Frage zu Warsteiner M3 aus der DTM

[Aerox19]

Hallo liebe Talk-Gemeinde.

 

Ich hab mal ne Frage an euch, und zwar war ich auf der Essen Motorshow wo auch der Warsteiner E30 M3 stand. Nun ist mir erneut aufgefallen, dass dieser aber Klarglasscheinwerfer besaß. Warum ist das so ?

Zum damaligen Stand also 1992 hatten sie die ja auch nicht, und im BMW Museum selbst stehen sie ja auch mit Serienscheinwerfern rum.

 

Ich würde ja Bilder Hochladen, aber ich weißt nicht ob es Erlaubt ist.

 

 

Ich bin auf eure Antworten sehr gespannt.

 

 

Mfg

[SBehl]

Weil die einer eingebaut hat? Was soll man denn auf so eine Frage antworten? Auf welchem Stand stand der denn? Nicht zufällig bei nem Scheinwerferfutzi?

[Herbert_1980]

Die gabs in der DTM mal. Waren eben nicht mehr aus Glas, sondern aus Kunststoff

[Gast Ton[320]i]

Bei einer "Show&Shine"-Ausstellung ist das normal, würde ich sagen. Bei einer Klassiker-Ausstellung, wo auf Originalität Wert gelegt wird, würde so ein "Gimmick" natürlich nicht so gut ankommen.

Sollte der Wagen im Rennbetrieb benutzt werden, bietet modernere Lichttechnik auch bessere Ausleuchtung ...

 

Quelle: http://e30-talk.com/treffen/t-motorshow-essen-2011-a-96473.html

[Cosmo-e30]

Sieht ja irgendwie doch gut aus ... (ich weiß... Geschmackssache).

[helheb]

modernen aus China getauscht, Geschmackssache eben

[Herbert_1980]

ICh schreibs nochmal... die gabs ORIGINAL!!!!!!! in der DTM damals.

 

 

Und sollt jetzt jemand auf die Spiegel zu Sprechen kommen, Nein das sind keine E36 M3 Nachbauspiegel. Die wurden auch so

ORIGINAL DTM gefahren. Das Design wurde dann eben wieder beim E36 M3 übernommen. Wissen die wenigsten.

[querstrom]

in welchem jahr war das?

ich kann mich nur an tropfenspiegel und tropfenspiegel mit integriertem lufteinlass erinnern....

 

und die scheinwerfer waren für tageslichtrennen "unnötig" und deshalb oft abgedeckt....

[Georg]

Eben und wenn - dann waren die dafür da möglichst gut zu leuchten und da es auf der Rennstrecke üblicherweise keine Abbiegehinweisschilder in 2m Höhe gibt, war auch ein assymmetrisches Abblendlicht unnötig.

Daher waren die SW eher alle 4 als "Lichthupe" geschaltet um einen langsamen Vordermann aufmerksam zu machen.

 

Georg

[GStar]

zu der Sache mit den Spiegeln:

http://autopixx.de/bilder/0jgM3t5y/bmw-m3-e30-dtm.jpg

 

welches Jahr... Keine Ahnung. Der Mensch der da (seltsamerweise ohne Zigarette ) raushängt, ist der Winkelhock und Strecke dürfte Avus oder Norisring (?) sein...

 

Edit: Mein erweitertes Hirn sagte mir grade, dass der Jockel '92 aufm Norisring gewonnen hat. Deshalb geh ich davon jetzt einfach mal aus.

Bearbeitet: 8. Dezember 2011 von GStar

[Joker]

Sind das nicht e36 M3 Spiegel?

[Herbert_1980]

Sind das nicht e36 M3 Spiegel?

 

 

Eigentlich schon, Bild ist Fotomontage, hihi!!

[Zero Cool]

Hallo Zusammen !

 

Die M3 sind glaube ich in den 90 ern gefahren,das waren wenigstens noch Autorennen.

 

Gruß Jörg

 

PS. Ich war 1991 in Wunsdorf bei einem DTM Rennen

 

Blau Weiße grüße Jörg

 

 

[SID325ixt]

Ja, bei der "alten" DTM gings noch richt ab. Ich erinner mich noch an 2 Brüder (?) die als Semi-Profis mit absolut kunkurrenzunfähigen Mustangs mitgefahren sind.

 

Aber gerade vor ein paar Tagen hab ich erst erfahren, dass Mercedes auch 1993 noch mit nem 190er mit V6 mitgefahren ist, und noch nicht mit der C-Klasse.

 

Die Scheinwerfer in dem Warsteiner M3 gefallen mir auch ganz gut. Wie heißen die genau? Erinnern mich ein bisschen an die DE-Scheinwerfer von späten Lancia Delta HF Integrale.

 

Grüße

Christoph

[Mathes318iA]

ja das war "ruch motorsport" aus berlin.

 

520 ps sorgten dafür das die dinger mit dem reglement so kastriert wurden das ne konkurenzfähigkeit ausgeschlossen wurde.

 

die wären den mercedes und den alfas um die ohren gefahren.

 

 

*1992inwunstorfdabeigewesenseier*

[bobafett]

Die "Gläser" kannst bei Sandtler oder Isa Racing ordern..

[Black Hurricane]

Mal ne ganz andere Frage.

Welche Reifen- und Felgengröße hat der M3 bzw wurde damals auf den M3s gefahren? Also Querschnitt interessiert mich auch.

 

Danke :)

 

Mfg

 

Michael

[bobafett]

18",welches Jahr weiß ich grad nicht und obs von Anfang an die Größe war,kann ich grad auch nicht sagen

[M3Philipp]

.

Bearbeitet: 6. Mai 2013 von M3Philipp

[Gast Ton[320]i]

Blau Weiße grüße Jörg

 

Weiss-Blau

[MrMarx]

i;1103289']

Blau Weiße grüße Jörg

 

Weiss-Blau

 

Du hattest es in der Schule bestimmt nicht leicht

[Gast BuxteE30]

i;1103289']

Blau Weiße grüße Jörg

 

Weiss-Blau

 

Du hattest es in der Schule bestimmt nicht leicht

 

In der Schule gabs spätestens beim 3. Kluggescheiße nen Nackenklatscher. Haste hier halt nicht.

[RS-Tuner]

i;1103289']

Blau Weiße grüße Jörg

 

Weiss-Blau

 

Du hattest es in der Schule bestimmt nicht leicht

 

Nur in der Schule?

 

In den Anfangszeiten sind sie glaub auf 17" gefahren und die Vorgänger der M3-Spiegel stammen aus der 92er Saison.

[bastelbert]

Ja, bei der "alten" DTM gings noch richt ab. Ich erinner mich noch an 2 Brüder (?) die als Semi-Profis mit absolut kunkurrenzunfähigen Mustangs mitgefahren sind.

 

Aber gerade vor ein paar Tagen hab ich erst erfahren, dass Mercedes auch 1993 noch mit nem 190er mit V6 mitgefahren ist, und noch nicht mit der C-Klasse.

 

 

 

Mercedes ist nie mi´m V6 gefahren, sondern genauso mit 2.3/2,5 Liter R4 wie BMW.

[MrMarx]

V6 gabs in den Klasse 1 Autos von Alfa, Opel und ab 1994 auch Mercedes mit der C-Klasse.

Im Klasse 1 190 von 1993 steckte ein 2,5er Reihenvierer mit 380 PS.