Mathes318iA
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ich denke mal das man bei stoffsitzen mit der normalen wohl auskommt. bei ledergestühl sollte man dann schon die heizung mit der grösseren leistung nehm.
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das ist nen stinknormaler B25 im mtechnik-kleid. also nix mit 16vau oder so. da gabs sogar nen 325es.
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okay das ist nen argument. dann wäre mir aber der wahrscheinlich unpassende nachbau auch nix. dann lieber original für teuer geld.
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seh ich auch so. nen eingebauter B25 ist in vielen käuferaugen nen "bastelauto". das würde wohl den preis aufs 318er niveau drücken. also warum sich die arbeit antun?
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kommt immer drauf an was du willst? willste nen spassauto mit welchem du noch lange unterwegs sein willst? UMBAU! willste eventuell ne "kapitalanlage" und nen möglichst hohen wert erhalten? ORIGINAL LASSEN. ICH würde sowas auf ETA-automatik umbauen und richtung vollausstattung arbeiten.
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jaaaaaa mooooooooooment! dein VFL ist wann gebaut? beim cabbi gabs ja das technische facelift 88 oder wann das war und das optische erst einige jahre später. obs damit zusammenhängt?
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da hab ich gekündigt. hatte auch so nen fall. beim einparken nen anderes auto gestreift und nach hause gegangen (200m). unterwegs noch nen kumpel getroffen und wie wir da so quatschen kommt die rennleitung. das ich auf den weg zum telefon in meiner wohnung war hat die nicht interessiert. okay mein fehler. hab dann die strafe für die unfallflucht (mehrere 100DM) gezahlt und den schaden am gegnerischen fahrzeug. dann sollte ich trotzdem noch zwei stufen hochgestuft werden und hab dann aber (auf anraten meines anwaltes) die versicherung gewechselt. denen hab ich die geschichte erzählt und die ganzen belege vorgelegt und die haben mich dann mit meiner alten SF-klasse weiterversichert.
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:-D:-D ich war auch zu geizig und hab nen nachbau bei ebay gekauft. aber nur als lederteil und nicht mit chrom.
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scheisse ich habs geahnt!
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die nachproduzierten blechteile sollen wohl von nicht so guter blechquali sein aber noch schlimmer soll wohl die passgenauigkeit sein. warum nimmste nicht was aus nem schlachter? bei auto ohne ABS sollte das blech doch wohl nicht zerfressen von bremsflüssigkeit sein.
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hmmm. bis jetzt hatten alle VFL die ich in den fingern hatte das strohgelumpe in den sitzen. vorne wie hinten. egal ob mit armlehne oder ohne. zauberei? magie? :D:D P.S. oder doch nur schicksal? :D:D:D:D
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der einzige unterschied meines wissens nach ist das die VFL-lehnen mit strohähnlichen zeug gefüttert sind und die NFL mit schaumstoff.
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von mir auch nur die besten wünsche.
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ich hatte damals 9 und 11,5 vom lemmerz montiert aufn käfer
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Auch Fronttriebler können ihre Tücken haben!
Mathes318iA antwortete auf E-Dreißig's Thema in Off-Topic
da hat der instructor zwar recht wenn du aber den lenker schon zum gegenlenken eingeschlagen hast und dann auf die kupplung tappst und deine hinterachse grip bekommt....... stehste neben dem eierkarton im graben. also entweder kupplung ODER gegenlenken. -
Auch Fronttriebler können ihre Tücken haben!
Mathes318iA antwortete auf E-Dreißig's Thema in Off-Topic
ja was lernt man daraus? das man für seine dussligkeit noch 3500€ in den arsch geblasen bekommt. jetzt bekommt der eierkarton noch nen mittelauspuff und nen hoppelfahrwerk damit er nimmer bei 60 abfliegt. sondern schon bei 50. -
Auch Fronttriebler können ihre Tücken haben!
Mathes318iA antwortete auf E-Dreißig's Thema in Off-Topic
:brüll::brüll: -
das was der peter da schreibt ist ja nix neues. hat er ja schon oft genug "drüben" erklärt und beschrieben. und gerade das was er da schreibt lässt mich dazu kommen mir lieber nen komplett neuen tacho zu verbauen. erst recht bei solch einem aufwand wie ein neuaufbau.
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ja eben das "können" schreckt mich ab. brauch ich nicht muss ich aber mitbezahlen. ich kauf mir ja auch keinen 40tonner nur weil er 25tonnen laden "kann".
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hey sei doch nicht gleich angepisst! auch wenn es stimmt was er da schreibt versteh ich immer noch nicht warums dann an den 200€ scheitert? da ist so viel kohle (auf nimmer wiedersehn) versenkt wurden da käms MIR auf die paar scheine auch nimmer an.
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nachdem ich die disskusion im z3-forum verfolgt hab................. lass ich es lieber sein. vor allem warum ne "bastellösung" fürs doppelte an euros einbauen wenn sowas original von bmw gibt.
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na und was machen die herren beamten wenn sie auf streife sind? :-D:-D nee aber der e30bimmer hat scho recht. nen freundlich angesprochner beamter wird kaum patzig reagieren.
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beweise?
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also du baust dir nen wagen auf ner rohkarosse auf und hast nicht die flöhe über für nen neuen tacho? und hast dann angst das der tacho nicht geht? sorry für mich klingt das nach nem weiteren ebay-angebot mit gefaktem tachostand.
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motor vom 318is ohne servo und abs in auto mit servo und abs?
Mathes318iA antwortete auf dadevil's Thema in Antrieb
war grad eben im keller. hab dort zwei pumpen liegen die von mir persönlich aus den entsprechenden autos ausgebaut wurden. jetzt kommts: die 110er pumpe kam aus dem m40 und die 90er aus dem m20. bastelkarren???? und ich geb einen aus. du hast recht mit den schrauben. bei beiden motoren mit 6 schrauben verschraubt. aber die riemenscheibe vom M20 hat ein loch mehr zur arretierung auf der KW. und des weiteren ist die riemenscheibe vom 6zylinder 3mm stärker gekröpft. das würde auch die häufigen servopumpendefekte erklären.