Mathes318iA

genau das ist auch mein problem. stelle ich die lehne so weit nach hinten das ich bequem und mit genügend abstand zum dach sitze komm ich mit den händen und leicht gewinkelten armen (so wies vom fahrsicherheitstrainer empfohlen wird) nimmer an den lenker. zumindest nicht an den oberen lenkradkranz. schieb ich jetzt den sitz soweit vor das die arme wieder "passen" stoss ich mitm kni an die untere lenkradverkleidung. weiterhin hab ich dann meinen gasfuss in so einer unnatürlichen haltung das nach 20 minuten fahrt schmerzen auftreten. also sitz zurück und lehne hoch und dann halt auf bodenwellen aufpassen damit ich mir nicht den kopp am schiebedachrahmen anballer. im weinroten hate ich nen 34er raid-lenker mit langer nabe verbaut. das war der platz der mir jetzt mit dem mtech2 fehlt.

alle vier glühlampen auf einmal? und die sicherung geht dann mal wieder und dann mal wieder nicht?

klar sagt mir das was. gleich gegenüber der sauna die nen getarnter puff ist oder andersrum. da ich bei "schulman" täglich lade und entlade muss ich mehrmals am tag bei dem "mercedesregal" vorbei.

fette felgen und schmales budget? hmm probiers mal andersrum. selbst wenn du nen satz felgen für schmales bekommst musst du die immer noch bearbeiten und zum schluss lackiern. udn bei einsatz von ner 99cent-farbe hält das wohl kaum bis zur ersten wagenwäsche.

na stefan was haste denn erwartet? die billigheimer wollen ihren fühlerscheiss doch auch loswerden.

ich sag mal: warnblinkschalter

du arbeitest in kerpen sindorf? wo denn genau wenn ich fragen darf. beim mercedeshändler fahr ich fast jeden tag vorbei. wer da aber genauer hinschaut sieht das die zahl der rechtslenker da stetig zugenommen hat.

genauso hab ich es auch im hinterkopp. gabs eigentlich auch normale sitze im zeltauto? oder hatten die cabrios immer die "arschquetscher" drin?

deutschlandweit siehts auch nicht besser aus. mensch denk doch mal dran das die meisten e30 deutlich über 15jahre alt sind. was soll denn da noch beim schrotti stehn? die meisten brot-und-butter-e30 hats schon vor 10 jahren dahingerafft und das was heute noch zufällig beim schrotti landet und nicht nach afrika verschifft wird kann beruhigt ungestrippt in die presse gehn. und der rest der noch zugelassen ist ist in so nen zustand das man den entweder gar nicht verkauft oder nur zum angemessnen preis. die zeit der e30-überquellenden schrottplätze ist längst vorbei. schau mal nebenbei was zur e30-ära von anderen herstellern vom band gelaufen ist. da siehste wenig bis gar nix mehr auf deutschlands strasse.

ja den "hubbel" hab ich auch. hat den hubbel jeder e30 oder nur die 4türer?

wenn ich jemanden finde der mir die sommerräder unters dach schleppt....... siehe das posting vom letzten jahr :-D:-D

also die die wissen was das für ne drecksarbeit sein kann lassen sich das fürstlich bezahlen. ne freie werkstatt in kerpen wollte dafür 500euro haben weil sie ja die hinterachse komplett ausbauen müssen. schau doch mal in der mitgliederkarte ob da nicht einer in deiner nähe ist der dir das machen kann.

ja kan ich mir gut vorstellen. eventuell auf die schwatten dinger noch die plastik-felgenringe vom golf gesteckt. natürlich wieder grau matt.

wenn du die kanten angelegt hast und eventuell noch federwegsbegrenzer reintust sollte das fuppen.

das prob bei dieser version ist das es dann eine unzulässige bearbeitung der beleuchtungseinrichtung ist. welche wohl (wenns dumm kommt und das kommt es meist in grün/silbernen oder blau/silbernen autos) mit dem erlöschen der BE endet. dann lieber die nebler ganz raus und das TFL an die originalen verschlussdeckel gespaxt/geklebt oder was auch immer. die TFLs auf wärmere LEDs umbauen endet wohl auch im erlöschen der BE.

jemehr frauen verheiratet sind desto geringer die chance das es uns mal erwischt. *vote for biggie und benny*

naja obs zur optik des e30 passt oder nicht ist geschmackssache. da ich beruflich wohl gute 8000km im monat unterwegs bin muss ich gestehn das ich zur tagfahrlichtpflicht tendiere. wer sich vorstellen kann wie so nen 18meter langer vollbeladener gliederzug beschleunigt um an nem traktor vorbeizukommen wünscht sich das der entgegenkommende VOR dem auto mit tagfahrlicht auch licht gehabt hätte. oder eben die kehrseite dessen alle bis auf die moppeds ohne tagfahrlicht. überlegt hab ich auch schon ob man sich das TFL nicht hinter die ölkühlerblende (da ist ja die mit schwatter folie beklebte querstrebe) montieren kann. TFL nach vorn und die optik nicht "verschandelt".

mein reifendealer nimmt 40 fürs prüfen und 20 fürs einstellen. der rote mit den drei buchstaben will dafür 80 haben. bei 16ern mit et20 wirds "knapp"??? wo???

es kommt auch drauf an wer bereit ist sich so "alten scheiss" wie gebrauchte bremsen und nicht überholte achsen und ungeöffnete motoren einfach so reinzuhängen. und so ne 400euro gurke mit neuen bremsen und guten achslagergummis und so kleinzeug stehn nun auch nicht an jeder ecke. ist aber nur

achso du meinst "www.wer-bescheisst-am-meisten.de? da kommen durchschnittsverbrauchswerte ans tageslicht wo der eigentümer das auto wöchentlich 1mal zur arbeit schiebt und zurück.

ich hab die erfahrung gemacht wenn man "stammkunde" ist und sich beim gang übern platz nicht die hosentaschen füllt um dann "ohne was gefunden zu haben" vom platz stiefelt kann man mit den jungs reden. ich ahb bei meinen besuchen immer ne plastiktüte dabei wo ich ALLES an kleinigkeiten reintue was ich so finde und für mitnehmenswert halte. dafür bezahl ich dann auch beim rausgehn hab aber im gegenzug meine "ruhe" aufm platz. hab letztens ne lima gekauft beim schrotti und die beiden jungs vor mir (die mit den gefüllten taschen) haben auch ne lima gekauft und schlappe 50euro mehr geben müssen als ich. nen grinsen des schrottplatzbetreibers bei der preisansage verriet mir das das kein zufall war.

meine reaktion wohl auch. @king: die frage nach dem besten reifen kommt ja immer wieder. muss mich echt immer zusammenreissen um nicht zu schreiben: "schwarz und rund sollte er sein. schwarz weils besser aussieht und rund weils besser rollt.

ich habs "befürchtet" :-D:-D aber dankeeeeeee

grundsätzlich geb ich alex recht. aber 160 bei regen auf ner kurvigen autobahn? da kann auch mit den uniroyals schnell die strasse zu ende sein.

nee lass ma. die tachopimperzeit hab ich scho hinner mir.