Der Stanceworks Old's'Cool Thread

[Pit-der Mohr]

...nur ein toter Benz ist ein guter Benz... (ich kann die Plundermarke nicht ausstehen)

 

Hier sieht man mal was aus einem 150.000,- Auto werden kann.  

 

Der Innenraum war schön zugemüllt, das hellgraue Leder leicht patiniert.

[touringDani]

Geil.

Die Felgen sin nix, aber ansonsten geht das.

[mlei]

 

 

...nur ein toter Benz ist ein guter Benz... (ich kann die Plundermarke nicht ausstehen)

 

Hier sieht man mal was aus einem 150.000,- Auto werden kann.

Und was soll das mit der Marke zu tun haben?

Sammeln die Propellerschergen die Karren wieder ein, bevor sie allzu weit runtergereicht werden?

[touringDani]

Nein. Der geneigte Propellerpilot hat doch stets ein Auge auf das Image.

Genau deshalb schreit er nie "zu teuer" sondern kauft das gefährdete Mobil, ehe es in verschandelnde Hände gerät.

Bearbeitet: 1. August 2015 von touringDani

[Pit-der Mohr]

Und was soll das mit der Marke zu tun haben?

Sammeln die Propellerschergen die Karren wieder ein, bevor sie allzu weit runtergereicht werden?

 

...stimmt schon, die oberfetten 7er und A8 enden ähnlich.

Wobei ich nochnie ein so mutwillig zerstörtes Exemplar gesehen habe, gewöhnlich blühen die Mängel im Verborgenen ("hätte sollte könnte usw.")....

[touringDani]

A8 kommt als Ratte auch echt gut.

[Pit-der Mohr]

A8 kommt als Ratte auch echt gut.

 

...gibt es mittlerweile zuviele davon, zumindest bei uns in der Gegend.

 

Der A8 zieht wohl auch eine spezielle Klientel an.

[touringDani]

Ratte bedeuted normalerweise aber mehr Aufwand als das Ding picco zu halten.

[Broken.Lifestyle]

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Bearbeitet: 3. Oktober 2015 von Broken.Lifestyle

[Broken.Lifestyle]

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Bearbeitet: 3. Oktober 2015 von Broken.Lifestyle

[Sterling]

Hammer!

Aber leider teilweise unfahrbar.

[Broken.Lifestyle]

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[kingm40]

Hammer!

Aber leider teilweise unfahrbar.

 

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ach woher denn, .... wenn das nicht 100 % Alltagstauglich ist weiß ich auch nicht 

[Broken.Lifestyle]

Alles Frage des Fahrers... ich bin den E36 auch im Alltag gefahren, 800km die Woche.

 

 

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[koolax]

 

Mal 2 Bilder von meinem "Stanceworks" E30... 

 

Bevor mich jetz jemand köpfen will wegen dem verschandeltem 2-Türer: Das Auto war unrettbar durch und hat so noch ne Weile Spaß gemacht^^

 

 

[Kurt66]

 

Rusty Slammington is back!!!

 

http://www.stanceworks.com/2015/11/the-return-the-rusty-slammington-reveal-at-sema/

Bearbeitet: 6. November 2015 von Kurt66

[touringDani]

Schlimm.

Hätte er so nicht machen sollen.

 

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

[Mathes318iA]

hmm wenn ich diese "auferstehung" seh........

 

erinnert mich an "herman" von "the munsters"

[b4yer]

Rusty Slammington is back!!!

 

http://www.stanceworks.com/2015/11/the-return-the-rusty-slammington-reveal-at-sema/

 

Was eine Gülle.

[Cargobull]

also ich finde den spitze. bis ins detail perfekt, da hat sich jemand richtig mühe gegeben. so viele sachen, die man sonst nicht sieht. die hinteren felgen mit den riesenbetten, pushrod dämpfer, die sitze, die verbreiterte 7er karosse,....

 

Gesendet von meinem H30-U10 mit Tapatalk

[superholti]

Man hätte das verbrannte Rusty Wrack beerdigen und nicht als Frankenstein neu auferstehen lassen sollen :-/

[MrMarx]

Hässliches Kackfass.

[Pit-der Mohr]

Hallo Axel,

 

...cooles Kennzeichen...!

 

FU 110 = fuckyou Polizei

 

 

Ich habe hier noch FU 911 reserviert.

Ist beizeiten für was flottes gedacht, nicht unbedingt für einen 318er...

Bearbeitet: 8. November 2015 von Pit-der Mohr

[Broken.Lifestyle]

Dacht ich mir schon das ihr originalo Typis so ein Meisterwerk von Schrauberkunst nicht respektiert und vulgär niederredet, das zeigt auch schön euer Verständnis von Technik ^^

 

Das einem die Optik des "Lackfinishs" widerspricht kann ich verstehen, das ist nicht jedermanns Sache. Aber bei Young- und Oldtimerfans sollte dieses Fahrzeug eig durch die Hommage an alte Gruppe 5 Fahrzeuge schon begeisterung wecken.

 

 

 

Gitterrohrrahmen mit Push-Rod Aufhängung und verkürztem Radstand.  Desweiteren ist der Motor weit nach hinten gewandert und wurde zum Front-Mittelmotor Fahrzeug.

 

Airjacks wurden auch verbaut sowie Zentralradmutter.

 

http://abload.de/img/d142d85f-b489-424d-8dg7sjn.jpg

 

 

 

Der Motor ist auch ein sehr feines Teil. S38B36 wurde komplett bearbeitet:

 

Hubraumerhöhung auf 3,7 liter

Verdichtungsverhältnis auf 14:1 angehoben

Schmiede Kolben & Pleuel

Trockensumpfschmierung

Kopf komplett bearbeitet mit Kanalbearbeitung und Nockenwellen etc.

Fächerkrümmer

auf Kontaktlose Zündung umgebaut

uvm.

 

Der Motor ist quasi ein Nachbau von dem M88 Rennmotor aus dem M1 Procar

 

http://abload.de/img/dsc_199428sut.jpg

 

 

 

Hier sieht man schön die Pushrod Aufhängung

 

http://abload.de/img/rusty-slammington-2-beasvg.jpg

 

 

 

 

Die Karosserie wurde extrem verbreitert und verkürzt wie bei Gruppe 5 Rennern wie  E21 und E9. Da bei Gruppe 5 nur Coupes verwendet wurden hat er die E28 Karosse mal eben auf einen 2 Türer umgebaut, d.h Türen verlängert und B Säule versetzt.

 

 

Hier seine Inspirationen

http://images.fotocommunity.de/bilder/sport/motorsport/original-schnitzer-bmw-320-turbo-gruppe-5-karl-oppitzhauser-d4c7add9-27d8-4a8c-b784-296f75b55998.jpg

http://stancewords.stanceworks.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2013/09/e9-35-csl-22-bmw.jpg

 

http://engineswap.wpengine.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2015/11/Rusty-Slammington-2-BMW-E28-with-S38-I6-01-1024x682.jpg

 

 

Auch schön zu sehen ist der enorme Größenunterschied von Vorder und Hinterrad bei den Gruppe 5 Rennern. Auch dies hat er miteingebracht, ich finde jedoch die Felge hinten zu groß, fände es schöner er hätte 1-2 zoll kleine Felge genommen und dafür einen Reifen mit mehr Querschnitt.

 

 

http://abload.de/img/rusty-slammington-2-b02sxi.jpg

 

 

 

Lecker Renntank/filter/pumpen

 

http://abload.de/img/rusty-slammington-2-bccs39.jpg

 

 

 

 

Hier nochmal die komplette Geschichte des Autos in Bildern

 

http://s76.photobucket.com/user/zumj...sxt04.jpg.html

[sensiminded]

Ich finde den sehr geil.