Mathes318iA

warum eigentlich EH?

ööhm der 325er ist doch schon geschlachtet oder?

hey christian schenk sie ihm! du musst für jede seite 4 teile haben um die zu befestigen. plus die muttern. von den 4 teilen gibts aber nur zwei noch bei bmw. die anderen zwei gehören zum lieferumfang der kupplung. die zwei teile kosten dann aber nochmal 80euro plus steuer laut etk. dann musste auch noch den kabelbaum erneuern. der kommt auch nochmal nen fuffi. für um dei 150 bekommste ne komplette ahk bei ebay.

naja ob das von der länger her passt kann man ja mit so nem langen klappbaren holzstock überprüfen. soweit mir bekannt ist fährt frankos renner mit nem eta-getriebe und ner M40-"schaltbox" durch die gegend. aber ich bin mir eben nicht sicher ob dem wirklich so ist. deshalb bin ich da was vorsichtig mit der aussage das das passt. letztendlich heissen die ja alle "4HP22"

wenn dann passt das eher plug & play an den B25. weil sind doch beide 6ender. ist das eins mit EH? check doch mal ob die glocke wirklich tauschbar ist. wenn ja tauschte glocke und wandler und hängst das erstmal in den B18 zum test.

ja sowas merkt man. aber da hat dann schon seit 70tkm nix mehr "nachgelassen". weil der dämpfer vor 70tkm seinen dienst eingestellt hat.

wichtig ist auch die nägel nicht zu weit reinzustecken. weil die sich dann am einbaurahmen verkanten.

keine drei prozent der hier gemeldeten user können das. das wird erst bemerkt wenn man beim einfädeln auf der A3 von der A61 kommend alle 6 spuren braucht um die kiste abzufangen.

normalerweise riecht das öl extrem nach verbrannt wenn die bremsbänder durch sind. auch hats dann ne schwarze färbung. gutes öl sollte bissi nach frittierfett riechen und eher goldbraun sein. das dumme ist jetzt bei dir du machst nen wahnsinnsaufwand um das getriebe umzubauen und nacher isses auch hinüber. wenn er zu schade ist zum schlachten dann bau doch einfach auf risiko um und besorg dir dann nen ersatzgetriebe auf halde.

also das nur wegen nem leck der ganze wagen nimmer fährt möchte ich nicht so recht glauben. da muss schon massiv öl raus sein damit der keinen vortrieb mehr hat. wie sieht denn das öl aus des EH-getreibes? riecht es verbrannt? der wandler ist sozusagen dein kupplungsersatz.

@markus: fahr mal auf die bilschweine 70tkm drauf. dann sind die auch nimmer taufrisch. und selbst monroe hat doch früher in der werbung empfohlen die aller 80tkm zu tauschen, oder irre ich da?

das wassser wird aber erst erwärmt wenn das thermostat öffnet. und dann ist bei minus 15grad der kühler schon fritte.

okay ich hab grad eben mit beiden beinen auf der leitung gestanden. erzählt nur keinem das ich grad führerschein mache.

naja wohl eher geht bei sowas der kühler hopps und dann wohl eher in fahrt. bei 50kmh sollen wohl am kühler immer 10grad weniger sein. und selbst wenn der frost bis zum motor kommt drückste dir eh "nur" die froststopfen raus.

meine erste und letzte runde dort hat noch 12 maaak gekost. das war 92.

ne dann hat die maschine durch den transport einen wechbekommen. ich dachte erst die wäre zu vollgestopft.

@stef: ja die jungs in dem video können ja auch noch schritte grösser wie 30cm machen. weil die hosen richtig passen. momanten mach ich grad ne weiterbildung und in dem gebäude ist ne klasse für zwei jahre untergebracht dessen teilnehmer absolut nix auf die reihe bekommen haben. weder schule noch lehre noch nen job. 90% der jungs sind wohl auch so "hiphopper". wenn ich denen gaaaanz tief in die augen schaue seh ich den hinterkopf von innen. wenn die truppe dann im supermarkt vor mir an der kasse steht und ich deren "gesprächen" lausche bekomm ich panische angst. sowas soll deutschland sein? zwischen weihnachten und sylvester wurde einer der krassen hiphopper von oma mitm fiesta abgeholt. er macht die tür auf und der erste spruch von oma: zieh mal deine hose hoch! die 25 zukünftigen kraftfahrer haben sich wechgeschmissen vor lachen.

hol mal die hälfte der wäsche raus. und probiers nochmal.

*bier aufmach* *füsse aufm tisch* *zurücklehn* P.S. nutz mal die forensuche.

12euro hockenheim gegen 21 oder noch mehr euro nürburgring? ist ja doch schon nen preisunterschied.

ich muss aber zur rettung derer sagen das selbst ich erst nach dem tausch gegen neue dämpfer erfahren durfte was es heisst: "freude am fahren". bis zu dem zeitpunkt war es eher: "freude am schwimmen und gegenlenken" wer als neuling in nen e30 steigt nimmt das schwammige gefühl einfach so hin.

ja spiggy schon klar aber ich wollte das ding als schlafwagen nutzen auf nem treffen und da kann ich doch mit dem zulässigem gesamtgewicht bis an die grenze gehn oder?

gleich kommt das nächste posting: "ja aber meine bilstein sind schon seit 200.000km drin." das sie seit 130.000km schon breit sind wird dann gern verschwiegen.

Das habe ich gestern - hoffentlich wird dieses Bild nicht aktualisiert... abspeichern und auf n desktop legen?:-D:-D

für mich klingts nach getriebeschaden. bremsbänder verschlissen. eventuell ist die ölpumpe im getriebe verschlissen? einfach so das M20 getriebe an den M40 klatschen geht nicht. weil der wandler nen anderer ist. und weil der nen anderer ist ist die glocke natürlich auch ne andere. unbestätigen aussagen zufolge soll aber die glocke (im gegensatz zum normalen getriebe) austauschbar sein. bevor der wagen mangels ATF gar nimmer fährt müsste schon nur noch die hälfte an ATF drin sein. meiner hat sich damals auch bei später festgestelten 2liter zu weing noch normal bewegt. die schaltvorgänge waren zwar ruppig aber bis zu ATU um neues öl nachzukaufen hats gereicht.