Janosch

Das BMW Video zum EM Verdeck hast Du sicherlich schon gefunden, ab 14:30 geht es um das einstellen der Mikroschalter.

Wahrscheinlich muss man dann gerade mal wieder die hintere Seitenverkleidung rausnehmen kurz nach dem die Dichtung verklebt wurde. Gibt es da nichts was wieder lösbar ist? Vielleicht so Richtung tesa® Powerstrips oder Karosserieknete.

im gelben Kreis:

Hier ein Bild, müsste das orange Relais sein welches unter dem ABS Steuergerät zu sehen ist.

Ein bisschen wie Schlangengrube bei Jaguar

Because on PC ...

Ich war nie wirklich gut in Erdkunde, aber Brixen liegt nicht in Baden-Württemberg

Ich habe mir für den e39 einen Satz Hankook Kinergy 4S aufziehen lassen. Sind meine ersten Ganzjahresreifen. Bin mal gespannt wie die sich bei Wind und Wetter fahren. Zur Sicherheit liegt noch ein Paar Schneeketten im Kofferraum

Ich habe bei mir vor längeren mal eine Tube Liqui Moly 1040 Getriebeoil-Additiv in mein Differential gefüllt. Seit dem ist das Differential deutlich leiser geworden. Ist wahrscheinlich kein Allheilmittel aber bei ca. 8,- für die Tube käme es auf einen Versuch an. https://www.liqui-moly.com/de/de/getriebeoel-additiv-p000009.html#1040

Hätte auch Interesse. Gruß Jan

Hallo, ich habe seit 7 Jahren die Nachbauleisten am Cabrio. Vom Material würde ich die als etwas spröder definieren. Bevor die drangekommen bin ich da einmal mit Schwarz matt aus der Spraydose drüber. Gruß Jan

Einer der Macher des DOM, dem Degener Opel Museums ist gestorben. Leider ist noch nicht raus was zukünftig mit dieser einmaligen Sammlung passieren wird. https://www.rundschau-online.de/region/euskirchen-eifel/schleiden-gemuend/schleiden-opel-museum-in-vogelsang-wartet-weiter-auf-eroeffnung-845668

Dann muss ich permanent am schlafen sein. Ich bewege das Cabrio mit EH Automatik eigentlich immer knapp unter 10 Litern (an der Tanke gerechnet). Mein bestes Ergebnis waren 8,9 Liter. Getankt und gefahren wird mit E10! Einfach ein bisschen vorausschauend fahren ist dabei durchaus hilfreich. Gruß Jan

Selber Schuld