Erfahrungen Vectra A V6?

[straightsix]

Hallo zusammen!

 

Langsam aber sicher muss man sich ja wieder Gedanken über ein Winterauto machen...

 

Kleinwagen mag ich ned, 6 Zylinder wären schön, viel Geld darfs nicht kosten und Leistung sollte auch etwas da sein. Seit einiger Zeit schau ich nach Vectra A V6 - die gibts einfach saubillig (selbst bei uns!).

 

Was gibts zu sagen zum Vectra A? Hab einen gepflegten Schalter mit belegbaren 120tkm im Auge... Vielleicht hatte ja einer von euch mal einen Vectra A und kann was dazu sagen... Kaufberatung speziell zum A hab ich im Web nicht allzuviel gefunden... Schwachstellen (ausser Rost)? Wie laufen die V6, vergleichbar mit einem B25? Haltbarkeit vom Antriebsstrang?

 

Wie tief kann man bei nem A mit Serienfelgen gehen? 80/60 oder mehr?

 

Danke & Gruss

Bearbeitet: 31. August 2011 von straightsix

[MrMarx]

Ich hatte 2 Vectra A, davon ein V6.

Es gab ein Facelift, ich meine 93, erkennt man am Kühlergrill und den Rückleuchten eigentlich auf den ersten Blick.

Die zuletzt gebauten kann man kaufen, sind auch besser in Sachen Rost. Wenn du günstig einen findest,schau nach nem "CDX", haben die beste Ausstattung, gab es (glaube ich) ab 94.

 

Der V6 wurde irgendwann umgestellt auf die "Ecotec"-Variante, zu erkennen an der Motorabdeckung mit entsprechendem Schriftzug. Die V6 davor sollen nen minimalen Tick besser gehen, erkennbar an dem roten Streifen auf der Motorabdeckung.

 

Der Motor an sich ist moderner als die M20, es steht früher mehr Drehmoment zur Verfügung, der Verbrauch ist spürbar geringer, der Vectra geht n bissel besser als ein 325i.

Im Prinzip kann man aber sagen, dass ALLE Arbeiten - ins Besondere der ZR-Wechsel -am Motor deutlich aufwendiger sind als am M20, V6 quer eingebaut....

 

80/60 ist grenzwertig. Meiner war damals 65 () an der VA tiefer. Ab und an hats gestreift, allerdings nicht gebördelt.

 

Bei typischen Schwachstellen ausser Rost (der bei den letzten nicht sooo ein Problem sein sollte) muss ich passen...

[passra]

Ergänzung:

 

Die Krümmer der V6 reißen relativ oft, der Wechsel ist eine Sch...arbeit.

 

Servus

Manfred

[Leutnant_Powell]

ja gerade wenn die v6 motoren im vectra verbaut sind. da quer eingebaut. war im omega schon kein vergnügen

 

friedrich motorsport bietet aber sehr gut passende fächerkrümmer an die auch "gut" passen

[straightsix]

Der Motor an sich ist moderner als die M20, es steht früher mehr Drehmoment zur Verfügung, der Verbrauch ist spürbar geringer, der Vectra geht n bissel besser als ein 325i.

 

Das wollte ich hören!

 

Vielen Dank für eure Antworten! Ich geh mir voraussichtlich heute einen 1995 V6 CDX anschauen.

[straightsix]

So hab den V6 gekauft! Aus 1. Hand von nem Rentner, frisch ab Service, 1.5 Jahre MFK (CH Tüv) drauf, 120tkm, durchgestempeltes Serviceheft, fährt sich TOP, ausreichend Leistung, Klima, el. Fenster, optisch wie neu und alles zu nem unschlagbaren Preis!

 

Morgen kann ich ihn abholen und dann werden Fahrwerk, Auspuff und CD Player bestellt!

[bastelbert]

Warum willst du ein Winterauto tiefer legen?

[MrMarx]

Fahrwerk, Auspuff und CD Player bestellt

 

Ich empfehle dringend Supersport ab Kat

[straightsix]

Fahrwerk, Auspuff und CD Player bestellt

 

Ich empfehle dringend Supersport ab Kat

 

Yeah danke für den Tipp!

 

@bastelbert

Weil ich schnell um Kurven fahren möchte und weils einfach besser ausschaut! Meinen letzten Winter E30 hatte ich auch 60/40 tiefer - hatte damit nie Probleme im Schnee...

[bastelbert]

Naja, ich als Flachlandtiroler mußte die letzten 2 Winter schon mi´m Serien-Fiesta mit Anlauf durch die Schneemaßen um nicht ständig hängen zu bleiben und habe bestimmt einen blitzsauber geschliffenen Unterboden. In der Schweiz aber fährt man im Winter 60/40.

Ich glaub in früheren Zeiten kannte ich das andern herum.

[jannis320iM20]

das liegt an der globalen... dingenskirchenduweisstschon

[RoadrunnerM5t]

Super Idee,schön Tieferlegen,die hörbaren Kratzspuren der gefrorenen Fahrspuren der Nebenstrassen sind dir sicher.Und im Winter fährt man ja gerne zügig bei festgefahrener Schneedecke oder Glatteis ideal:DMein letzter Alltags E30 war trotz normalem Fahrwerk nach diesem Winter unterbodenmässig verarbeitet,und ich wohne nicht auf dem Dorf,HAMBURG ist bei mir um die Ecke.Spar dir das Geld und steck es in den e30.gruß matthias

[Peter_S]

Ich weiß ja net...hätte mir lieber einen schönen E34 geholt an Deiner Stelle

 

VG Peter

[straightsix]

Lasst das ruhig mein Problem sein wie ich durchn Schnee komme

 

Bei uns hatte es letzten Winter ca. 5 Tage Schnee aufn Strassen... von dem her. Ich wohn (leider!) nicht in den Bergen. Und wenn sich der Opel bewährt bleibt er eh als Langstrecken & Alltagskarre die nächsten Jahre.

 

@Peter

Hmm ich mag die E34 nicht so...wenn dann 535i aufwärts - und die sind Unterhalts- und Verbrauchstechnisch wieder ne andere Liga. Zudem sind mir die meisten gut motorisierten E34 zu runtergeritten und die guten zu teuer.

[André Berger]

V6 ist ne gute Wahl. Schade, dass Du erst jetzt damit anfängst. Hab ja jetztens mein komplettes B-Vectra Projekt verkauft wobei die Motoren Block und Anbauteiltechnisch identisch sind.

 

Falls was dran sein sollte, Nockenwellenräder, Spannrollenautomaten, Zahnriemenabdeckungen, Anlasser etc hab ich noch mehrfach liegen. Oder Schrauben etc. Hab ich jede einzelne da, da ich den Motor als naggischen Block mit Köpfen verkauft habe. Nichts dran gewesen.

 

Die V6 rennen böse. Welten besser als ein vergleichbarer E30. Auch obenrum. Wirst dich wundern was der Topspeed fährt. Die Motoren streuen auch sehr hoch, wie jeder Opel und mit dem langen F25 Getriebe und etwas Anlauf wirst Du große Augen machen wie er dan Tacho füllt. Aber vergleiche besser mim Navi bevor die Freude ausatet

 

Ach Türgriffe und Innenlicht und son Käse hab ich auch fürn A- noch liegen. Ne Anhängerkupplung hab ich auch vor ein Paar tagen erst verkauft.

 

Falls was ist frag nach. Auch vom Schrauben her kenn ich das Ding ziemlich auswendig.

 

Grüße

[Pit-der Mohr]

@André Berger :

 

Hallo André,

 

...da du ja scheinbar ein Vectra Spezi bist, kannst du mir vielleicht eine Frage beantworten.

 

Ich habe von meiner kürzlich verstorbenen Mutter einen ´95er Vectra A-CC geerbt.

Einer der letzten A in der 5 türigen Fliessheck-Version.

 

Jetzt zu meiner Frage :

 

meine Mutter hat es geschafft, das beide Rücklichter Innenteile (die Teile links+rechts vom Kennzeichen) Brüche/Sprünge haben.

Sind die Teile Fliessheck speziell oder passen die auch von der Stufenheck Limo ?

Die Quote Stufe zum Fliessh. liegt ungefähr bei 9 zu 1...

 

Gruß, Pit

[MrMarx]

Oh Mann...ich sollte mich mal um den Calibra vorm Haus kümmern...steht seit nem halben Jahr rum

[RS-Tuner]

Oh Mann...ich sollte mich mal um den Calibra vorm Haus kümmern...rostet seit nem halben Jahr rum

 

[MrMarx]

Oh Mann...ich sollte mich mal um den Calibra vorm Haus kümmern...rostet seit nem halben Jahr rum

 

 

Lüger

[André Berger]

@André Berger :

 

Hallo André,

 

...da du ja scheinbar ein Vectra Spezi bist, kannst du mir vielleicht eine Frage beantworten.

 

Ich habe von meiner kürzlich verstorbenen Mutter einen ´95er Vectra A-CC geerbt.

Einer der letzten A in der 5 türigen Fliessheck-Version.

 

Jetzt zu meiner Frage :

 

meine Mutter hat es geschafft, das beide Rücklichter Innenteile (die Teile links+rechts vom Kennzeichen) Brüche/Sprünge haben.

Sind die Teile Fliessheck speziell oder passen die auch von der Stufenheck Limo ?

Die Quote Stufe zum Fliessh. liegt ungefähr bei 9 zu 1...

 

Gruß, Pit

 

Guten Morgen, oh mein Beileid.

Das sind ja weniger schöne Umstände.

 

Die Rückleuchten sind alle absolut identisch. Die reißen gerne, da der Heckdeckel ja oft zugeschlagen wird. Die Teile findest Du noch, damit Du den wagen deiner Mom erhalten kannst.

 

Schreib mal ne Mail an Calibrateile @ gmx.de und sag en Gruß von mir. Da dürftest Du ziemlich alles finden. Ist ein Schlachtbetrieb für Opels Speziell Calibra und Vectra. Alles wo 16V, " Turbo oder V6 draufsteht. da hab ich ne zeitlang gejobt und is en Kumpel von mir.

 

gruß

 

PS: Achte aber auf die Baujahre, nicht dass Du VFL Rückleuchten kaufst. Du brauchst Welche ab Bj 92! BZW wenn Du eh nur die Blenden brauchst wirst Du diese ja gebraucht kaufen??

 

http://www.ebay.de/itm/Vectra-A-Kofferraumblende-Facelift-Rucklichter-V6-LET-/330607115709?pt=DE_Autoteile&hash=item4cf9b83dbd

Bearbeitet: 2. September 2011 von André Berger

[straightsix]

@Andre Berger

 

Viele Dank fürs Angebot und die Infos! Sollte ich Teile brauchen komm ich gern drauf zurück!

[Pit-der Mohr]

Hallo André Berger,

 

...erstmal vielen Dank für dein Beileid und deine Tips !

 

Habe auf die von dir verlinkte Heckblende geboten, malsehen, ob´s klappt..., ein (linkes) Blinkerglas habe ich übrigens schon für einen Euro ersteigert.

 

Gruß, Pit