jenad

Da muß ich mal nachsehen in den Untiefen meines Archivs.

...wären Dir manche hier von Dir gepostete Sachen vielleicht unangenehm im Nachgang.

Ist es ja auch. Ich habe es schon ein paar Mal versucht, Dir nahe zu bringen, scheinbar ohne Erfolg. Bis jetzt hast Du außer Spekulationen hier noch rein gar nix abgeliefert. Und im Gegenzug dafür noch Leute angefeindet, die WIRKLICH Ahnung von der Materie haben. Ich bitte also darum, mal einen Gang runter zu schalten und als nächstes erst Mal Taten sprechen zu lassen. Und wenn Du mal was abgeliefert hast, das was taugt, dann kann man auch ein bischen auf den Putz hauen. Und selbst dann sind solche Posts immer noch nicht erwünscht. Wenn Du mal SELBST was gebaut hat und die Idee geklaut wird, dann wirst Du das vielleicht verstehen. In diesem Sinne.

Ich würde einfach mal sagen: die Herren, die hier propagieren, das man ja alles ganz easy umbauen kann, sollten einfach mal den Beweis ihrer Aussagen erbringen und einen vollendeten fahrbereiten und sauberen Umbau zeigen. Dann kann man weiter diskutieren.

Hmmm

Ich freue mich auf viele aussagekräftige Bilder. Wenn es geht, gerade noch welche vom Umbau der Ausstellfenster auf elektrisch. Beim Erstellen eines Wikis könnte ich behilflich sein.

Die Frage stellt sich nicht, da das (HA-)Lager abgekühlt werden muß.

Ich habe schon an diversen BMW Modellen/Motorisierungen Tempomaten verbaut, aber irgendwie wurden die immer an einem anderen Bauteil angeklöppelt.

http://e30-talk.com/pflege-konservierung/t-produkte-fuer-lederpflege-reparatur-konservierung-59359.html Hier noch einmal das Angebot für den Talk.

Die Diskussion ist eigentlich nicht hinfällig, da die beiden Teile ja auch gefügt sind. Mit nicht ganz unerheblichem Druck. Wobei das auch nicht das Thema des Threads ist.

Was wäre, wenn das E36 Radlager 45mm baut?

Jaja. Schuld sind immer die Anderen...

Na, wieder Verfolgungswahn-Abend heute? Es gibt hier Leute (wie den Zuschauer, der einer der hellsten Sterne am E30 Himmel ist), die ein immenses technisches Verständnis haben und nicht einfach sinnbefreit Sachen aus dem Internet nachbasteln. Der fühlt sich so ein bischen moralisch verpflichtet, Leuten suboptimale Lösungen auszureden. Seien wir froh, das solche Leute kritisch hinterfragen, das bewahrt vielleicht vor materiellem oder schlimmerem Schaden.

Wenn man ordentlich arbeitet, braucht man Kritik nicht zu fürchten, oder?

Anhand von Farbcodes/Vermutungen die Tönung zu bestellen wird wohl nur durch Zufall ein zufriedenstellendes Ergebnis liefern. Ich lasse bei Leder Wagner anmischen und das hat bis jetzt jedes Mal funktioniert.

Den Pioneer vom Stefan habe ich in 2 Autos drinne. Z3 und E34 Touring. Vom Klang her eine deutliche Steigerung und recht quick'n'dirty zu verbauen. Mehr geht natürlich immer, aber Preis/Leistung sehr gut. Sitzt im E34 z.B. im originalen Verbandskasten klapperfrei unter dem Sitz. Frequenzbereich sowie Gain beim Pioneer sind regelbar, und Phase kann man auch drehen, da kann man klangmäßig schon ein bischen spielen, bis es zum Rest harmoniert. Seperate Endstufe braucht er keine. Da ich ja auch die Recaro SR verbaut habe: da wäre mit Sicherheit genug Platz unter dem Sitz für so ein Teil.

Es soll Leute geben, die richtig Geld für leichte Felgen legen... Ich sehe als grobe Grenze hinten 8,5x17 mit ET~25 bei Sturz in normalem Rahmen, kombiniert mit einem Reifen, der da auch ungefähr drauf gehört und sich nicht zu sehr zieht. Wenn man an den Rahmenparametern dreht (Sturz, Reifenbreite etc...) kann man da natürlich noch variieren.

Fertig passend bearbeitetes Rohmaterial... Wenn es das zum Kilopreis gäbe, könnte man wohl alles selber günstig machen.

Gab es auch was ähnliches, ja. Mein Post war auf das vom Stefan bezogen @ Form vom Spoiler. Das Dingen mit dem Flap habe ich auch schon fertig gesehen, aber KA wo.

@ Spoiler: Hartge oder was ähnliches, das gab es ja damals öfters. Der is gerade und nicht nach hinten halbrund auskragend.

In Anlehnung an die Simpsons: Zum Betrügen gehören immer 2. Einer der betrügt und einer der den Betrug glaubt. Wer der Meinung ist, er kann ohne Risiko an einen Unbekannten Geld überweisen, nur weil der zufällig über eine Email-Adresse verfügt (die die einzige Voraussetzung für eine Mitgliedschaft hier ist), der ist vielleicht auch seiner Misere so ein ganz klein wenig selber schuld. Aber da das ja nicht sein kann, muß natürlich jemand anderes schuldig sein. Warum nicht der Talk, wo Betrug Vorschub geleistet wird und Betrüger geschützt werden. Bingo. Da haben wir doch den Sündenbock. Wer dann noch zusätzlich erwartet, das wir uns dann mit jedem "Fall" beschäftigen, Bewertungen löschen oder wer weiß noch was unternehmen müssten, dem ist nicht wirklich zu helfen. Dann könnten wir unsere Jobs kündigen und sonst nix anderes mehr machen. Die Kleinanzeigen hier sind ein kostenloser Service, der auf eigenes Risiko genutzt wird. Die Betonung liegt hier ganz stark auf "eigenes Risiko". Wer das nicht einsehen mag, der sollte ebay, den örtlichen Schrotti, oder den Teilehändler um's Eck nutzen.

Wenn ich mir diesen Thread angugge, der Feedback für's Feedback behandelt: nein, ich glaube nicht, das das gut geht.

Das Löschen der Bewertung kann nicht von einem Mod gemacht werden, das gibt das System nicht her. Die erfolgte Löschung wird zur Sprache gebracht. Nicht falsch verstehen, aber ich habe hier schon oft gelesen, das angeblich was gelöscht wurde, was sich bei Nachforschung aber als nicht richtig herausstellte. Meine persönliche Meinung zu der Sache: Jeder ist für sein Tun eigenverantwortlich. Ich lese zwar immer, das das Team dies machen sollte und das und jenes, aber selber seinen Teil dazu beitragen will scheinbar niemand mehr. Jeder weiß, was die anderen tun müssen, aber was man selbst machen sollte, das übersieht man recht gekonnt. Ich sehe keine Notwendigkeit, die User hier an der Hand zu nehmen. Der Besitz eines E30 samt Führerschein setzt ja normalerweise Volljährigkeit voraus, das sollte eigentlich ausreichen, sich virtuell ein bischen so zu verhalten, wie im richtigen Leben. Und das trifft nicht nur auf diese spezielle Sache zu, sondern allgemein für das Miteinander hier im Forum.

Rundsteckhülsen hätte ich einzelne. BMW sollte max. 17 Pins haben in dem alten Blockstecker. Wobei es besser ist, Pins in dem Stecker zu haben, aber nicht zu brauchen, als umgekehrt...