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jenad

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Alle erstellten Inhalte von jenad

  1. Mechanismus in Einbaulage bringen, dann erst ziehen.
  2. jenad

    leidiges thema ZV

    Bau mal die Türverkleidung an der Fahrerseite ab. Am Schloßmechanismus ist der gleich zu sehen.
  3. jenad

    leidiges thema ZV

    ZV bekommt widersprüchliche Befehle. Ich kenne das beschriebene Phänomen, wenn man die Verriegelungssperre aktiviert hat und mit der FB den Wagen öffnen will. Schau Dir mal das Schloß auf der Fahrerseite von der Innenseite an, eventuell mal testweise den MS abziehen.
  4. http://cgi.ebay.de/BMW-3ER-E30-2-x-MEYLE-QUERLENKER-VORNE-LINKS-RECHTS_W0QQitemZ350296114865QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item518f4686b1 oder http://cgi.ebay.de/BMW-3ER-E30-CABRIO-QUERLENKER-SATZ-MEYLE-8-TEILIG_W0QQitemZ350296225357QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item518f48364d
  5. Zahnriemen? Wassen das für ein Krams? Fatgrip 80/60 für 150 Eusen und ein paar schöne 9x16er drauf!
  6. http://de.bmwfans.info/parts/catalog/51111838076/ ?
  7. Mach es doch einfach richtig oder fahr Kreuzspeichen. Wenn der Karren hoch ist wie eine Postkutsche, sieht das mit den 9ern doch nix aus...
  8. Die LWR ist ein geschlossenes System. Es besteht aus den Stellern an den Scheinwerfern und dem Teil zum Einstellen im Innenraum, verbunden durch Schläuche, die mit Frostschutz oder ähnlicher Flüssigkeit gefüllt sind. Dieses System ist anfällig gegenüber Flüssigkeitsverlust. Ohne korrekte Befüllung arbeitet es dann naturgemäß nicht. Man hat jetzt folgende Möglichkeiten: Das System zu reparieren. hier Das System durch ein Neuteil zu ersetzen. hier Das System auf elektrisch umbauen. hier hier und hier
  9. jenad

    ZV, wie weiter

    Mal messen, ob das STG Auf/Zu Impulse bekommt. Wenn ja und es bestromt ist, ist es wohl hopps. Testweise vielleicht einfach mal ein anderes verbauen.
  10. Das ist richtig. Ich sehe das Problem aber nicht. Man montiert Felgen, die 5cm breiter sind und 10mm weiter raus stehen und wundert sich, das die nur knapp abgedeckt sind. Für mich sieht das Bild so aus, als ob die Lauffläche abgedeckt wäre. Der Karren ist eben nur viel zu hoch für solche Räder.
  11. jenad

    ZV, wie weiter

    So ominös is das gar nicht Einfach mal am STG selber nachmessen, ob überhaupt Strom ankommt. Dann kann man mal weiter sehen.
  12. Da gibt es verschiedene Ansichten drüber. Ich habe bis jetzt alle ohne SS geöffnet, auch in Ermangelung des selbigen.
  13. Das sollte man auch nicht machen @Schlagschrauber. Schönes Auto, zu wenig Gummi auf den Rädern.
  14. Ist auf dem Bild ein Copyright? Könnte man das in's Wiki Stellen?
  15. Versuch macht kluch. Wie gesagt, ET15 könnte eventuell schon funktionieren. Ist grenzwertig. Ich drück die Daumen.
  16. Ok. Wie geschrieben, die Steuerleitung für die automatische Antenne kann man als remote nehmen. http://cgi.ebay.de/Vorverstaerker-Adapter-Mini-ISO-auf-Cinch_W0QQitemZ320511408860QQcmdZViewItemQQptZKabel_Stecker?hash=item4a9ff7fadc Sowas könnte man nehmen.
  17. jenad

    der schönste böse blick?

    Optisch oder technisch?
  18. Das einzelne blaue Kabel ist sehr wahrscheinlich remote. Es gibt Adapter, die diese Funktion haben. Mal gemessen, ob Plus anliegt, wenn man das Radio einschaltet? Können die Sub-Einstellungen getrennt geregelt werden am Radio? Dann würde ich die LS über den ISO-Stecker laufen lassen und den Sub getrennt dazu. Eben über einen Mini-ISO Adapter in Kammer C. So würde die seperate Regelbarkeit erhalten bleiben.
  19. Remote ist Kammer A, Leitung 5. Für den Sub braucht man einen Adapter auf Cinch.
  20. Warum sollte man den TT 2 mal an Masse klöppeln?
  21. Es wird nur die reine Lauffläche abgedeckt, die schräggezogene Karkasse und das Horn nicht. Ist der Wagen wieder voll eingefedert worden nach Montage?
  22. jenad

    Manta Manta II

    Oder E34 530
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