jenad

Aber Hallo- Beamte, die sich ihr Dienstauto mopsen lassen? Das wäre ja wie einem Biker die Colours abnehmen. Ich glaube, unsere Stattsdiener sind etwas:

Der Nachlauf ist entscheidend für das Rücklenk-Verhalten.

Das waren sog. Gänsefüschen Wenn ich die Anleitung richtig gelesen habe, nicht tiefer als 57mm.

Eben. Mit schlechten Stoßdämpfern und ausgelutschten Lagern vorne verschenkt man auch Bremsweg.

Die Stoßleisten-Ecken normal/Ämmtesch unterscheiden sich nur das das Vorhandensein, bzw. der Abstinenz des unteren "Öhrchen" Lt. EBA kann man das sogar beim umbauen einfach absäbeln...

Ich will fair sein: 16 ZOLL sind Felgen. Die Lautsprecher haben "nur" 16cm im Durchmesser. Die Bautiefe ist unterschiedlich.

Von denen habe ich schon seit Ewigkeiten nix mehr gehört. Die gab es mal bei Jörg oder ähnlichen Anbietern im Katalog, als der E30 noch aktuell war. Für kleines Geld kann man sowas bestimmt verbauen. Aber Wunderdinge würde ich auch nicht erwarten...

Überleg mal gaaaanz scharf: Auf was könnte sich die "16" beziehen? Und Du weißt zwar nicht genau, was es ist- aber Du willst es haben?

Ohne Kanten umlegen: 10mm pro Achse. Bei allem weiteren könnte es eng werden.

Ich würde mich mal auf folgendes einstellen: Anlage aus Schlachtfahrzeug: ca. 250-400 Euro Trocknerflasche mit Umrüstsatz FCKW-frei ca. 130 Euro (original BMW) Kondensator neu ca.100 Euro (ebay) Befüllen ca. 80 Euro Kleinteile wie neue O-Ringe, Halter, Schellen usw... kämen noch hinzu. Auch sollte man darauf achten, das der Kompressor nicht allzulange gelegen hat, da sonst die Wellendichtung austrocknet, was das Teil faktisch unbrauchbar macht. Das kann, muß aber nicht der Fall sein. Kommen noch andere Teile hinzu, wird es schnell noch teurer. Eine Druckleitung schlägt mit ca. 80 Euro zu Buche. Es ist aber besser, suspekte Komponenten im Vorfeld gleich neu zu kaufen, anstatt später nach dem Befüllen festzustellen, das man doch noch dies oder jenes wegen Defekt tauschen muß.

Die Strippen für auf und zu müssen aber immer noch an das STG der ZV. Deswegen tüdel ich immer da dran. Aber das is wohl Geschmackssache...

DAS ist ja auch was anderes. Aber zu schnell mittig gibts eigentlich nicht. Füllstand Wasser korrekt? Thermostat ok? Viskolüfter fuppt?

Die ZV. Ich bevorzuge trotzdem am STG. Da hat man alles beisammen und kann den Kabelsalat minimieren.

Alles am STG der ZV abgreifen, dann hängt auch alles an der richtigen Sicherung. Stromlaufpläne sind oben.

1. Du hast ein Problem, das keins ist. 2. 15W40

Das is doch viel zu klein. Das sieht nix aus. Besorg Dir mal ein paar 20 Zöller und dann reden wir weiter. ET vorne und hinten um die 25 plus/minus a weng, Reifen hinten 215er oder 225er. event. noch 235er.

In Zukunft bitte aussagekräftigen Thread-Titel wählen.

Glaub denen nur nix. BMW-Teile bei BMW kaufen- pah. Seit wann gibt's denn sowas? Und die Preise haben die sich ausgedacht...