Mathes318iA

tja bmw-classic....

hey das sind stückpreise.

naja aber was soll ich machen? mich stundenlang rumstreiten und am ende beim nächsten prüfer nochmal 70€ abdrücken um dann wieder wegen nem piss mich streiten müssen. mängelfrei ist doch eh kokolores. wenn ich nen auto kaufen will und da steht im letzten tüv-bericht das nen standlicht defekt war und der scheibenwischer abgenutzt war hält mich das auf keinen fall vom kauf ab.

das auto ne delle und die besitzerin schöne beulen.

wenn ich mich recht erinner ist das nen 12er gewinde mit ner 1,0er steigung

mir hat nen prüfer mal die tonnenlager bemängelt. doof nur das ich die erst ne woche vorher gegen die liladinger getauscht hatte. gab ne schöne zigarre von mir. aber das mit den mängeln die die alten kisten haben müssen kenn ich auch. dann wird eben mal nen standlichtbirnchen gegen nen kaputte getauscht oder der alte scheibenwischer beim touring wieder drangebastelt. dann hat der prüfer sei ruh und ich mei babberl

rostfreie e30 stehn links vom bernsteinzimmer wenn du an der bundeslade vorbei bist und in richtung heiligen gral schaust. :-D:-D

ich würd als allererstes den rest der "karre" penibelst untersuchen ob da nich so mehr solcher nester vorhanden sind. dann schmeisste das ding weg und holst dir ne vernünftige basis. das zu schweissen und vor weiteren gammel zu schützen... da haste nebenbei deinen kram auch in ne andere karosse gestrickt.

zum thema haarwuchs: erreicht man die 40er jahre lässt der haarwuchs des haupthaares nach, dafür beginnt der haarwuchs an stellen wie nase und ohren....

da geb ich dir wieder recht. der gesamteindruck muss passen. nur an nem abgegribbelten lichtschalter oder nem rostigen heckblech die laufleistung festmachen zu wollen ist humbug. wenn aber lichtschalter und wischerhebel schon vor 100oookm getauscht wurden und der rest jetzt 470ooo runter hat....:-D:-D

ich find die idee mit dem 40tonner nich so prickelnd und ich sag euch auch warum: als erstes muss der fahrer warten während ihr aufladet. da ist schnell mal ne stunde weg. und das kost geld. zweitens... wenn der aushub klebt weil er tonig oder nass ist rutscht er nicht aus der mulde. bedeutet für den armen kerl das er schaufeln muss um seine mulde wieder leer zu bekommen. alternative wäre eben zwei abrollcontainer. die werden angeliefert und hingestellt und auf anruf wieder abgeholt. kost also keine wartezeit. zweiter vorteil: die abrollcontainer sind so stabil das die auf der deponie oder wo auch immer der aushub hinkommt auch mal mitm radlader umgedreht werden können. nochn vorteil: der 40tonner mit mulde kann schnall mal 3,50m oder mehr hoch sein. und da hoch muss der aushub auch gewuchtet werden beim verladen

@lächler und capo von wegen rost: da habt ihr noch keinen laternengeparkten eifel-bmw gesehn. kundin kommt mit dem ding an und meint: der verliert öl..... anschlussstücke der servolenkungsschläche weggegammelt. keine 10 jahr alt und keine 100ooo aufm buckel.

ist durchaus möglich das ich dem TE jetzt schwer auf die füsse steige.... wenn der kauf eines e30 für dich "scheissviel geld" ist würd ich an deiner stelle mir was anderes suchen. dafür ist der e30 aufgrund seines alters ungeeignet. nen wagen im unteren preissegment zu kaufen bedeutet nochmal das selbe für wartungsstau und technik reinzustecken. und dann sieht das ding immer noch genauso aus wie du ihn gekauft hast. es sei denn du willst das ding nur runtereiten aber dann frag ich mich nach dem sinn des threads hier. wenn du unbedingt nen bmw haben musst und das portemonaie nur dünn ist.... kauf nen e36. die sind im tal der preise.

ich versteh die ganze disskusion nich.... ob der eimer nun 140000 oder 160000 runter hat macht sich im preis wohl kaum bemerkbar. und ob der eimer nun 140000 oder 3400000 runter hat sieht nen blinder mit krückstock. da samy aber nach nem rostfreien e30 sucht ist das ganze thema für die katz. sowas gibts nich. zumindest nich in der preisspanne wo nich alles ausführlich dokumentiert ist.

also mal grob übern daumen wiegt nen cbm erdaushub deutlich über ne tonne. bei nem 40tonner-sattelkipper ist bei 25tonnen zuladung ende. da bekommt man nie und nummer 60cbm pro fuhre unter. mein kollege fährt ne 75cbm-mulde aber da ist bei 23tonnen zuladung ende der fahnenstange. die kostengünstigste lösung wird nen auftrag für nen kiesbetreib mit angeschlossner kiesgrube sein. die brauchen immer erdaushub um ihren verkauften sand wieder aufzufüllen.

nee kriegste nich rum. das ding ist störrischer wien esel durch den grossen abstand der beiden achsen. ob der max-wild da reinkommt bezweifel ich auch mal. meist wird die letzte achse gesperrt wenn man den rückwärtsgang einlegt. ob natürlich genug platz ist vorwärts da reinzufahren und hinten zu wenden kann ich auf dem bild nich einschätzen.

naja den e30-kauf von nem papierheftchen abhängig zu machen halte ich für nen bissi sehr übertrieben. zumal so nen stempel auch nix drüber aussagt ob auch wirklich das öl getauscht wurde oder nur nen heiermann in die kaffeekasse gewandert ist. da schau ich mir den haufen lieber genauer an. eventuell liegt es auch daran das ich jedweder werkstatt nur so weit glaube wie ich klavier schmeissen kann. "aus"-lesen kann man den km-stand nich. nur "ab"-lesen per auge.

der nicht vorhandene hochdruckreiniger in verbindung mit dem nicht vorhandenen wasseranschluss und dem nichtvorhandemen kanal und der gemeindeordnung wo drin steht das keine autowäsche erlaubt ist? und wer bei uns in ner waschbox anfängt mitm eimer zu hantieren bekommt hausverbot.

wäre nen versuch wert. obwohl ich zweifel das man das ding da rückwärts reingedrückt bekommt. dabei wäre auch zu berücksichtigen ob die zufahrt die 40tonnen beim rausfahren auch aushält. man hat mich schonmal rausbuddeln müssen weil unter der antriebsachse nen kanalrohr zusammengebrochen ist.

die grossen knickdinger die ich kenn fahren im stahlwerk und haben 60tonnen zGG. aber da sitzt der fahrer auch in der höhe des ersten stockes.

ich hab grad mal knicklader in die google-bildersuche eingetippt.... also ICH würd mir nen gebrauchten bobcat zulegen. fun garantiert....:-D

alles klar jungs dann baut mal schnell hier im meiner nähe so nen anlage wo man mit eimer und schwämmchen waschen kann. und dabei wohn ich noch nicht mal in ner grossstadt.....

bei dieser konstellation würd ich als erstes keinen 36/38/40cbm container (so wie der aus der ebay-auktion) bestellen sondern nen 10er 0der 12er. hintergrund ist der das so nen container nur mit 10tonnen netto beladen werden darf um den 3achser nich zu überladen. dazu würd ich noch nen knicklader mieten und den container auf der strasse aufstellen lassen. wie man es auch dreht... das wird kein wochenendunterfangen.

absetzmulden sind zwar ne gute idee aber um die anständig zu befüllen müsste es kleinere sein. so ne 10cbm ist verdammt hoch zum befüllen. und 300cbm sind schon ne ansage.

das problem der ganzen wachse und tinkturen sind die waschanlagen oder waschboxen. da ist eben entfettender reiniger in der benutzung. und die nachbarn werden sich freuen wenn man mit eimer und wasser die karre an der strasse wäscht. ich werd das hi-temp mal testen....