jenad
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Klar. Wenn die was nicht an die Diagnose hängen können, is der Ofen aus. Das sind 2 unterschiedliche Sachen und haben nix miteinander zu tun. Zum Problem: wenn Beläge noch gut, das Kabel nicht durchgescheuert ist irgendwo (Sichtkontrolle vorne und hinten!), dann würde ich mal in's Wiki sehen und am KI wie dort beschrieben den Lötkolben schwingen.
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Korrekt.
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Das Teil hängt an Pioneer-Radios dran. Da hat jemand Dauerplus vom Zigaretten-Anzünder abgegriffen.
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Selbst wenn macht das nix. Wäre ja langweilig, wenn wir alle die selben Ansichten hätten...
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Mal ganz ehrlich: Wenn man das Auto nicht bewegt mit abgenommenem Riemen und sich vielleicht noch Markierungen macht, braucht man Brücke und Dorn nicht wirklich...
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http://de.bmwfans.info/parts/catalog/31351134582/ Die könnte man nehmen. Das Ganze dann mit etwas Vorspannung am Federbein anreißen und den neuen Halter entsprechend anschweißen. Siehe Bilder vom Spiggy.
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Selbst ist der Mann!
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Also ich habe ca. 3 Sekunden gebraucht um die Dinger im ETK zu finden.
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Abgesehen von den Autos die ich selber gemacht habe, traue ich dem Zuschauer schon zu, das er weiß von was er schreibt. Ansonsten sind zickige Antworten im Stil eines pubertierenden Teenies nicht hilfreich. Er hat seine Ansicht begründet, dann kannst Du das ja vielleicht auch tun...
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Ab zum Anwalt das Ganze. Wer da der Risiko-Fahrer ist, hat der Öhp doch klar gezeigt...
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Weil er gerne mit uns kommuniziert?
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Jaja. Komisch nur, das die Autos alle noch mehr wie 5000 Kilometer gekaufen sind...
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Das 2-teilige Professional braucht eine Blackbox. Angeblich sollen die Pioneer-Wechsler zu BMW-Radios kompatibel sein, getestet habe ich das nicht.
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Die soll ja eigentlich auch nicht dort sein. Wenn man umbaut, muß man eben einen Tod sterben...
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Naja. Sind eben 2 unterschiedliche Arten. Nr. 6 hat eine Art Bajonett-Verschluß. Drehen und abziehen.
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Hmm. Das gerade nicht, aber helfen würde ich Dir schon...
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Geduld ist nich so Deine Stärke? http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00124/f00124.htm
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Demontage der el. Hirschmann-Antene
jenad antwortete auf Amateurbastler's Thema in Car-HiFi & Navigation
Vorher etwas WD 40 auf die Haltemutter und Vorsicht mit der Zange, damit keine Schrammen an die Hülse kommen... -
Wenn muß der Schwingungsdämpfer raus...
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Hier steht wie: Klick und hier mit was: Klack
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Spurstange links schwer verbogen durch Unfall.
jenad antwortete auf Herausforderung's Thema in Fahrwerk
Dann mal Lob von meiner Seite: Den Karren zu reanimieren und hier sämtliche Kommentare locker wegstecken ist schon eine Leistung. Deswegen: von mir. -
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Legen wir zusammen und bestellen einen Satz?
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Was originales gibt es nicht, weil die komplette Verkleidung ja nur bei Autos mit LWR verbaut war. Musse was basteln.
