touringDani

Schöner kann man Geld gar nicht verschleudern. Die große Mehrheit attestiert dir dann zwar irgendwas mit "...schön 'ne Macke...", "..sinnlos, alte Karre, der spinnt...", aber scheiß drauf[emoji38] Ich freu mich auf die Umbaustory und wünsch schon mal viel Spaß und gutes Gelingen! Dass das Ergebnis dem ersten Projekt in nichts nachsteht darf man hier ganz sicher schon mal feststellen.

Warum nur war beim ersten Bild mein erster Gedanke: "Wo ist Kjeld?"[emoji23] Stabile Sammlung, gibt's nix!

Nix PN, gehört doch zum Thema. Und interessiert mich selbst auch.

Sieht nach Kelleners aus.

Das für 275 ist der Kram mit den Verstellelementen, die dich hinten höher bringen als Serie. Hab auch noch so ein "Gewindefahrwerk" drin aktuell, von Lowtec. Hab allerdings Spaxdämpfer genommen, mir ging es nur drum, meine Höhe einstellen zu können. Das ewige "rein, zu tief, rausrein, nein, zu hoch, nochma anders" ging mir auf'n Senkel.

Entweder keine DM oder was verfriemelt. Nur mit dem luschigen Papierding wird da nix. Ich hab die Pseudodichtung dort weggelassen. DM der Wahl drauf, beim anziehen gucken, ob's überall bissl rausdrückt, fertig isses.

An keiner Stelle steht was von nicht öffentlich zugänglichem Privatgelände, Anhänger oder Garage[emoji6] Die Pflicht zur HU hat damit weniger zu tun. Google ist auch keine Quelle. Der entsprechende Paragraph schon eher. Ist aber auch egal, weil die komplett anderslautende Eingangsfrage beantwortet wurde. Angemeldet ohne HU zur HU ist juristisch ebenso korrekt. Wie auch Fahrten innerhalb des Monats nach nicht bestandener HU.

Es geht um den Transport eines zugelassenen Kfz ohne gültige HU auf einem Anhänger. Was hat das mit Garage zu tun? Quelle? Eine Garage ist definitiv kein öffentlicher Verkehrsraum. Oder dein Tor fehlt und die steht an der Straße...

Am meisten stört mich dieses Wasser predigen und Wein saufen. Wir lassen mal sinnlose Flüge sein, nutzen für Kurzstrecke zwischen Kanzleramt und irgendwelchen Büros einen e-Up statt Vierlitervauacht, bauen inlands statt in Peru das Radwegenetz aus, investieren in ÖPNV, erstellen sinnvolle Konzepte für alternative/erneuerbare Energien und schon wäre viel erreicht. Sämtliche fix eingeführten Subventionsprogramme dahingehend sind Krampf und von Verwirrten entworfen. Und genauso schnell wieder gestrichen. Man schaue nach Skandinavien. Wir hinken auch diesbezüglich hinterher. Mit riesigem, größer werdendem Abstand.

Geht schon. Fährste halt ma ni immer wie 'ne gesengte Sau[emoji38]

Die Frage war, ob er nach nicht bestandener HU in der Frist bis zur Nachprüfung fahren kann... Ein auf dem Anhänger transportiertes, angemeldetes Kfz muss eine gültige HU haben? Ganz bestimmt... Genau aus diesem Grund wird dann empfohlen, den Koffer mit abgelaufener HU lieber per Trailer zum Prüfer zu bringen[emoji1787]

Perfekter Sleeper. Bissl runter, M60, fertig. So wie er ist - reizvoll wie Mutter Beimer.

Spannender finde ich Olafs Betteln um fairen Wettbewerb der chinesischen Autohersteller Deutschland gegenüber. Mr. Kannmichnichterinnern, falls du das übersehen hast, wir sind für die allenfalls noch Mitbewerber in manchen Segmenten. Deine Bitte wird wohlwollend abschlägig beschieden. War jahrelang andersrum, das Gewinsel vom Bundesolaf wird dort niemanden beeindrucken. Wenn ich mir BYD so anschaue, wir hinken hinterher. Mit größer werdendem Abstand.

Sofern keine schweren Mängel vorliegen kannst du mit dem "Durchfallbericht" bis zur Nachprüfung fahren. Bei o.g. Mängeln, die einer Teilnahme am öffentlichen Verkehr entgegenstehen, zieht der Prüfer den Ofen normalerweise sowieso aus'm Verkehr.

Als ob die da Ahnung hätte[emoji1787] Insgesamt finde ich aber unsere aktuelle Ministerriege gut. Am besten den Irren, der den Gesundheitsminister spielt. Der ist hundertpro irgendwo ausgerückt, findste normal nicht in freier Wildbahn. Kann alles so bleiben. Kanzlerine macht dann Frau B. Olaf der Vergessliche ist so bissl F-Sortierung.