Mathes318iA

das streitet ja auch keiner ab. aber es gibt den meisten autofahrern die gewissheit das sie mit ihrer neumodischen gurke die physik ausser kraft setzen können. da fahr ich mitm 40tonner schon nur noch 60 auf der bahn im regen (weil 10meter nach dem vorrausfahrenden seine spuren im regen schon wech sind) und da kommt so nen trottel mit dem fuss in der ölwanne auf der linken spur im tiefflug an. "kann ja nix passiern. is ja nen modernes auto". zu toyota und den unfällen wegen dem klemmenden gaspedal: schon bei "days of thunder" wurde erklärt was zu machen ist.

ich ahb auch was neues. ne kaputte festplatte! wonderbra. *grml* ach und ne termin bei der ARGE weil ich wieder arbeitslos bin.

muhahahaha na wieder mal "typisch forum"??? da wird stundenlang über die SB und ob ja oder nee diskutiert derweil wurde schon lange geschriben das so ne scheibe nur 60€ kost. *koppschüttel*

mit ner zange kommste da nicht weit. da bricht eher der schlüssel als das du den veranzenten schlossmechanismuss überzeugst sich zu bewegen. von innen den stellmotor lösen und den blechkeil hinterm schloss entfernen und das schloss rausnehmen und dann kannste die tür öffnen.

nöö findet er nix. hab "alle dateien anzeigen" aktiviert aber er findet auh nix. ich hab aber die adressbuchdatei gefunden. da stehn alle meine mailkontakte ja drin. also problem gelöst. und die outlookeinstellungen fürs abrufen der mails vom arcor-server bekomm ich auch noch hin. dankeeeeeee

hab ich gemacht. nix gefunden. deshalb ja meine doofe frage ob die automatisch angelegt wird.

danke mädelz. hat alles so geklappt wie ihr gesagt habt. die ordner der emails (outlook express) konnte ich schon kopieren und sichern. nun fehlen mir noch die kontakte. aber ich kann die *.pst-datei nicht finden. wird die automatisch bei instalation angelegt oder muss ich die selbst aus outlook exportieren? wenn ich die selber exportieren muss dann kann ich aufhören zu suchen. weil auf das outlook kann ich ja nimmer zugreifen.

oh mann wenn man euch immer hört. ihr macht ja bald so als wenn das die einzigen drei e30 sind die es noch gibt auf der welt. und das so nen haufen belch dann auch noch 250t€ wert ist? oder krabbelt ihr nach jeder fahrt unter die kiste und kontrolliert den unterboden wegen steinschläge? ich denk so nen steinschlag ist schlimmer wie son nen bohrspan im schweller. rosten tut der nur wenn zum span auch noch wasser kommt. und wenn das passiert habt ihr eh geschlampt. zumal sich wohl eher so nen span in wohlgefallen auf"rostet" als das er es schafft nen schweller zu durchrosten.

ööhm board? bios? keine ahnung. medion halt. also du meist wenn ich im bios der SATA zuweise das sie nummer zwei ist und nur von nummer eins zu booten ist komm ich an die daten ran? ist im grossen und ganzen nix wichtiges drauf. nur der mailverkehr der letzten jahre und nen paar briefe.

habs mal wieder verschlampt meinen rechner zu pflegen. bricht beim starten immer ab und bootet neu. mit der recovery-cd ist auch nix zu machen. also hab ich grad eben die SATA-festplatte rausgerupft und ne leere HDD (ATA) eingebaut. winXP draufgespült damit ich online gehn kann. jetz würd ich ganz gern an den datenrest auf der SATA retten. ich dachte mir hängste die ata rein und machst windoof da drauf und dann jumperste die SATA um und greifst da drauf zu uns sammelst den kram ein den du da noch brauchst. beim ausbau der SATA fiel mir dann auf das die gar nicht gejumpert ist und auch nicht gejumpert werden muss (laut klebesticker). wie mach ich der SATA jetzt klar das sie nur die slaveplatte sein soll? geht das überhaupt? oder drängt sich die SATA dann immer in den vordergrund?

klar! wenn ihr richtig geld hättet müsstet ihr nicht mit so ner karre mit zelt drüber rumfahren. :-D:-D dann würde es auch fürn auto mitm richtigen dach langen.

also ICH würde den eh-kram raustun und für schmale mark nen "ohne-EH-getriebe" reinhängen. @RR: nen eh-getriebe käme mir nie in die bude. jahrelang das normale ohn das kleinste prob gefahren. und da geht der kickdown noch über seilzugbetätige ventile.

war das nicht annersrum? wenn nur der ralleygang noch geht ist das getriebe fritte?

hmm doch.

na da haste doch deine problösung.

leider biste nicht der einzige der das so praktiziert. und wer seit 7monaten hier unterwegs ist sollte das schon mal gesehn haben das nicht alle so ihre bilder zeigen. scheisse isses in dem falle schon weil wenn mans die bilder schon fremdverlinken muss/will/kann/darf sollte man sich nen hoster suchen der ohne werbung auskommt. war auch nicht als "anmache" gedacht sondern eher als "denkanstoss".

wie kann man sowass schön finden sowas nennt sich "persönlicher geschmack" so nen breitbau spaltet immer wieder die userschaft hier. die einen lieben es und die anderen hassen es. ich gehöre zur ersten grupe. aber auch nur wenns wirklich gut verarbeitet ist und nach 15 oder mehr jahren einsatz immer noch gut dasteht.

bevor ich dir sage das der die stelleinheit der hydraulischen LWR ist frag ich dich aber warum du die bilder-upload-funktion des forums nicht nutzt sondern uns mit der scheisswerbung bombardierst?

ja die l-förmige falz gibt es nur bei richtigen e30. solche "arme-leute-e30" wie du eins hast haben sowas nicht. :devil:

um halb 5 am nachmittag? jaa so nen scheissfreitag hatte ich auch schonmal.

na thomas mit ner zahnentzündung schraubt man ja auch nicht. gute besserung und möge der geist meiner oma immer mit dir sein. weil der ihre zähne lagen immer im glas wenn sie entzündet waren. :-D:-D

ja sowas kenne ich auch. noch auf der letzten stufe der grube und nen guten meter vom hinterachsträger wech meinte er das die lagerung der hinterachse ausgeschlagen sei. hab ihm dann leut durch die ganze halle zugerufen das er seine brille putzen möchte weil die sogenannten tonnenlager erst vor 100km eingebaut worden sind. als "dank" hat er mir dann die handbremsseile abgerissen und die plakette nicht erteilt. wenn ich keine gute kinderstube gehabt hätte hätte ich en vogel in den gulli getreten. hab dann neue seile (hatte ich noch auf halde) eingebaut und bin beim nächsten termin und ner anderen prüfstelle mit geringem mangel und erteilter plakette entlassen worden.

aber sicher nicht so wie spülmittel. wechsel mal bei eingebautem motor in nem auto was nur auf böcken steht die kurbelwellenlager. da tropft dir so massiv öl ins haar das du mit normalen shampoo nicht weit kommst. dann nimmste spüli damit das öl aus den haaren geht und dann haste voll das strohige haar. nein das ist keinen stammtischweissheit sondern ein erfahrungsbericht.

nee DU nich. aber ich!

schön für euch das ihr so super zusammenarbeitet. aber trotzdem habt ihr es genau verkehrt herum gemacht. weil ERST den kabelbaum rein und dann den rest. mit ohne möglichkeit die fenster aufzumachen kannste fahren. zur not einen nach dem anderen fensterheber tauschen. aber morgen nachmittag mit halb gestrippten auto dazustehn und die ksite monatg für den weg zur arbeit zu brauchen ist ......... genau!