Mathes318iA

wau das ist ja krass. warum ich frage: nen entfernter bekannter hat den lappen abgeben müssen weil sie ihn mit 2,4 atü aufm kessel angehalten haben. das ist nun schon 10 jahre her und er hat bis heute dem alk noch nicht abschwören können. das würde ja bedeuten er bekäme den lappen ohne jegliche prüfung oder überprüfung wieder und könnte sich dann sofort wieder hinte nen lenker eines 40tonners setzen?

wenn es so wäre gingen deinen gurte......................

kannste dir sparen. ich hatte kein öl im kühlwasser und trotzdem ....

bingo!!!! und ja auch bei ommas bmw mit schmalstbereifung kommt dieses prob vor.

na du schlaumeier dann such dir mal nen wolf im deutschen ETk nach den lampen. ich bin heute auch ohne gurt gefahren. also besteht deswegen keine gurtpflicht in deutschland?

ich meine beim B18 gabs nur eins.

dreh ne runde um den block und fahr den motor mal richtig warm. öltemperatur deutlich über 80grad. ruhig mal 20km autobahn mit vollgasanteil. haste dann keine braunen schleim mehr war es nen überrest von kurzstrecke. hast du noch weiterhin schleim drin hast du nen defekt. obs mit nen reinen dichtungswechsel getan ist bezweifel ich. ICH würd den zylinderkopf abdrücken lassen vor dem dichtungswechsel. das das öl/wasser-gemisch was dann im ölkreislauf nicht gut für die lager ist sollte dir klar sein. da werden schenll mal lagerschalen "gesprengt" und daraufhin kurbelwellen geschrottet.

vergesst es. der robert will seine meinung absolut durchsetzen und wird erst ruhe geben wenn alle seiner meinung beipflichten. eher gibt er nicht ruhe. @robert: selbst wenn du meine aussagen "doof" findest: schau mal bitte was von den kisten die mitte der neunziger noch vom band gelaufen sind heute noch auf deutschen strassen unterwegs ist. und selbst wenn sie das sind in welchem zustand sie sind. ascona C---> seltenst zu sehn golf 3 ---> wenn noch fahrtüchtig dann im gepflegten zustand oder als reuse unterwegs toyota corolla ---> nur noch ab baujahr 2000 auf deutschlands strassen unterwegs und dann denkst du allen ernstes das son corsa oder fiesta baujahr 2010 das jahr 2025 erlebt? TRÄUMER!!! ich frag mich allen ernstes was DU mal deinen e30 bewegst. nachm sport? nee geht nich da laufen die scheiben an. im winter? nee da beschlagen ja die scheiben. im regen? nee geht nicht weil keine entfeuchtung. im sommer? nee da biste ja zu unkonzentriert weils warm ist. ich find das ne frechheit das du dich als "fan" von solchen autos bezeichnest. achso nochwas: mein e30 ist getriebemässig genauso eng und afhrwerksmässig straff wie deine neuwagenkrücke. und das obwohl oder weil er schon fast 20jahre aufm buckel hat. auch dir geb ich den tipp mal die letzte ausgabe der autobild klassik zu lesen. steht nen schöner bericht drin über alte autos und alte bremsen stossdämpfer und federn. aber sowas willst du ja nicht wahrhaben.

für nen endpott in gutem zustand geb ich nicht mehr wie nen fuffi.

ja bin ja auch nimmer der jüngste. und mir fehlt mein "isri"-sitz. als ich noch jung und hübsch war sind wir zum pizzaessen nach italien oder zum weizenbiertrinken nach münchen gefahren. einfach mal so.

das ist zu lange her. keine ahnung ob er das ist. klingt aber gut was man da so lesen kann.

aber weder die dinger noch erst recht bei dem verkäufer kaufen. wenn du nach langem hin und her endlich die teile hast (schau mal was der für ne hotlinenummer hat) und du die dinger dann eingebaut hast biste beim nächsten HU-termin wieder dran. der kram hält leider nicht lange. also lieber was mit markennahmen kaufen (lemförder oder so?) und dann machste den scheiss nur einmal. ICH werde wohl auf powerflex zurückgreifen. nicht wegen der härte oder der langlebigkeit sondern weil der tausch einfacher sein soll.

rein rechtlich gesehn sind sie in D verboten. weil sie keine e-nummer haben und nur für über den grossen teich gebaut sind. in wie weit der prüfer/die rennleitung nen auge zudrückt weiss ich nicht. wenn überhaupt dann nur mit orange vorne UND hinten. weil eben seitenmarkierungsluchten in D orange sein müssen. die vom e34 passen.

sieht das nicht doof aus? kann man da noch laufen oder hüpft man dann nun noch? :-D:-D naja teilweise bin ich froh das ich schon etwas älter bin. hab ne ganze menge scheiss gemacht in jungen jahren. bin heilfroh das die zeit jetzt vorbei ist. wie alt ich mich fühle? also nach 5 stunden autobahn im e30 (weil ich meinen alten herrn besuchen will) fühl ich mich nicht jünger wie er.

wer die verbrauchsanzeige lesen kann...................... die zeigt ja den verbrauch auf 100km fahrstrecke an. wenn das auto aber steht wieviel verbraucht das auto dann bis es die hundert km geschafft hat? genau unendlich viel. und genau deshalb steht der zeiger dann komplett rechts weil da ist der anzeigebereich "unendlich". lesestunde beendet.

ja los. komm zeig mal. am besten noch mit unterschift vom prüfer. :klatsch:

zählt da das datum des entzugs oder ist das wurscht? also einfach MPU bestehn und man bekommt den lappen wieder? auch wenn man schon 10 jahre zu fuss geht?

du nicht. aber der prüfer der den murks eintragen soll. und eventuell der familienvater dessen nachwuchs du mit so fahrwerk umgemäht hast weil dir bei ner bodenwelle die feder (mangels vorspannung) rausgeflogen ist und du nen abflug gemacht hast. sorry jungs aber wenn man keinen plan hat.......

masse zur karosse null volt? da haste doch deinen fehler.

die jahreskontrolle merkt sich quasi den monat wo sie hätte zurückgestellt werden müssen. also hast du mit der jahreskontrolle 2 monate gewartet geht sie beim nächsten mal schon nach 10monaten an. haste allerdings 11monate nicht zurückgestellt brennt das symbol schon nach 4 wochen wieder.

wenn man weiss WAS man da macht und man nicht wild in der gegend rum"kärchert" steht ner motorwäsche nix im weg.

ich weiss beispielsweise von einer tiefgarage im hannoverschen umland wo wohl über 80autos in solch permabags seit jahren ruhen. immer schön von kontrolliertem klima mit luftfeuchteregelung umgeben. da soll wohl ein käfer cabrio (ich meine es war ein "hebmüller") drinstehn wo der jetzige besitzer wohl der ist der seinerzeit in dem ding gezeugt wurde. gesehn soll er wohl seinen besitz noch nie weil der wohl seit x jahren da schon drinsteht. der erzeuge ist wohl verstorben und hat das ding an seinen sohn vererbt. aber in ein richtiges vakuum gehts nur per druckkammer.

der unterschied der abs-federbeine ist doch nur das gezahnte radlager? und da es die ungezahnte nimmer gibt musst ich letzte woche nen gezahntes einbauen. wahnsinnig? klar bin ich wahnsinnig. sonst würd ich doch blöde anmachen zu meiner person unkommentiert lassen. naja zum thema zurück: also wer freiwillig den ganzen kram an bremsleitungen tauschen will weil er abs drinhaben will kann nicht "normal" sein oder?

soll ich dir die geheimfunktion verraten? oben rechts is nen kreuz. einfach draufklicken. spart mir und allen anderen ne menge dummer kommentare.

das würde ja bedeuten das ich in einem anfall von wahnsinn bei mir abs nachrüsten könnte.