Mathes318iA

wie die anderen 98% die nach nach so ner bastelaktion solche freds schreiben??? *dreckichlach*

also die originalplätze nicht mit dem originalheber zu nutzen kann schnell mal nach hinten losgehn. ruck-zuck ist die kante krumm und der unterbodenschutz gerissen. und dann läuft da das wasser rein. was daraus folgt kann sich wohl jeder denken. ICH würde mir nen balken organisieren der hinten quer unters auto passt. 10x10cm sollten reichen. und den dann von seitenkasten zu seitenkasten gehn lassen. zur not noch nen schlitz reingesägt wo die kante des seitenteils drin stehn kann ohne schaden zu nehmen. und den balken dann auf böcke fixiern. dann haste den hintern hoch und genug platz zum arbeiten. edith meint grad das es auch ginge wenn man die hinteren pralldämpfer nutzt und da die böcke drunterstellt.

so ähnlich hab ichs eben auch probiert. die mutter (SW22) draufgedreht und dann alle verlängerungen die ich hab ineinandergesteckt und vorn nen SW-19-nuss drauf und dann gib ihm mitm fäustel. nach 10 schlägen hab ich dann aufgehört. *grml* hab noch nie erlebt das die kagge so fest ist. zumal die querlenker erst 3 jahre drauf sind.

so damatisch seh ich das nicht. man müsste das nochmal wiederholen und dann mit nem tropfen extra öl in den zylindern nochmal prüfen.

und warum schreibst du dann "fast unmöglich"??? das mir das passiert bezweifel ich. dazu bin ich zu lange den einbeinigen gefahren.

denkste nicht das wir den link kennen??? das bildchen da ist zwar gut und schön aber MIR fehlt da immer noch der vergleich zu nem normalen hebel. und ausserdem steht da was von "biegen" und das mache ich nicht.

morjen zusammen. ich will heute meine querlenker tauschen weil die kiste zur HU muss. leider scheiter ich an den inneren gelenken. die wollen einfach nicht aus dem achsträger raus. mein prob ist das das hier nen dorf ist und das es sonntags morgens ist. also wie nen bekloppter auf den gelenken rumwichsen kann ich also nicht. gibt es noch andere möglichkeiten? wie macht ihr das? achso eingeweicht hab ich sie grad mit WD40.

welcher schalthebel passt denn ohne biegen und solche geschichten in den e30? weil biegen möchte ich nicht.

ja soweit klar. ich hatte aber noch kabel die von rechts nach links auf dem brett mussten. weil ja die cinch beispielsweise nur auf einer seite lagen. genauso die stromversorgung. die musste ja auch einmal quer rüber zur anderen endstufe. weisst wie ich mein?

mir leuchtet das mit der bequemlichkeit aber nicht ganz ein. ob ich nun den gang beim reinfahren rausnehm und den ersten einleg oder beim rausfahren bleibt sich doch gleich, oder? zumal die gefahr das es beim starten mit eingelegtem rückwärtsgang durch die hintere garagenwand geht doch viel grösser ist? naja wie dem auch sei. mein auto steht mittlerweile ohne gang und nur mit handbremse da. bin das so gewohnt vom job her.

ja schon klar. aber wann holste das nach? willste dann mit 50 in rente gehn und die ruhezeit nachholen? :devil: versuch mal nem chef zu erklären du kannst diese woche nur bis mittwoch fahren weil dann deine 90stunden/doppelwoche rum sind. *duckundwech*

grundsätzlich darf ich halt nur 9stunden (und zweimal die woche 10 stunden) fahren. aber reine fahrzeit. wenn ich irgendwo steh und warte zählt das nicht. jetzt kommt das ABER: mehr wie 13stunden darf ich aber nicht arbeiten. denn auch wartezeiten zählen da mit rein. weil ich nach getaner arbeit mindestens 11stunden ruhe haben muss bevor ich wieder fahren darf. also dürfte ich nach nem 15-stunden-tag der abends um 11 endet erst wieder am nächsten tag 10uhr morgens fahren. bei solchen aktionen biste im nahverkehr der gearschte. und das noch schlimmer als im fernverkehr. weil im nahverkehr haste ja nix dabei wie frische klamotten und ne zahnbürste oder nen schlafsack. also was machste??? genau!!!

dreimal darfste raten.

hihihi nachbarn ärgern. da erinner ich mich an ne geschichte die schon jahre her ist. nen guter kumpel hatte auch mit seinen nachbarn sagen wir mal "stress". er hat das ältere paar "geheilt". er hat freitags abends seine cd-player fertig gemacht. hat "hinter dem horizont gehts weiter" von udo lindenberg eingelegt die "wiederholen"-taste gedrückt und die lautstärke aber nicht zu laut eingestellt und ist übers WE wechgefahren. :-D:-D der stromzähler befand sich in der wohnung und um an den verteiler zu gehn hatten sie wohl schiss. als mein kumpel sonntag nachmittag heimkam lief immer noch udo lindenberg. :D:D seit dem tag waren beide "verträglich gestimmt".

der rote riese mit den drei buchstaben bietet das an? dann muss ich mal genauer schauen. @newstyle: ja schon klar aber ich hab keinen händler in der nähe also müsste ich wieder bestellen.

zu2: die dämpfer kann man ersetzen. aber die sind wohl teuer und/oder nicht mehr zu erhalten. zu3: das ist wohl (wenns mit bleuer farbe gemacht ist) eines der seltenen "miro"-windschotts. die werden für richtig geld gehandelt. also verkaufen und von nem teil des geldes nen normales kaufen.

ja schon klar. wenn ich das jetzt aber auf den e30-kofferraum umleg hab ich das prob das die beiden streben von der hutablage bis zum kofferraumboden gehn. okay unten sind wohl 3 cm platz. und da muss dann die ganze kabelage durchgeführt werden. und genau da hab ich dann entweder die kabel gequetscht (unabsichtlich natürlich) oder man konnte sie irgendwann mal sehn. aber das mit den nadelfilzresten ist ne gute idee. ich hab sie mit den klebesockeln und kabelbindern fixiert. hielt aber nicht lang weil der klebepad der sockel nachgelassen hatte.

ja ich ahb auch so nen bude erwischt. opa unter mir hat die 80 überschritten und hört schwer und is auch bissi aua im kopp. singt aufm feiertag "die caprifischer" nicht schön aber schön laut und schön anhaltent. auch wird mal nachts das ganze haus geweckt wenn er wie nen indianer heult. eine etage tiefer gegenüber nen frührentnereherpaar. die wohnung über denen wurde von nem absolut ruhigen jungen kerl bewohnt der kaum zu hause war. jetzt ist da nen junges päärchen eingezogen. prompt mach der rentner unten stress weil die nicht mit socken durch die bude schleichen. was mach der junge des päärchens? richtig! dreht die anlage auf und provoziert. von dem rest was hier drumherum wohnt red ich gar nicht. alle bissi aua im kopp. das ist ne alte firmansiedlung die der arbeitgeber damals für seine angestellten gebaut hat. also wohenen die meisten schon gefühlte 100jahre hier und denken das ihnen die strasse gehört.

genau so hatte ich es gehabt. 14er löcher ins brett gebohrt damit die angegossenen stecker durchpassen und kleinere löcher für strom und steuerung und lautsprecher. und dann filz drauf und an den löchern nur eingeschnitten. aber die verlegung hinter dem brett war suboptimal. entweder kabel gequetscht oder irgendwann rutschen die hinterm brett vor. sah dann kagge aus.

beim "autotöter"? was muss ich mir darunter vorstellen? ich such schon lange sowas ohne es immer bestellen zu müssen.

ich bezweifel bei dem brecher das der platz zwischen amaturenbrettkante und frontscheibe reicht um das ding einzubauen. wobei ICH mir eher nen tomtom in die mittelkonsole basteln würde. hat auch nen grossen touchscreen und lässt sich wohl dort leichter verbauen.

wie der woofer wird hinters brett geschraubt??? nee nixe da. der woofer kommt in fahrtrichtung vors brett. so viel "fleisch" ist da nicht das die paar schräubchen den schweren woofer halten. ausserdem wären das wieder 3cm verschenkter kofferraum. mit dem vom kofferraumsichtbaren kabeln auf dem filz wollte ich eigentlich nicht haben. deshalb mein idee mit der zweiten platte drüber. die "garagentorschrauben" kenn ich als "schloßschrauben"

beim nfl wird der bc-kabelbaum unterhalb des lenkrads mit dem fahrzeugkabelbaum verbunden. bei fahrzeugen ohne BC oder DWA ist dort ne drahtbrücke verbaut. ob die jetzt allerdings aufs steuergerät geht oder nur nen relais nicht mit saft versorgt weiss ich nicht.

das kabel sorgt dafür das dein steuergerät nur zündplus bekommt wenn deine DWA entschärft ist.

meister bei bmw? haben die neuerdings auch freibäder? weil bademeister passt wohl eher zu dem.