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jenad

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Alle erstellten Inhalte von jenad

  1. Eigentlich sollte sich auch an der HA die Spur beim Einfedern nicht ändern- das würde sich extrem nachteilig auf das Fahrverhalten auswirken. Sturz ändert sich konstruktionsbedingt natürlich. Negativer Sturz hilft in Maßen die Kurvengeschwindigkeiten zu erhöhen. Zu viel und man verliert auf der geraden Traktion durch die verschlechterte Auflagefläche. Bei Rundrennen kann man z.B. dynamischen Sturz fahren- eine Seite mehr als die andere. Im großen und ganzen sind mehr als 2 Grad negativ eher kontraproduktiv.
  2. Änderung an Vor-bzw Nachspur entsteht nicht durch das Tieferlegen an sich, sondern ist ein Nebeneffekt und auch nicht durch die Spurverbreiterung. Optimal steht ein Rad, wenn der auf den Boden projezierte Scheitelpunkt des Spreizungswinkels genau in der Mitte der Lauffläche liegen würde. Da sind wir ja hier weit von entfernt.
  3. jenad

    Frontspoiler VFL

  4. jenad

    Frontspoiler VFL

    Da hast Du Dir mein Auto aber nicht genau angeguggt.
  5. jenad

    Bitte um Hilfe

    Wenn der Fühler einen Schuß hat, zeigt die Anzeige -37Grad oder sowas. Man kann also davon ausgehen, das er noch in Ordnung ist.
  6. jenad

    Querlenker Arhhhhhhhh!

    Wie man das Ding auch immer nennen mag. Ich bin ja Saarländer http://cgi.ebay.de/NEU-KUGELGELENK-ABZIEHER-SPURSTANGEN-AUSDRUCKER-TOP_W0QQitemZ120549883851QQcmdZViewItemQQptZKfz_Handwerkzeuge?hash=item1c11553fcb Sowas in der Art eben...
  7. jenad

    Bitte um Hilfe

    Das ist der Temperaturfühler der ATA oder des BC. Was zeigt die Anzeige denn für einen Wert an?
  8. jenad

    Querlenker Arhhhhhhhh!

    Abzieher benutzen. Dann geht das in Sekundenschnelle.
  9. jenad

    Heckrollo

    http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/4-doors/Europe/325i-M20/LHD/M/1988/august/browse/vehicle_trim/rear_window_shelf_sun_blind/ Die 5. Scheint es noch zu geben.
  10. Wenn das beim E30 so gelöst wie beim E28- der hatte einen Abzweig zum Zusatztank, ca. 10cm unter dem Einfüllstutzen. Man mußte also ganz voll tanken und dann ist das Benzin langsam in den Abzweig geflossen, wenn der Pegel hoch genug war. Das hat ewig gedauert und ich habe es auch nur einmal gemacht. Aber 100 Liter Super tanken für über 200 DM war damals schon eine kleine Sensation- der Tankwart hat immer um's Eck geguggt, wo der ganze Sprit hingeht.
  11. Besser VORHER!
  12. Hmmm... Man könnste sich beim Ste treffen, wenn es sein muß.
  13. Wenn Du nicht so weit weg wärst: ich.
  14. jenad

    Heckblech original!

    http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/4-doors/Europe/325i-M20/LHD/M/1988/august/browse/bodywork/side_panel_tail_trim/ Die 2. Wenn im Rückstand, sollte das doch prinzipiell erhältlich sein.
  15. Du hattest ja auch schlicht und ergreifend ein falsches Gutachten für die Räder dabei. Der Wisch zeigt ja, das Du es versucht hast und man braucht ja auch etwas Zeit, um die Mängel abzustellen. Da würde selbst ich nicht verkrampfen, die paar Tage so rum zu fahren.
  16. Muß neuerdings sein. Ich kenne nur die einfachen Bezeichnungen, so wie die auch im Gutachten von Forever stehen. Such Dir einen anderen Prüfer. Wenn der Bock hätte, hätte er mal bei AP angerufen- die hätten das sicher direkt vor Ort aufklären können.
  17. Was ich in der Hand gehabt habe bis jetzt, war immer APE30/4 oder eben /6 gekennzeichnet. Was steht denn auf Deinen Federn drauf?
  18. Vielleicht Räder mit ET passend zum E30? Styling 5 vom E36 hat ET41, da wäre man wenigstens annähernd im E30-Bereich. Genug Öl im Diff?
  19. Meiner Meinung nach ist das Radio nicht mal wechslertauglich.
  20. Die Paras haben ET13 bis 25. Das geht nicht so ohne weiteres... @Ste: Du bist größer, müsstest also leichter sein.
  21. Das verrutschte Stück Isolierung ist nicht tragisch, das hat mein Kabel auch. Da der Stecker bestimmt nicht komplett verschaltet ist, würde ich mal schauen, wo im Gehäuse die Gegenstücke zum Anschluß am Radio liegen.
  22. Dann müsstest Du ja weniger wiegen, als ich.
  23. Das Gewicht schlägt recht deutlich zu Buche...
  24. Egal!
  25. Der Jochen meint sicherlich nur den äusseren Rand und den Topf...
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