Mathes318iA
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rapeln zwischen 60 und 90? das ist die vorderachse.
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wenn der wenigstens "volle hütte" wäre. ist aber leider nur standard. zwar 325er standard aber immer noch standard.
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naja 2000 nach abzug aller kosten. an einem samstag. dann musste ja nur noch weitere 6 tage in der woche den laden so voll bekommen.
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wenn du nen BC schon verbaut hast ist dáuch der grüne stecker (fürs geschwindigkeitssignal) schon verbaut. wenn du (was ich nicht glaube) in deinem BC nen passenden stecker für den 1,8ter drinhast werden dir genug leute hier nen angebot machen zum tausch gegen einen vom 2,5er. also erstmal den codierstecker des BC (dazu muss der ausgebaut werden) checken obs wirklich einer vom 1,8ter ist..........
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naja ist doch einfach. bestellst du nen fertiges schloss mit schlüssel mit deinen papieren vom auto kannste das einbauen und fertig. passt dann auch zu deinen anderen noch verbauten schlössern. nimmst den "reparatursatz" haste alle teile die du für nen neues schloss brauchst eben dabei. musst hat nur selber zusammenbauen. quasi wie lego.
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ich hab in meinen 10monaten GWD 20kilo zugenommen. lag wohl an der stabskompanie und den täglichen 1,5-stunden-mittagsschlaf.
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naja ich denk der RR geht da nen bissi blauäugig ran an die sache. man sollte sich mal überlegen warum der andere mit 6 monatsmieten im verzug ist. und ne kneipe die einmal am boden ist wieder in schwarze zahlen zu fahren geht nicht mit ner motorradverein und leuten die feiern wollen aber eigentlich keine kohle haben.
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Poltern an der Hinterachse. Langsam nervt es
Mathes318iA antwortete auf e30Torsten's Thema in Fahrwerk
das "auge" wäre dann nen neuer dämpfer. ich denk das es erst den dämpfer an sich killt bevor das auge unten ausschlägt. ne kontrolle ob alles noch fest ist wäre natürlich die billigste möglichkeit. -
Frage wegen Türlautsprecher
Mathes318iA antwortete auf felgenputzer's Thema in Car-HiFi & Navigation
das prob ist mit dem 2,5er kabel das vernünftig in den türstecker eingepflanzt zu bekommen. @felgenputzer: schau mal nach bildern von "claudius" der hat damals das ding mit den türlautsprechern optimal umgesetzt. -
Poltern an der Hinterachse. Langsam nervt es
Mathes318iA antwortete auf e30Torsten's Thema in Fahrwerk
naja was erwartet du für 12€? bestell gleich zwei sätze. da kannste porto sparen. -
:applaus: wenn die regelgeschwindigkeit rapide abnimmt kanns irgendwann zum "sägen" kommen. laut TIS sollten die wohl aller 80tkm im rahmen der grossen inst getauscht werden. schaden tut sowas nie.
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nee heiko isser nicht. weil er hat nen 316er. und da ist das kabel bzw der anschluss eben NICHT drin. alle anderen modelle des e30 haben das verf.piiiiiep..te ding drin nur die kleinen nicht.
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wenn überhaupt nix mehr geht, geht immer noch die suchfunktion.
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wichtig ist die kabelanzahl und die gewindegrösse und der regelbereich. wer nicht unbedingt auf nen passenden stecker angewiesen ist kann auch welche vom ford oder opel nehm.
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was mich bei solchen anzeigen immer nervt: da wird ne litanei an "sonderausstattungen" aufgelistet wo die hälfte der sachen einfach standard waren beim 325er touring. ne gammelige heckklappe un nichtmal werksreuzer und dann über 2einhalb scheine? dazu noch ne laufleistung wo der M20 dringend nach ner revision ruft?
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naja wie du das schliesszylinder ausbaust hab ich dir doch oben schon geschrieben. wie du das drehfallenschlaoss rausbekommst......... die schrauben im türfalz lösen und das schloss ins innere der tür entnehmen.
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früher hat man bei der örtlichen kiesgrube angerufen und hat mal 5tonnen 08er sand bestellt. einfach in die einfahrt kippen lassen. passt scho. scheiss auf die paar kröten der nachbar muss nen vielfaches für so nen container zahlen das er sein auto wieder aus der garage bekommt.
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Frage wegen Türlautsprecher
Mathes318iA antwortete auf felgenputzer's Thema in Car-HiFi & Navigation
das radio hat 35 watt? sicherlich mit ner 7,5er sicherung hinten drin dann kommt es auch noch auf die zuleitungen an. wenn du den klingeldraht den bmw da verbaut hat benutzt KANN da kaum war rauskommen. wenn da das kabel im golf schon grösser dimensioniert war........ ansosnten aknn ich mich enno nur anschliessen. -
und wo ist das prob sowas nachträglich zu machen? ich mein wenn ich nen kabel löte dann mach ich nach dem schrumpfschlauch noch nen zweiten schrumpfschlach drauf wo ich nen nebenliegendes kabel mit einschrumpfe. oder das einzelne gelötete kabel mit nem meter originalisoband an den vorhanden kabelbaum zu fixiern. T-stücke? geht auch mit löten. man muss die lötstelle nur eben weit genug mit schrumpfschlauch überziehn. ist dann quasi nen Y-stück. nen y-stück ist auch besser für den strom. der geht dann flüssiger da durch. man sollte aber die flussrichtung beachten. :freak:
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unterdschiedliche Versionen schwarzer Hellas?
Mathes318iA antwortete auf Sir Gulvin's Thema in Elektrik
sind sie auch. deshalb sind die umgebauten original weissen ja auch dunkler von der optik her. weil sich dan eben nicht das graue gussteil im reflektor spiegelt sondern das schwarz lackierte. -
du hast doch schon alles richtig gemacht. du hast keinen opel gekauft.
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aufbocken ist das schlimmste was man den gummilagern antun kann. schön in einbaulage lassen. zu den rädern: entweder standräder besorgen oder den wagen auf 5cm "styrodur" stellen.
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unterdschiedliche Versionen schwarzer Hellas?
Mathes318iA antwortete auf Sir Gulvin's Thema in Elektrik
was erwartest du bei dem preis? :devil::devil: -
nee nee matze erstmal wird das alles was der gemacht hat zerissen. und zwar inner luft. ist ja so nen stümper der kolb . das was der kann macht jeder hobbyschrauber mit ner standbohrmaschine im keller selber. und besser. :-D:-D
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das gehörte zu meiner zeit beim bund zur ausbildung von mannschaftsdienstgraden. warste gut wars die einzige aktion, war dein dienstherr damit nicht einverstanden (so wie bei meinem uffz) musste das nen paar mal machen. ist aber auch schon 16jahre her.