Mathes318iA

einmal so: http://cgi.ebay.de/2-Sonnenblenden-Sonnenblende-BMW-E30-hellgrau-/130475751144?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item1e60f5f6e8 und einmal so: http://cgi.ebay.de/BMW-e30-cabiro-schwarze-Sonnenblenden-/390239589374?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5adc1793fe

naja ich würde von der schule und der möglichkeine eben nicht nachmittags arbeiten zu können gar nix in die bewerbung schreiben. du musst in deine bewerbung nix schreiben was zu deinem nachteil ist. zu deiner bewerbung die schon eine weile zurückliegt: reiche nochmal alle unterlagen ein. meist landen die unterlagen gar nicht auf dem schreibtisch des personalchefs. da wird nen grossteil schon von der sekretärin ausgesiebt. schreib ne allgemeine bewerbung und lass dich zum vorstellungsgespräch einladen. dann kannste immer noch mit der schule rausrücken in nem persönlichen gespräch. und so ne schule ist ja auch in absehbarer zeit absolviert und dann stehste der firma zu 100% zur verfügung.

respektlos gegenüber toten die ich nicht kenne? ich kann nur jemanden respekt zollen den ich kenne und der etwas besser kann wie ich. und daszu gehört "haut bemalen lassen" und "diddn aufpusten lassen" nicht. das was du meinst ist pietät. und auch das ist ne meinungssache.

korinthenkaggermodus on er schreib doch aber abgesehn von den steckern. also meint er doch rein mechanisch?

ich bereue bis heute das ich meinen weinroten (zu sehn unter "mein bmw") abgegeben hab.

ja die kann man genauso im VFL verwenden wie alle anderen normalen hellas auch. und auch die bosch passen. hella hat nicht umsonst die adapterkabel für die vfl-stecker bei den schwarzen mitgeliefert. schrieb er nicht "abgesehen von den steckern"??? man könnte seinen text auch so interpretieren das nur die NFL-scheinis passen wenns schwarze und welche von mhw sind. und das wollte ich nur richtigstellen.

jou jenau die isses.

ja die kann man genauso im VFL verwenden wie alle anderen normalen hellas auch. und auch die bosch passen.

:brüll::brüll:schenkelklopfer zitat teiletresen: "e30?? kann ich hier nicht finden" ich: "dann stell mal um auf mobile tradition oder wie das jetzt heisst" teiletresen: ???

nee der 15er isses auf keine fall. die relaiskabelschuhe sehn aus wie nen normaler 6,3er kabelschuh mit ner art arretierzunge dran.

m.M.n. sind die quarz stinknormale schwarze sonnenblenden. aber vorsicht! ich hab bis heute nur schwarze sonnenblenden gesehn die ne andere form als die hellgrauen hatten.

bei 15er distanzen und den originalen kreuzspeichen haste hinten noch ca 2cm luft zum einfedern. und da kannste deine kotis 5cm rum sogar wegflexen und bekommste keine grösseren federweg. weil der innenradkasten (aus blech) dann am rad schleift. das bei 2cm restfederweg nimmer von "fahrwerk" sondern eher vom "stehwerk" gesprochen wird sollte klar sein. mach hinter ne 10er platte drauf und leg die kanten an. dann steht das rad schön satt im kasten und der wagen ist noch fahrbar. da die vordere spurbreite eh nen bissi breiter ausfällt (zumindest optisch) würd ich mich dann vorne mal vorsichtige an die perfekte breite der spurplatten ranarbeiten. zum optischen test tun es auch nen paar unterlegscheiben unter die radbolzen. dann messen und eben die passenden bestellen/anfertigen lassen.

:tätschel: hallohooooo??? volker? bissu da? GAAAAAABRIIIIÖÖÖÖÖÖÖÖ!!!!!!

naja die teilenummer ist ja auch keine teilenummer. zumindest nicht so eine das man sie im ETK wiederfindet. also würd ich eher auf ne hersteller (wer auch immer das sein mag) teilenummer tippen. und wenn der deckel einmal geschliffen und poliert war und dann wieder patina angesetzt hat siehste nix mehr von den erhabenen stellen. mit den herstellerteilenummern das haste beim e30 nicht selten. die einzelteile der deckel für die werkskreuzer haben auch herstellerteilenummern. bei BBS findet man diese teilenummern. nur eben bei bmw nicht.

ich würd mal auf nen frühen 1502 tippen. mit der teilenmmer komm ich nur auf "zusatzbetriebsanleitung australien" und die sieht glaub ich anders aus.

naja sorry aber wenn ich um jedes drittklassige möchtegern-sternchen trauern würde (und die anderen die tagtäglich aus irgendeinem grund ihr leben lassen müssen) würde ich nur noch heulen und das ganze forum wäre voll mit (sinnfreien) beiträgen wie diesem hier.

auch wenn einige jetzt wieder aufschreien....... schade um den schönen 02.

naja silkonspray verschmiert dir aber die ganze scheibe wenn du die fenster einem runter und wieder hoch gemacht hast.

richtiiiiiiiiiiiiiiig. nixe radio nixe antenne.

naja wie man in den wald reinruft......... mir steht es nicht frei über deinen umgangston zu meckern. meiner ist manchmal auch nicht besser. wenn aber einer der "alten hasen" sich angepiiiiiiiiep fühlt bekommste eben keine antwort. zu deinen lagern: wenn die räder schon so wackeln wenn du sie nach addis methode testest würd ich nicht mal 3 meter bis in die garage fahren. bock mal den wagen vorn auf und dreh mal mit der hand das rad. und dann zum vergleich das andere. wenns das radlager ist müsstest du auf einer seite nen deutliches knirschen vernehmen wenn sich das rad dreht. ich ahtte das selbe letztes jahr. winterpellen drauf und das wummern ging los. erst auf die laten winterräder geschoben bis es immer deutlicher wurde und auch durch lenken in der lautstärke beeinflussbar wurde. zwei neu radlager von meyle geebayt und schon ist ruhe auf der vorderhand.

ich möchte fast wetten das bei dem steuergerät nur der "überlastschutz" sich "entlötet" hat.

so wie ich schon immer schreibe: die kleinste mögliche motorisierung im e30 hat kabelbaummässig KEINEN anschluss für den leuchtenden innenspiegel. also kabel verlängern und am SA stecker und dem zentralen massepunkt unterm ama-brett einstöpseln.

naja das erklärt sich doch ziemlich einfach: ne gebrauchte rostfreie heckklappe die schon minimum 15 jahre aufn buckel hat ist genauso häufig zu finden wie das bernsteinzimmer. da kannste schleifen und spachteln und tun und machen... der gammel kommt da meist immer wieder. ICH würd das ding als konstruktionsfehler betrachten. da nutzt auch keine überlackierung etwas. und dein frontblech ist auch schnell erklärt. da hats wohl einer gut gemeint und das frontblech mit nem negerkeks schön blank gemacht vorm neuen lackaufbau. dumm nur das damit auch die schicht vom verzinken runter ist. da ist der gammel vorprogrammiert.

ööhm escht? bis eben dachte ich das der alle e30 haben. zumindest hab ich den schon quer durch alle modelle und baujahre gefunden. gehn die eventuell nur bei den vVFL bis zur motronic?

von der AXA kennt man sowas leider. machen zwar gue preise aber die wichtigsten sachen verplanen se einfach. nen kurzes gespräch bei der regionaldirektion der AXA wirkt da manchmal wunder.