnte endet das sicher nicht lustig.
×
×
  • Neu erstellen...