Mathes318iA

die felgen sind BBS RZ 378. gabs fürn e30 nur in 7x15 ET20.

naja ich halte von den federn pressen gar nix. egal wers macht! wenn ich in physik aufgepasst hätte, hätte ich dir auch erklären können wie das mit dem materialgefüge abläuft beim pressen. was beim pressen passiern kann sit das du hinterher keine genügende federvorspannung hast was bedeutet das die federn schrott sind oder nur mit gekürzten dämpfern gefahren werden können. anfang der 90er hatte nen kumpel auch gepresste federn verbaut. bei 100 auf der landstrasse ist ihm dann eine gebrochen. unsanfter abflug in den graben. okay das was die jungs in der hobbywerkstatt gemacht haben traue ich reuter nicht zu. einfach die federn unter die bühne gestellt und bühne samt auto runtergelassen. nochn bissi mit der flamme dran schön abkühlen lassen und wieder einbauen. bis zur ausfahrt aus der halle sind se gekommen. dann gab nen knall und zwei verbeulte kadett-kotis und ne mördertieferlegung.

beileid!!! bevor ich überhaupt noch einen euro in das auto stecke würd ich den gründlich untersuchen das da nicht noch mehr rostnester sind. weil dann wird das auto schnell zum groschengrab. wenn das die einzigste stelle ist wo er gammelt lass ihn machen. haste noch mehr stellen gefunden------------> schlachten

@spiggy: ringtreffen???

häää? mattschwarz ist mattschwarz. sieht von der oberfläche aus wie grundierung. drei schichten davor drauf und gut ist! nix lack oder klarlack!

da hat der michael recht. und wenn luftus sich endlich entschieden hat was er machen will (slalom oder rallye) kann man ihm auch helfen.

also hier fahren echt wenige e30 rum. und wenn dann werden die meist als alltagsauto genutzt. wenn man dann grüsst bekommt man nen vogel gezeigt oder ne mattscheibe. letztes jahr auf dem weg nach nottuln hab ich nen e28 in topzustand überholt. kamera raus und fotos gemacht. hab mich dann zurückfallen lassen damit er mich wieder überholt. opa am steuer hat gegrient über alle 4 backen und omma hat sich bald den arm abgewinkt. :-D ich hab die beiden dann bei paul auf dem hof wiedergetroffen und die beiden haben sich echt gefreut und auch gewundert das es so viele junge leute gibt "die noch wissen wie schöne autos aussehn". zitat ende:D :D

*neugierig werd* sag mal bitte was du vorhast.

dann zeig mir mal nen handelsüblichen schlagschrauber der 400NM drückt! und wenn der motor raus ist drehst du mit keinem ringschlüssel die schraube auf!

geeeeeeeeeeeeenau!

naja wenn mans richtig nimmt darfste das nicht. weil auf dem stern steht mit sicherheit ne KBA-nummer. und in dem zugehörigen gutachten steht eben 7x15 und nicht 8 oder 8,5x15. haste mal bei www.felgen-garage.de angefragt?

wählhebelprojekt momentan auf eis! ich hab den "T" vor der tür stehn der muss zum tüv (9wochen drüber) und die limo steht ja abgemeldet in der garage. muss aber auch zum tüv. desweiteren steht meine süsse grad mitten in der existenzgründung. da bleibt wenig zeit für meine hobbys. son wählhebel kommt bei egay 49€ und bei bmw 52€.

400NM sind nix für dünne arme:klug:

das ist das problem des forums hier. alle die eine kristallkugel haben können nicht mit der umgehn. tja wenn nen vorbesitzer rumpfuscht dann kann auch das beste forum nicht helfen

er schreibt doch: "geht die kmh-anzeige auf null" wenn der tacho nur kurz ausfällt fehlen dem tageskilometerzähler vielleicht 30meter auf nen kilometer. und das kann man kaum sehn.

bei schwarzarbeit sollte doch genug geld für die liebe hängenbleiben? wobei ich als mod hier das wort "schwarzarbeit" nich dulden kann. sagt doch besser : "noch nicht versteuertes einkommen" und nun wieder BTT.

wenn ich so schön gefragt werde..... mit den neondingern kenn ich mich nicht aus. die kisten waren alle sonderanfertigungen und kaum in prospekten abgebildet. zu den normalen farbe hab ich nur das

ööhm jetzt musste ich doch echt überlegen warum der das wort nich zugelassen hat. muhahahaha ich hab mal versucht bei tino in den kleinanzeigen ne "autoalarmanalge" zu verkaufen. hab da echt drei stunden gegrübelt warum er mich immer rausschmeisst.

was besondres sind die schon. sind aber 14er und damit nich sooooo wertvoll. ich fahr normale 14er als winterfelgen. aber es gibt auch welche die fahren alpinas als winterpellen.

nein die gabs original. sind sogenannte "editionsfelgen" und das ist kein schwarz sondern "nogarosilber) *klugscheiss*

nu isses eh zu spät weil du die lager schon gekauft hast aber ich würde die exzentrischen jederzeit wieder verbauen. der wagen liegt im bereich über 160kmh wesentlich ruhiger auf der bahn und muss selbst bei spurrinnen (A61 erfttal richtung venlo) nicht ständig korrigiert werden. auch meine ich das ein präziseres einlenken beim kurvenräubern möglich ist.

klar! bei dem wedder!!!! sind die frühlingsgefühle!

anfang der neunziger hab ich ne wohnung in hannover gesucht. da kam "der heisse draht" abends gegen 22.00uhr raus. anstandshalber hab ich dann auch erst am nächsten morgen angerufen. aber alle wohnungen waren schon wech. da war das gang und gäbe das die leute da noch abends angerufen haben. da ging aber auch jeder der inseriert hatte ans telebim.

ja das wäre genau nach meinem geschmack. weil erst teuer geld beim lederzentrum lassen und hinterher feststellen das es mir nicht reicht und ich es dann doch neu beledern lassen muss. weil so dicke hab ich es auch nicht.

momentan ist der weinrote im dornröschenschlaf. aber es juckt mich mal wieder mit dem G&M die eifel unsicher zu machen