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Grundsätzlich: durch die Adaption ergibt sich eine ET-Änderung von 25-30mm. Damit hätte man eine effektive ET von 22, bzw 17. Das wäre dann ein Bereich, mit dem man ganz gut leben könnte. Reifengrößen, die zum E30 passen gibt es diverse-->
Die Reifen vom E46 kann man nicht übernehmen.
Also von der reinen Freigängigkeits-Seite gibt es da wenig Probleme. Problematischer wird es mit den Adaptern. Die verfügen in den meisten Fällen wohl nicht über Papiere, bzw. wenn nur über Materialgutachten, nicht über die Funktion. Ob das eintragbar ist so, wäre am sichersten mit dem betreffenden Prüfer zu klären.
Meine persönliche Meinung: Adapterkosten plus Eintragung plus Felgen plus Reifen- da muß man genau dieses Felgen-Design schon recht stark haben wollen. Ansonsten viel Aufwand.