Mathes318iA
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kettentrieb erneuern incl. kette und PL und HL incl ölwannendichtung und noch son paar kleine sachen die gern kaputt sind bei ner gewissen laufleistung des M42. macht summasumarum 500euro material und man kann die nächsten paar 10tkm beruhigt fahren (und den M42 auch mal sazu benutzen zu was er entwickelt wurde )
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nen guter unfaller für 1000euro? und dann? nochmal fürs "500euro-rundum-sorglos-paket" bezahlen? da versteh ich deine mathematik nicht.
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lies mal den beitrag nummer 10. was da hinter dem "ot" steht. :devil:
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mal abgesehn von der sinnhaftigkeit die trommeln drinzulassen: wenn der 320i mit trommelbremsen ausgeliefert wurde werden die wohl die trommel hinten nicht bis auf die letzte rille ausgelastet haben. also sollte da wohl noch theoretisch "luft" für die 7PS sein oder?
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wenn du nach der geringen laufleistung schon was machen willst (was ich für unnötig anseh) dann mach die querlenkerlager (die "augen") die pendelstützen und die stabigummis neu.
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ach ja die ösis. wie seihts denn dann bei euch mit der bremse aus?
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boar ex pilly du bist ja krass. also autoteile UND geschirr wäre sogar mir ne stufe zu heftig. ich sitz ja auch nicht mit meinen felgen in der wanne.
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deshalb schrob ich ja "rechtmässig" *wink mitm zaunspfahl* OT: wieviel prüfer kennst du die aus dem stehgreif nen M40 von nem M42 unterscheiden können?
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wichtig ist beim anlernen des steuergerätes das unterscheidliche drehzahlen in unterschiedlichen be- und entlastungszuständen vorherrschen. auf die bahn und bei konstant 130kmh 500km abspulen nützt nix.
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nen aufbau einem M40 mitm aufbau eines M42 zu vergleichen ist aber auch sinnbefreit. weil nen aufgebauter M40 kost genausoviel wie nen aufgebauter M42. zumal der M42 dann noch rechtmässig eingetragen werden muss. was aber wiederum schwer sein dürfte weils den M42 nie (in blackys) 4 türer gegeben hat. was wiederum nen abgasgutachten zur folge hätte. ein weiteres manko des M42 umbaus wäre die umrüsterei auf scheibe und innenbelüftetet bremse vorn. wer sowas in angriff nimmt sollte sich über den aufwand und die kosten im klaren sein und das er wohl kaum die hälfte der reingesteckten kohle beim verkauf wiederbekommt.
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:wall:
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an dem ausrückwerkzeug wäre ich intelsiert.
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dem allwissenden isses zu blöd und deshalb lässt er dich dumm sterben
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Mathes318iA antwortete auf Markus ER's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
warum machste dir so ne arbeit, tiijey? thema schliessen bis der TE sich ne vernünftige zeile ausgedacht hat. hat sicher auch nen erzieherischen wert. und böse PNs kann man ja unbeantwortet löschen. und nicht nur die bösen auch die unbequemen. -
scheinbar hastes noch nicht begriffen. aber ist auch egal.
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ich kann von hier aus nicht beurteilen das das ding ne reuse ist und du nicht das der haufen erhaltungswert ist. wozu also dann die rumheulerei?
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da oben steht zwar lückenlose history aber er müsste aufgebaut werden. DAS ist für mich kein auto was 500euro wert ist. und wenn der eigentümer da vom staat 2500euro bekommt dann ab damit in die presse. sowas steigert nur den wert MEINES autos.
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Mathes318iA antwortete auf Markus ER's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
verbesserung durchsetzen? das muss in jedem fall weh tun. also löschen. wers nicht kann nen vernünftige titelzeile zu verfassen dem sollte die chance gegeben werden zu üben. -
Woher willst du denn wissen ob der auf den Bildern massiv durchgerostet war? woher willst du wissen das er noch rettbar war?
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Mathes318iA antwortete auf Pilly's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
ich kann von der userseite auf alle beiträge oder themen von dem user zugreifen per suche. wo ist das problem? @pilly: schreib doch einfach rein das der user einfach nach deinem von dir verfassten text suchen soll. dafür ist die suche doch da. und wenn er das vorher gemacht hätte müsstest du dir nicht solche gedanken machen wie in deinem eingangsfred. -
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Mathes318iA antwortete auf Markus ER's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
in anderen foren wo mehr user rumrennen und es weit mehr beiträge als hier gibt geht das komischerweise auch. -
jetzt mach dich nicht lächerlich. die willst doch das verschrotten einer reuse mit massiven durchrostungen nicht mit "seele verkaufen" vergleichen?
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Mathes318iA antwortete auf Markus ER's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
jeder der sich hier anmeldet muss die forenregeln als gelesen anklicken. ausserdem steht über jedem unterforum der sinngemäss gleiche text. also was solls? ändern wird sich hier eh nix. und wenn wirklich drei leute der selben meinung sind wird das thema so lange quergekaut und zerredet bis auch der letzte die lust dran verloren hat. -
warum regt ihr euch auf? hier wird rumgeblubbert wie schlimm es doch ist wenn sowas in die presse geht aber keiner der heulbojen ist bereit 2500€ für so nen karren rauszutun. geht doch mit guten beispiel vorran und kauft die grotte von tomasino/herrausforderung für die 2500€.
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staatliche hilfe für opel nur NACH herrauslösung aus dem GM-konzern. und nicht als verstaatlichung sondern als kredit mit arbeitsplatzzusicherung. sollten die arbeitsplätze trotz des kredites nicht gehalten werden sind die vorstandsmitglieder zu 100% mit ihrem privatkapital haftbar zu machen. so hätte man damals holzmann auch retten können. :meinung: