M60 auf´m Prüfstand!

[Bamowe]

Und echte 400 PS sind beim S62 zu 90% ja auch Wunschdenken, leider.

[Rockmann-Motorsport]

Und echte 400 PS sind beim S62 zu 90% ja auch Wunschdenken, leider.

Ob der S62 nach unten streut oder nicht, habe ich noch nie Schwarz auf weiß gesehen.

Ich weiß das der S65 meißt nur bis 390 Ps kommt (ca.) Insgesamt ist der S62 aber schon ein extrem interessanter Motor (in meinen Augen). Wie du schon richtig sagtest liegen bereits bei 1000 U/Min ca. 380 Nm an und bei 2000 U/min schon 475Nm... N-Max liegt bei 7000, was für einen V8 Entwicklungsstand 1998 schon ein toller Wert ist! (bei Euro 3). Das Motorgewicht von 239kg ist schon ein toller Wert !

 

Selbst bei 6800 U/min liegen immer noch satte: 410 Nm an. Bei dieser Drehzahl also auch ca. P-Max. over 290kw.

 

Ich denke mit passender Abgasanlage und etwas spitzeren Kennfeld ist dort schon einiges drin. Werde aber nicht auf Alpha / N gehen.

 

Zitat - MTZ - Ausgabe März 1999 Artikel: "Achtzylindermotor des BMW M5":

Die Abgasanlage mit Krümmer und Sammelrohr aus CrNi-Stahl wurde komplett vom 4,4-l-V8-Motor übernommen

Bearbeitet: 27. Juni 2013 von Rockmann-Motorsport

[Herbert_1980]

Und echte 400 PS sind beim S62 zu 90% ja auch Wunschdenken, leider.

 

 

 

Nö, ist es eigentlich nicht. Wenn er gut gewartet ist, Vanos funzt und ganz wichtig, LMM 100% ok sind.

 

LMM ist eine alte schwäche bei den S62. Also gleich A/N fahren.

[Rockmann-Motorsport]

Alpha / N ... aber nicht Eintragbar Richtig? also fällt dies raus.

 

Einmal neue LMM`s rein löst das Problem *grins*

[Ameise454]

http://www.ebay.de/itm/BMW-E-30-Umbau-auf-535i-V-8-Zyl-Hochleitungs-Edelstahl-Facherkrummer-Neu-/281128317352?pt=DE_Autoteile&hash=item41748db1a8

 

 

Das Teil schonmal jemand gekauft?!?

[vokuhila]

http://www.ebay.de/itm/BMW-E-30-Umbau-auf-535i-V-8-Zyl-Hochleitungs-Edelstahl-Facherkrummer-Neu-/281128317352?pt=DE_Autoteile&hash=item41748db1a8http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER]

 

 

Das Teil schonmal jemand gekauft?!?

 

ja ich hab die da, sind natürlich im Urzustand für den e30 nicht mal einfach so verwendbar, aber sie sind recht leicht umzuschweissen, da nicht doppelwandig

 

wenn es jemand damit versuchen will, ich würde die vergleichsweise günstig abgeben, weil ich im Moment eh nicht zum V8 komme

[Herbert_1980]

Alpha / N ... aber nicht Eintragbar Richtig? also fällt dies raus.

 

Einmal neue LMM`s rein löst das Problem *grins*

 

 

Wieso sollte die nicht Eintragbar sein?

 

Und wenn die wirklich keiner Einträgt.. wie sollte einer draufkommen das man A/N fährt?

Lass ich LMM hülle drinn und gut is. E46 m3 CSL, oder E92 M3... fahren ohne LMM.

[335i_AlpinweißII_HDH]

Schaut ma was ich grad gefunden hab

 

http://autotuning-zapfendorf.de/BMW/Edelstahl-Faecherkruemmer/BMW-E-30-Umbau-auf-540i-8-Zyl-Hochleitungs-Edelstahl-Faecherkruemm::156.html

 

Wenn das passen würde wäre das doch garkeine schlechte Sache (ziemlich günstig sind se ja)

 

Edit: Sehe gerade, dass genau dieser schon besprochen worden ist.

 

Sehen genau gleich aus wie die zwei posts weiter oben :P

[Ameise454]

War letzte Woche auch mit'm M60 auf'm Prüfstand, auch mit 4in1 Krümmer.

 

Angeblich mit umgeschliffenen Nockenwellen mit darauf angepassten Chip.

 

Hatte 291,1Ps

[325Timo]

Na das ist doch mal ein anständiges Ergebnis! Glückwunsch

[SuperSprint]

Respektabel!

 

Welche Laufleistung hat denn der Motor?

Chip vom Conny?

[Ameise454]

Hatte eigentlich auf locker 300Ps gehoft^^

Laufleistung ist unbekannt, Kopfdichtung, Steuerkette usw. alles Neu

Die Nockenwellen mit dem passenden Chip habe ich von einem Forumsmitglied gekauft der denn Chip so wie ich das verstanden habe auf dem Prüfstand abstimmen lassen hat, Er hatte damit glaub ich irgendwas um die 320Ps ^^

[vokuhila]

War letzte Woche auch mit'm M60 auf'm Prüfstand, auch mit 4in1 Krümmer.

 

Angeblich mit umgeschliffenen Nockenwellen mit darauf angepassten Chip.

 

Hatte 291,1Ps

 

 

so kann man natürlich die Verluste durch die schlecht gebaute Abgasanlage wieder ausgleichen

 

aber ist das der richtige Weg ? ich meine Nockenwellen schärfen und dann quasi den Auspuff zu halten

[Ameise454]

Nein ist's natürlich nicht.

Aber naja man will halt fertig werden damit man fahren kann^^

Wenigstens über 286Ps xD

 

Und mein "Können" würde nicht für gute Krümmer langen :/

[Stefan-E30]

naja wer weis.. vielleicht laufen dir mal welche über den Weg....

[tohote30]

War letzte Woche auch mit'm M60 auf'm Prüfstand, auch mit 4in1 Krümmer.

 

Angeblich mit umgeschliffenen Nockenwellen mit darauf angepassten Chip.

 

Hatte 291,1Ps

 

 

so kann man natürlich die Verluste durch die schlecht gebaute Abgasanlage wieder ausgleichen

 

aber ist das der richtige Weg ? ich meine Nockenwellen schärfen und dann quasi den Auspuff zu halten

 

Respekt, kann sich sehen lassen.

 

Hier mein neu aufgebauter s50b32, gemessen bei 39´C

[S38 Matze]

War letzte Woche auch mit'm M60 auf'm Prüfstand, auch mit 4in1 Krümmer.

 

Angeblich mit umgeschliffenen Nockenwellen mit darauf angepassten Chip.

 

Hatte 291,1Ps

 

 

so kann man natürlich die Verluste durch die schlecht gebaute Abgasanlage wieder ausgleichen

 

aber ist das der richtige Weg ? ich meine Nockenwellen schärfen und dann quasi den Auspuff zu halten

 

Respekt, kann sich sehen lassen.

 

Hier mein neu aufgebauter s50b32, gemessen bei 39´C

 

Respekt, so ein gutes Ergebnis habe ich noch nie gesehen oder gehört vom S50B32, da mein Tuner Nowack-Motorsport in Kamp Lintfort sagte, er hatte bis 2007 noch nie einen, der mehr als *echte* 310 PS hatte

[325Timo]

Alex hattens wirs da nicht schonmal drueber? das wird ja normalerweise.nach DIN umgerechnet. Meiner wurde auch bei 39 grad gemessen und hatte nach din dann knappe 10 mehr.

Erkenne grad leider auf dem handybildschirm auf dem diagramm nix

 

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[Stefan-E30]

300,1 PS @ 7180umin ist der Höchstwert.

326 NM @ 3693umin

 

die Kurve geht aber auf gut 320PS??

naja ich kenn mich mit sowas nicht aus..

[e3090]

300,1 PS @ 7180umin ist der Höchstwert.

326 NM @ 3693umin

 

die Kurve geht aber auf gut 320PS??

naja ich kenn mich mit sowas nicht aus..

 

 

Das ist die Drehmoment-Skala, die für die Leistung ist vielleicht auf der anderen Seite.

[tohote30]

Ich weiß auch nicht so genau was die da gemessen haben, der erste Versuch wurde abgebrochen.

Er hat dann paar Daten geändert (hab ich am Bildschirm gesehen) und erneut gemessen.

Das Ergebnis seht ihr unten.

 

Ob die die Temp. mit eingerechnet haben? Keine Ahnung, ich gehe mal davon aus:frage:

 

Hier wurde gemessen: http://www.myavg.eu

 

Hier nochmal in besserer Auflösung, mehr hab ich nicht bekommen.

[Stefan-E30]

ja ne passt doch.. eine Kurve für NM und eine für PS....

[325Timo]

jo also ca 300 PS. aber bei Tluft 35, nix 39. Ist jetzt nicht ersichtlich ob nach DIN oder nicht, aber wenn nicht sind es umgerechnet noch ein paar mehr (Richtung 307-308?)

[Steff]

Einfach so in die Runde geworfen... angenommen ich bau mir an den M60 den "perfekten" Krümmer (und natürlich den weiteren Auspuffverlauf auch)...ohne die serienmäßigen "Engstellen" usw... wurde ja schon öfters und sehr gut erläutert.... mit welcher Leistung kann man dann rechnen?

 

Ich kenn mich ja null mit V8 usw. aus... jedoch konnte ich aus allen Threads, die die Auspuffproblematik (speziell Krümmer) beim V8 Umbau behandeln herauslesen, dass die Abgasanlage ja schon eine gewisse "Leistungsdrossel" ist....

[S38 Matze]

Ich weiß auch nicht so genau was die da gemessen haben, der erste Versuch wurde abgebrochen.

Er hat dann paar Daten geändert (hab ich am Bildschirm gesehen) und erneut gemessen.

Das Ergebnis seht ihr unten.

 

Ob die die Temp. mit eingerechnet haben? Keine Ahnung, ich gehe mal davon aus:frage:

 

Hier wurde gemessen: www.myavg.eu

 

Hier nochmal in besserer Auflösung, mehr hab ich nicht bekommen.

 

 

 

Das passt dann auch zu den meisten 3,2 Liter, da die Leistung bei dem Motor meistens deutlich nach unten streut.

 

Trotzdem gefällt der mir, da der aus dem Drehzahlkeller gut beschleunigt, sein Max Drehmoment ja schon bei 3250 U/min anliegen müsste.