Zum Inhalt springen

Mathes318iA

Mitglied
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    28.812

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    5

  • Bewertungen

    100%

  • Spenden

    0.00 EUR 

 Inhaltstyp 

Alle erstellten Inhalte von Mathes318iA

  1. Mathes318iA
    also ICH red nicht von 325i`s.
  2. Mathes318iA
    neue 45er konis gegen andere dämpfer tauschen??? neue radlager von meyle aufn schrott schmeissen???? gute bremsscheiben wechschmeissen? nen dichten und gängigen satz bremssättel wechschmeissen? nur wegen 10minuten fahrt zu nem unternehmen was mir da löcher reinbohrt?
  3. Mathes318iA
    das ist keine logig sondern ne ganz einfache kiste. beim kauf des handys werden providermässig deine daten hinterlegt. quasi als gegenprüfung werden die daten erst aktiviert wenn dein handy (mit der entsprechenden gerätenummer) sich im netz registriert. und von der sekunde an ist dein handy eben nimmer neu. weils eben auf deinen namen sich das erste mal eingewählt hat.
  4. Mathes318iA
    Bei den Universallagern (http://www.powerflex.co.uk/products/Universal+Range-139/1.html) steht folgendes: damit hat sich mein prob erledigt und ich werd wohl auf origianleteile zurückgreifen.
  5. Mathes318iA
    lies mal bitte den eingangspost. wenn die überlastsicherung sich "ablötet" geht gar nix mehr. auch kein surren bei einem mal von 20.
  6. Mathes318iA
    macht aber wenig sinn wenn man gute federbeine mit noch besseren dämpfern und neuen radlagern schon verbaut hat. zumal dann auch die vorderradbremse komplett umgestrickt werden müsste.
  7. Mathes318iA
    nee neee neee das ist nicht nötig. am koti brauch nix zwingend geändert werden (solange man es nicht sowieso durch die rad/reifen-kombi machen muss) wer "humane" räder fährt..........
  8. Mathes318iA
    dann lass mal das "HD" wech. hab grad selber mal gesucht und auch nix gefunden.
  9. Mathes318iA
    ich hab den WM-shop leider auch nur in 30km entfernung. und es ist nichmal grob in eure richtung.
  10. Mathes318iA
    leider ist das noch nicht bis zum letzten user vorgedrungen.
  11. Mathes318iA
    sollte eigentlich übertragbar sein. sind ja auch in beiden motoren die selben sonden oder fühler eingebaut. wobei ich bei der sonde skeptisch wäre. wenn die altert wird ihre regeltätigkeit langsamer. bei ner AU nicht zu bemerken. nicht umsonst steht im TIS das man das ding aller 80tkm im rahmen der grossen inspektion erneuern sollte. ob das natürlich nen mehrverbrauch von knappen 3 litern auf 100km auslösen kann ??????
  12. Mathes318iA
    ebay. verkäufer "sagusport"
  13. Mathes318iA
    schade. wenn du alles neumachst dann besorg dir die klemmschellen von bmw. ich fing die angenehmer fürs auge wie die schraubbaren.
  14. Mathes318iA
    ich würd auch das hellgraue leder dazu nehmen. heisst bei bmw glaub ich "silber". wenn rot oder blau dann bitte mit teppich. sonst sieht das ding aus wie aufn kinderkarusell (das wort "kasperbude" hab ich editiert.:-D:-D)
  15. Mathes318iA
    leckrad? WTF????? :-D:-D
  16. Mathes318iA
    sorry aber dann stimmt was mit deinem motor nicht. nichtmal bei 100% stadtverkehr und strecken unter 12km kom ich auf über 10 liter. da stimmt was nicht bei dir. In der Gegend kann ich mich auch ungefähr einreihen. Kann die Ursache am Kat und/oder ESD liegen? Gruss Uwe ich würd wohl eher auf kat und/oder lambda tippen. nen defekter temperaturfühler könnte auch der motronic vorgaukeln es wäre minus 30grad kalt.
  17. Mathes318iA
    naja bei uns in der schule war 12 minus 8 gleich 4 und das dann durch zwei geteilt kamen wir auf 2mm wanddicke des schlauches. tanz bitte das ergebnis :-D:-D naja also meine benzinschläuche halten nun schon seit knapp 20 jahren. wenn ich also neue normale draufmache halten die wider 20 jahre. wegen der optik geb ich dir aber recht. obwohl mir das silber zu aufdringlich wäre.
  18. Mathes318iA
    @hoeffler: danke fürs aufklären. @minichamps: ist recht deutlich zu sehn das das rad nicht mittig steht. schleifen tuts wirklich nur an dem plastik. heissluftfön wie oli* schreibt und alles ist suppi. @greencab: ich hab die dinger in der limo gehabt und musste keine begrenzer reinmachen. obs an der "natürlichen bereifung" gelegen hat? spiggy hat die lager wohl auch an seiner diva verbaut und anschliessend wohl die kotikanten angelegt und/oder gezogen. komischerweise sieht man da nicht mehr das das rad nicht mittig steht. und so sahs bei mir aus:
  19. Mathes318iA
    soweit wie ich gelesen hab ist der HBZ der gleiche. es muss nur eine öffnung mit einer schraube (die bei bmw bestellt werden kann) verschlossen werden. die sensorenaufnahmen sind ja ca 2cm grosse löcher mit nem kleineren gewindeloch nebenan. ich hab nen satz 45er federbeine im keller wo einer für abs vorbereitet ist und der andere eben nicht. nen umriss wo das sensorloch reinkommt ist zu sehn und das loch fürs gewinde ist auch schon vorgebohrt. bevor wieder der grosse aufschrei kommt: ja es gab auch autos mit 45er dämpfern und abs.
  20. Mathes318iA
    sorry aber dann stimmt was mit deinem motor nicht. nichtmal bei 100% stadtverkehr und strecken unter 12km kom ich auf über 10 liter. da stimmt was nicht bei dir.
  21. Mathes318iA
    8mm ist schon der richtige durchmesser. dazu noch nen satz guter schlauchschellen (die billigen drehn recht schnell durch) und dann biste auf der sicheren seite. ich würd meterware beim teilehöker um die ecke kaufen. um alle schläuche zu erneuern müsstest du aber den tank mindestens ablassen wenn nicht ganz ausbauen.
  22. Mathes318iA
    auf e30.de im "do-it-yourself"-bereich steht der umbau auf abs ausführlich beschrieben. was mich in deisem zusammenhang interessieren würde ob es möglich ist die löcher für den sensoren nachträglich zu bohren.
  23. Mathes318iA
    ICH würd den lack mit reinigungsknete vorbehandeln und dann lackreiniger draufmachen mit der maschine. ABER ich muss auch sagen das zur maschinenarbeit auch nen bissi übung gehört. sonst schimmert an kanten und sicken schnell mal die grundierung durch. hinterher noch das hartwax drauf und das mit so ner billigbaumarktmaschine mit exzenter quasi "einmassiern" schleifpolitur ist ne stufe härter wie lackreiniger. da kommt noch schneller die grundierung durch wenn man nicht aufpasst.
  24. Mathes318iA
    selbst wenn dem so ist............ nützt dir auch nix wenn du keine abs-fähigen radnaben verbaut hast. ich denk mal die beantwortung deiner frage lautet: sowohl als auch.
  25. Mathes318iA
    der vorteil ist der bessere nachlauf (oder wars die vorspur?) welche den geradeauslauf grad bei höheren geschwindigkeiten verbessert.
×
×
  • Neu erstellen...