Mathes318iA

ausser wenn die blende zu alt ist. dann kannste die mitm staubsauger raussaugen die brösel.

ja nee ist klar. ich tausche auch wöchentlich die hardyscheiben weil ich zu dämlich bin den motor richtig auszurichten. an alle anderen die an einer sinnvollen disskusion interressiert sind: die powerflexlager sind von der konsistenz härter und übertragen dadurch besser die schwingungen an den rest der karosse. das macht im renneinsatz nix würde MIR aber langfristig auf den wecker gehn. es kann durchaus möglich sein das man die lager im cabrio nicht so extrem hört durch die anderen nebengeräusche. zubehörtonnenlager??? bei mir nicht mehr! hab nen satz von bmw (jaja für bude: ich weiss das bemw die nicht selbst herstellt) in der limo der ist nach 5 jahren noch superstraff. im "T" hatte ich nen satz aus dem zubehör der hatte zum nächsten tüv schon wieder luft.

ja genau wie mit den hardyscheiben. es gibt halt sachen die sind einfach NIX für den täglichen gebrauch. und bei dem krach die die powerflex machen isses nix für jeden tag.

standartproblem wennm man die schellen vertauscht. dann kommt der pott zu hoch und klappert

schöner wie bastelbert es geschrieben hat gehts nimmer. mein schönstes gegenargument gegen die klimawandelhetzkampagne: die herren wissenschaftler wollen uns sagen wie das klima in 40 jahren ist, bekommen es aber nicht gebacken ne vernünftige wetterprognose für die nächsten vier tage abzugeben???

warum willn der thomas das ändern? isser nimmer mit glied? P.S. okay der war flach!

die steuerliche anpassung gilt aber nur für neufahrzeuge!!! aber es hat doch funktioniert!!! ich möchte nich wissen wie viele aus panik vor den biosprit ihr altgedienstes auto verschrottet haben um sich das biosprit-taugliches zu kaufen. erst die verarsche mit dem umweltzonen und nun das.

hey gruft! meinste er sieht die beiden schrauben richtung tür durch den plastikradkasten??? erst muss die radhausverkleidung demontiert werden.

@MPC: haste auch mal die batterei abgemacht? weil wenn der fehler der defekten lambda im speicher abgelegt wurde....... batterie ab und den pluspol gegen masse. dann müsste dein fehlerspeicher gelöscht sein. um dann aber wieder nen guten LL zu haben musste schonmal was fahren. einmal alle drehzahlen durchorgeln.

ich ahb das ding von insanctus schon nen paar jahre auf dem rechner und mir läufts immer noch kalt den rücken runter wenn ich das seh. diesen kleinen trailer sollten die lieber mal im TV zeigen anstatt der scheiss handyklingeltonkagge. dann käme vielleicht einer ins grübeln und auch wenns nur einer ist isses evetuell einer weniger dessen mutter blumen an die landstrasse stellen muss.

letztens war ne reportage über russland im TV. weiss nimmer welcher sender oder wie die hiess. unter anderem auch mit nem besuch des kältesten ortes der welt. dort in der nähe steht eine russische forschungsstation. dessen fonschungsingeneuer meinte: "schauen sie mal wie tief der boden hier gefroren ist. wenn es wirklich eine erderwärmung gäbe wie das immer publiziert wird müssten wir das hier nicht als erste merken?" tja aber noch nie wurde mehr geld verdient als mit der verarschung der menschen.

och komm micha. die alten ärzte waren auch nicht verkehrt. claudia ausserirdische bademeister 10.000 mädchen

hey hallo????? ich hab den link nicht angeklickt aber bitte lesst euch doch mal die ersten buchstaben des links durch! BILD!!!!!!!!zeitung!! naaa? machts klick? normalerweise müsste man solch kinder einer hohlfrucht und eines vollpfostens einfach erschlagen. und der reporter gleich mit. und der chefredakteur dieses verblödungsblattes auch noch.

naja schrumpfen in der länge hab ich bei meinen dichtungen noch nicht bemerkt. aber die wulst ist schon was eierig. naja was soll man dagegen machen? nix ausser neukauf. gebrauchte sind ja auch genauso alt wie die eigenen.

das ist der anfang vom ende der akkus auf deiner SI-platine. entweder für teuer geld ne neue platine oder beim fernsehfritzen neue akkus einlöten lassen.

also falschluft repariert sich nicht nach 20sekunden von selbst. das ist käse. wenn falschluft dann immer bescheidener LL. mach erstmal die lambda ab wie e30user gesagt hat und wenns dann wech ist ises die sonde und wenn nicht dann doch die einspritzventile

naja kommt immer auf die menge an. wenn genug unverbranter sprit bis zur lambda kommt regelt die mit sicherheit nach. wenn die lambda dann schon älter ist und nen bissi verzögert regelt kanns schonmal zu solchen aussetzern kommen.

genau meine diagnose. darauf wollt ich jetzt hinaus! @pred2k3: na ist doch ganz einfach. du stellst den motor ab und das esv ist nicht dicht und dadurch läuft benzin in den zylinder. aber nur solange wie druck hinterm esv ist. irgendwann lässt der druck nach und der sprit läuft nimmer nach. steht das auto jetzt ne weile fängt der sprit an zu verfliegen. steht das auto lang genug ist aller sprit verflogen un das auto startet ganz normal. steht das auto nur kurz ist die zeit nich lang genug das der wagen sozusagen absaufen kann. es reicht aber zu tanen und zu bezahlen zu gehn und dann ist der haufen wieder "abgesoffen".

sach mal was gondelt ihr denn immer alles im kofferraum durch gegend??? warndreieck und erste-hilfe-kasten und dann isses gut!

@tom: nee sooo wars jetzt auch nicht gemeint. es war auch nicht nur an dich gerichtet. ich dachte man könnte das so einstellen das den "neuen" nicht auch son fehler passiert. @jannis: ich könnte ja auch umändern in "forumsstänkerer"

jochen hat recht gehabt. ich hab gesucht und auch gefunden. 71 12 1 126 859

hey geiles vorhaben. mach weiter so! halt und auf dem laufenden. aber eins mach bitte nicht! häng nich so nen eisenklotz vom m20 da rein. da muss was mitm "S" in der motorenbezeichnung rein. kann ruhig ne grössere zahl als 14 sein.

ich denk "sportfahrwerk" kommt gleich nach "ölsorte" und "M20 vs. M42" auf der disskusionsskala.

hmm ich hab das gefühl bei bmw und deren ETK schliesst sich das aus.

so ich fass mal zusammen: wenn er kalt ist läuft er ohne probs. wenn er warm ist macht er für maximal 30 sekunden son theater. dann gehts wieder normal. richtig soweit? was ist denn wenn du den motor warm ausmachst und 30sekunden später wieder starten musst? oder fängt er erst nach 3 oder mehr minuten standzeit an zu rumzuzicken?