Gegenfrage; wenn ich ein Nilpferd im Schlafzimmer hab...wo bleibt da die Ästhetik? Augen zu, und durch? ästhetik? sorry aber wenn du nen nilpferd in deinem schlafzimmer hast hast du ganz andere probleme.
dann verrat uns doch mal wozu die aktion mit der rutschplatte beim fahrertraining gedacht ist? da nehm ich lieber nen euro und setz mich ins kinderkarusell.... und genau weil mein e30 weder abs oder sonstwas hatte hab ich mir das fahrsicherheitstraining gespart. nich das jetzt der eindruck entsteht ich bräuchte sowas nich. ich hab mir einfach nur die kohle gespart für nen samstag wo ich am ende keine erfahrungen mitnehmen kann. ich hab mal angestrebt nen e30-spezifisches fahrertraining zu intiieren aber das ist mangels interesse im sande verlaufen. nen fahrsicherheitstrainung aufm frontgetriebenen auto zu absolvieren macht für mich als als mitglied der hecktrieblerfraktion keinen sinn. es gibt halt situationen wo ich mit nem frontgetrieben auto noch ne menge luft zur kritischen situation hab und mit ner heckschleuder schon den adac am handy hab.
vorne ne stossstange dran und die jaguarheckleuchten weg und schon könnte da was hübsches draus werden. aber das ist wie bei allen schönheits-op`s. wenn ich erst titten und nen arsch an die frau tackern muss .... wo bleibt dann noch die liebe?
genau das ist aber das problem. die letzten worte des fahrers sollten eben nich sein: "komisch mit dem golf haumichtot hätte ich die kurve aber bekommen" was nützt mir nen fahrsicherheitstraining wenn ich am ende mit meinem auto was ich tagtäglich bewege die situationen nich meistern kann. kann sein das der vergleich hinkt aber spanisch zu lernen um sich dann mitm franzosen unterhalten zu wollen.......
so nen fahrsicherheitstraining macht aber nur sinn wenn man das training auf den eigenen alten auto und nich auf papas nagelneuen haumichtod mit lauter elektronischen helferlein.... oder aufm eigenen mit helferlein und dann wirklich mal alles abschalten das man als fahrer wirklich mal merkt was die kiste einem alles abnimmt.
ich meine genau da liegt der fehler. heute wird einem suggeriert das man unsterblich ist solang man nur nen modernes auto fährt. also benimmt man sich auch so. und genauso wird einem im e30 mit abs suggerieret das das ding wie auf schienen durch den wald hämmert. was dabei rauskommen kann sehen wir oben.
weil er dann kaputt geht wann man es überhaupt nich brauchen kann. drei tage vorm familienurlaub.... zwei tage vor der hochzeit.....ein tag vorm 80ten der oma/mutter..... ich mein immer zum richtigen zeitpunkt aber um den familienfrieden zu wahren doch irgendwie verkehrt.
bei solch einer konstellation würd ich mir nen zweitmotor zulegen und den gemütlich überholen und wenn der eingebaute im qp die hufe streckt dann bummelig das ding an nem samstag tauschen.
nu gloor! du musst erst die die grosse scheibe ausbauen. die muss komplett raus. nur in der tür versenken reicht nicht. dann musste die fensterdichtung entfernen. dann kannste die beiden schrauben die die strebe zwischen grosser und kleiner scheibe halten lösen und das untere ende richtung dach kippen. dann kannste die strebe oben am türrahmen aushängen. geht nen bissi schwer weil die strebe durch die jahre an der gummidichtung klebt. dann die dreiecksscheibe entegen der fahrtrichtung ausm rahmen ziehn.
respekt??? weil er in nem parfümspot auftritt? sorry aber für respekt muss einer in meinen augen was leisten. und da gehört nen werbespot und nen halbgarer vampirfilm nich dazu.
das hat nix mit billig oder teuer zu tun. hab mal nen kompletten kopf getauscht und hinterher auch nen anderes bild vom zeiger. bei nem anderen wagen wurde mal der tacho getauscht bzw die temperaturanzeige und hinterher war die nadelstellung auch anders. ist schon so das nich jede anzeige mit jedem temperaturgeber harmoniert.
naja wo da was "spannendes" zu finden ist bleibt mir nen rätsel. die künstlich gezognen blasen der medien sind schon lange nicht mehr spannend. wenn der erste hier auftritt und postet das er freiwillig 5000€ mehr für seinen e30 bezahlt hat weil so nen hilfsvampir mit nuttendiesel eingedampft in nem werbespott übern strand ballert....DANN wirds spannend. @ jenad: an mir perlt gewiss nix ab. aber ich renn auch nich jedem scheisstrend hinterher und zieh heute noch hosen an die passen und trage mein basecap mit gebogenem schild und das auch nur im regen.
dein wirtschaftlicher aspekt ist hier aber fehl am platze. weil die leute hier den e30 nich fahren weil irgend nen werbespacko so ne kiste übern strand jagt sondern weil sie spass am e30 haben. völlig ladde was das ding kost oder was es wert ist oder sein könnte oder mal sein wird. ich spring ja auch nich mit arschbombe vom felsen nur weil douglas mir nen blaues parfüm im TV zeigt....
das das ding mal zum klassiker wird bestreite ich ja auch gar nich. wenn ich aber was von wertsteigerung höre schwillt mir der kamm..... wertsteigerung ist wenn ohne mein zutun mein besitz mehr wert wird. und nich weil ich das jahr über 1000€ in den haufen gesteckt hab und das ding am jahresende für 500€ mehr verkauft werden könnte. kisten wo jahrelang dem wagen pflege angetan wurde die werden immer hochpreisiger gehandelt. und die büxxen die als brot-und-butter-autos unterwegs waren sind verschrottet worden.
klar nen de lorean ist auch kult und nich jeder fährt von so nem ding durch die gegend. glaubst du im ernst das einer jemals für so nen e30 in porsche356zustand wie in dem anderen thread soviel kohle raustut? wie sind ozzy??? dreamer dreaaaaahiiihiiiimer
als erstes: was issen das für ne felge? ich hatte ne ähnliches problem. eine dotz mugello angemackt. weil man aber den unterschied zwischen fabrikpolitur und handpolitur am ende sehn würde hat mich der ganze spass inclu reifen drauf und runter 240€ gekost. da bekommt man mit sicherheit ne einzelne neue felge
hat mich nachgerüstet oder ab werk nix zu tun. es geht um die abnehmbare oder starre. da du bei der abnehmbaren nicht die fahrzeuglänge veränderst brauch die auch nich eingetragen zu werden. nur die abe und die anbauanleitung sollte mitgeführt werden. achso und sofort nach abstellen des anhängers muss der kugelkopf abgenommen werden sonst wäre es rechtlich gesehn ein fahren mit erloschnener BE
also 90km würd ich das ding auch an ner stange ziehn. ist zwar kein kaffeekränzchen so ne tour und nach der hälfte würd ich gern ne pause machen aber so würd ich das durchziehn. natürlich vorher die strecke checken das man nich streng nach navi und dann auf der autobahn landet.
adac-plus-mitgliedschaft.... ansonsten wird der spass teuer. von ner 9000er plz zu ner 3000er sind nen paar km. da brauchste schon ne fachspedition. ich würd mal auf der mitgliederkarte suchen ob nich nen user mit unterstellmöglichkeit in der 9000er nähe wohnt.... karre da hingestellt und flottgemacht und auf eigener achse heimgefahren. tante edith: ist ja an der grenze zu thüringen. ist also gar nich sooo weit. ich hatte das der plz zufolge ins tiefste bayern gesteckt
ihr braucht zum handbremse einstellen nen bremsenprüfstand? fahrt ihr zum ölstand kontrolliern in die werkstatt? was macht ihr denn wenn der tank leer ist? die karre hinten hochgebockt und grundeinstellung durch die schraubenlöcher vorgenommen. wenn sich beide trommeln/scheiben gleichmässig schwer drehn lassen an der grundeinstellung 4 klicks zurück. danach vorn am hebel den weg auf vier rasten einstellen. anziehn die handbremse und hinten versuchen die räder zu drehn. dann handbremse lösen und wieder hinten drehn. jetzt zahn für zahn anziehn und bei jedem zahn hinten an den rädern drehn ob die sich gleichmässig schwer oder leicht drehn lassen.