Mathes318iA

WENN das überhaupt geht dann nur mit nem zerschnippelten cabriodach. weil wenn ich die scheibe beim 2türer hochmach rutsch die ja IN den rahmen. dreh ich die cabrioscheibe hoch würde die ja aussen dranschlagen. vorne im bereich der a-säule sollte das ohne probs passen.

naja und solche leute dürfen sich ing. nennen und beim tüv arbeiten?? die beim amt sind eh blöde. haben von autos genau so viel ahnung wie ne kuh vom klavierspielen. lass dir nen schreib von bmw schicken mit deiner FIN und das legste dem amt vor.

naja da gehn unsere meinungen wohl zu weit auseinander. der wiesmann ist zwar nen luxusobjekt (da geb ich dir recht) aber davon hab ich als endverbraucher doch nix. ich würde (wenn ich es könnte) mir so ne kiste holen weil das auto sich gut fahren lässt ist und nicht weils exklusiv ist. ich will fahren mit dem ding und nicht die nachbarn neidisch machen. demnach wäre mir es auch egal wo das auto produziert wurde. in ner schnöden halle oder in ner top gestylten hütte die wien gecko aussieht. für mich ähnelt das ganze unserem nachbarn. er hat sein auto beim grössten mercedes-händler in der gegend gekauft. das es nur nen 60-ps-opel-astra war verschweigt er gern. macht es jetzt den opel besser weil er in nem "gehobenen ambiente" verkauft wurde? aber so wie ich die sache sehn ist der anteil derer die sich den wiesmann kaufen könnten und so denken wie ich verschwindend gering. deshalb MÜSSEN solche topstylischen verkaufsräume gebaut werden. :D:D und ne kleine manufaktur wie wiesmann mit nem weltweit operierenden konzern wie bmw zu vergleichen hinkt etwas. wenn bmw der bau einer solchen halle nur ne 5te komenstelle den jahresumsätze kostet wird wissmann wohl im verhältnis zum jahresumsatz etwas tiefer in die taschen gegriffen haben, oder?

gib mal oben auf der startseite bei "FIN-decoder" deine fahrgestellnummer ein. was kommt dabei raus?

ich hab mit nem planenanhänger für 650kilo und nem satz winterräder und nem koti auf dem hänger 18liter durchgehauen. liegt wohl nicht am gewicht sondern eher am cw-wert.

dann isser genauso langweilig wie alle anderen m-technik-tourings. sorry aber ich kann den krempel nimmer sehn. dann lieber bbs oder beyton oder hartge.

@marius: aussergewöhnliches ambiente??? und 80% der wiesmänner stehn nachts in schnöden garagen?? BUUUUUUUUUHHHHHHH @touring-dani: warum das denn?? hat wiesmann bis jetzt keine autos verkauft? werden die mit so nem protzbau mehr verkaufen??? ich denk wer geld hat kauft sich so nen ding. so nen präsentation macht die ware doch nicht besser? wenn der karren mit nem goggomotor ausgerüste wäre ware er auch kagge. egal in welchen haus er steht. @stefan: nee ist klar das den nicht die caritas baut. aber er wird doch nicht besser nur weil er teuer ist????

naja also wer MGK oder autoteile.cc oder motoresuche.com in einschlägigen internetforen in die suche eingibt wird eher ihre normalen machenschaften zu lesen bekommen. bei 90% der käufer ist was vorn baum gegangen. ich hab aber bei denen auch schon gekauft und hatte nix zu beanstanden. und deren hotline-nummer für schweinegeld ist auch nicht von der hand zu weisen.

gegenargument: die motoren gibts bei ebay für kleines geld. da kann man preisgünstig lehrgeld zahlen wenn mal ein kolben durchgeht oder nen pleuel freiheitsdrang verspürt. wenn man sich dann reingefuxt hat kann man das zeug dann imemr noch AN den m20 (oder was auch immer) schrauben.^

bekommt man denn für die geschüsselten lenker ne abe oder geht das per einzelabnahme? hintergrund ist der das mir mein 34er langsam zu klein wird und mir die m-tech-teile zu weit vom körper wech sind. bei 196cm sitz ich ziemlich weit hinten und muss dir arme zum stinolenker schon lang machen.

das schlechtwegepaket war ab dem e36 zu ordern und bestand in erster linie aus wesentlich dickeren federunterlagen um dem fahrzeug mehr bodenfreiheit zu geben. passen tun die federunterlagen auch beim e30. somit könnte beim e30 eine höherlegung des fahrzeughecks um bis zu 22mm erfolgen.

also ich bin in den genuss gekommen und hab schon FK (60/40) und H&R cup-kit (60/40) und H&R in 35/35 und G&M (60/40) probezufahren. FK??? fast unfahrbar so knochenhart. bei langen autobahnwellen geht dir schnell die strasse aus H&R cup-kit??? vone nicht schlecht aber auf der hinterachse viel zu hart. da kommt der hintern OHNE vorwarnung H&R in 35??? straff aber noch komfortabel G&M??? sportlich straff aber nicht zu hart wobei der eigene geschmack bei sowas ne immense rolle spielt. harte federn sind nur was für poser die nicht schnell fahren. weil wenn aufgrund deinem motors 240 drin wären und du aber bei 180 den hintern zusammenkneifen musst weil der karren nicht auf der strasse bleiben will...........

da muss wohl nen fachmann ran. wenn der die überhaupt noch retten kann. solch ein alu-frass kommt bei einfachen schleifen und lackiern wieder durch.

normalerweise sollte nen 60liter-anzeige auf nem 55liter-tank nicht richtig funktionieren. da müsste bei über 20liter auf der anzeige schon der zank leer sein und die reserveleuchte angehn. einfach: sitzbank hinten raus und unter den linken deckel geschaut. ist da nix isses nen 55er. ist da nen geber isses nen 60er. oder auf ner bühne schauen ob zwischen den beiden tankhälften nen verbindungsschlauch ist. wenn ja dann 55er.

der letzte von mir beobachtete satz war teilweise ohne haltenasen und blinden reflektor (die es nimmer gibt) und is bei 156€ an den neuen (bedauerndswerten) besitzer gegangen.

hmm obs es dann einer der "übergangsNFL" ist? ich hab auch son ding. bei mir seh ich das an den fensterhebern. NFL aber mit spindelhebern.

ja nennt sich "taifun-grill" und geht für unverschämt viel kohle über den virtuellen ladentisch.

bevor es nachts nicht durchgehend 5 grad sind lass ich die winterpellen drauf. damit erspar ich mir das 5 malige wechseln im winter. okay man merkt dann deutlich das bei 15-17 grad die winterreifen anfangen zu schmieren. aber da kann man seinen fahrstil drauf einstellen. bei SR im schnee ist das fast unmöglich.

ob da für spananien ne andere "länderausstattung" für gab?

das ist der bundesweit bekannte "berlinaufschlag" :devil:

also als leistungsjunkie recht der 325er ...........hmmmmmm........... ne woche??? :D:D

ach wollte der roli nen langweiligen karren??? sorry aber was langweiligeres als das m-tech-krams gibts nicht.

mobile.de??? na ganz einfach: nur ne mailaddi angeben. da kann man im vorfeld schonmal ne auslese treffen. beim dritten telefonat war mein "T" verkauft

1000 umdrehungen minimum??? imho zu schnell.

bei mir kämen nur die srs-teile dran. der rest ist zu rundgelutscht und passt übergarnichthaupt zum kantigen bild des e30