Mathes318iA

dasselbe schicksal würde in dem falle auch einen eichinger ereilen.

na was denkst du was montags morgens noch alles mit restalk unterwegs ist. auch wenns bei den meisten für nen entzug der fahrerlaubnis nicht reicht aber ich denk 80prozent derer die montags morgens um 5 unterwegs sind haben keine 0,0.

naja jenny ich denk du siehst die sache von der falschen seite. ich denk eher die sind so geworden und leben so weil ihnen die frau wechgelaufen ist. da fällt so mancher in nen tiefes loch und wenn dann keiner in der nähe ist der einem da raushilft ....... und ab un zu hängt ja nen neuer kalender an der wand hinter uwe.

und bei dem ganzen durcheinander soll dann das StVA im jahre 2020 drüber "stolpern" das "herculesfreak" anno 2011 mal nen auto abgemeldet hat ..... ich sag ja solang das ding nicht in talsperren oder waldgebieten oder biotopen wieder auftaucht seh ich da keine probleme.

ja weil der halter vorn am kat beim schalter geschraubt und beim matik weiter hinten und geschweisst ist.

nen woofer mit klang ist ja käse. der woofer macht eben nur die tiefen töne. "klang" kommt von den anderen lautsprechern. wichtig ist die befeuerung des woofers und die abstimmung der trennfrequenzen.

ich muss aber sagen das ich erfreut war als ich das gesehn hab. ich hatte mit mehr gerechnet. nen paar kleinere stellen oberflächenrost und das wars dann rosttechnisch am weissen.

jupp!

der schrotti wird ne geschlachtete karosse immer lieber nehmen als nen komplettes auto. wenn du ihm ne karosse hinstellst die weder federbeine, noch diff, noch getriebe, noch motor usw hat brauch er sich nicht hinstellen und die kiste trocken zu legen und die öle und flüssigkeiten entsorgen. also geht das ding so wie es ist in die presse.

*weiterbohr* bei einem innenschwellertausch (die gibts ja als ersatzteil) würde dann also das blech bündig auf das bodenblech geschweisst?

das bodenblech und innenschweller ein teil ist wage ich zu bezweifeln. schon alein wegen der form und der daraus resultierenden pressform.

nutzt dir aber nix wenn du keine glocke und keinen wandler vom M20 hast. zumal die auspuffanlage dann wohl auch vom matik sein muss.

naja mal ehlich welches StVA macht sich die arbeit alle eigentümer "vorrübergehens stillgelegter fahrzeuge" persönlich aufzusuchen um nachzuschauen ob das ding wirklich noch in ner scheune /garage/aufn dachboden steht? rein gesetzlich haben sie die möglichkeit aber im realen leben?

mach ich!

huuuh das wird wieder nen megathread. alle 4HP22 die im e30 ohne EH verbaut wurden sind gleich. wobei sich dann nur die wandlerglocken von der grösse her und die im getriebe verbauten "schaltgeräte" unterscheiden. demnach isses möglich durch tauschen der schaltgeräte und verbau der passenden wandlerglocke und des wandlers jedes nicht-EH-getriebe an jeden motor zu bauen. einige (wenn nicht gar alle aber das weiss ich nicht mit bestimmtheit) haben eine sogenannte "getriebeverlängerung" die auch schraubbar ist. ob sich die nun in länge und flanschgrösse unterscheidet bei den einzelnen motorvarianten weiss ich nicht.

da mag der stef ja recht haben aber wenn das ding nirgends wieder auftauchen kann (weils bigfive eben doch kleingeschnitten hat und dem strassenschrottsammler auf drei touren mitgegeben hat) dann ist doch der entsorgungsnachweis völlig umsonst, oder? weil erst wenn das auto per entsorgungsnachweis dem StVA gemeldet wird ist es doch "abgemeldet" bis dahin ist es doch nur "vorrübergehend stillgelegt". woher soll das amt denn nun wissen ob das auto schon ne coladose ist oder immer noch als restaurationsobjekt in bigfives keller steht? obs jetzt sinn macht dem verwerter 20€ fürs entsorgen zu geben oder 20€ für trennscheiben auszugeben um die karosse kleinzuschnibbeln überlass ich jedem selber.

hmm und wo endet dann der innenschweller? ist der nur zu nem "rohr" mit dem aussenschweller verschweisst und wird dann erst ans bodenblech gebraten?

geh ich recht in der annahme das die (immer verbogene) schwellerkante aus drei lagen blech besteht? einmal abgekantet vom karosserieboden, einmal ne kante vom innenschweller und einmal die kante vom aussenschweller?

ich hab schon die leute vor meinem geistigen auge in den keller flitzen sehn um ihre M40 aufzureissen

DAS erklärt natürlich warum die neuerdings täglich mit 4 verschiedenen firmen bei uns durchs dorf fahren.

naja grossefünf selbst wenn am ende da nix bei rumkommt rechtlich gesehn haste bei so ner gesetzeslage und nem übereifrigen nachbarn erstmal "stress inne bude". und das ist manchem der aufwand nicht wert. darüber sollte sich der TE im klaren sein. rein rechtlich gesehn is der herkulesfreak kein zertivizierter entsorgungsbetrieb und darf somit solche arbeiten (obs nun recycling von teilen oder verwerten von altmetallen ist) nicht durchführen. achso wenn die jungs vom ordnungsamt vor der tür stehn und man versuch denen zum 5ten mal klarzumachen das das ne vollrestauration wird die man dann wegen projektaufgabe schlussendlich doch verkauft wird das eis verdammt dünn auf dem man steht

das bestätigt meine vermutung das die NICHT schauspielern. die sind echt so.

kannste machen. edit: du glaubst doch wohl nich im ernst das bei den käferschraubern oder die ghia-enthusiasten nur ein teil in den schrot wandert was noch zu 50prozent metall ist? da existieren nachm ausweiden der autos auch nur noch blechstreifen mit nummern drin.

is ja praktisch. brauchste kein wasser ablassen. ist ja eh gefroren.