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Mein 325i und ich - V8 going Drifttool


325Timo
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Jaa Enrico das ist echt schade.... evtl bin ich im sommer mal in berlin mit auto, mal schauen :-)

 

gerne Fabi, morgen nicht da aber Donnerstag Abend aufladen und letzter Check, ansonsten wieder nächste/übernächste Woche dann gern per whatsapp :-)

 

 

Achja, hier mal ein Video Link auf facebook:

https://www.facebook.com/video.php?v=10152800567445642&set=vb.561015641&type=2&theater&notif_t=video_comment

 

die lautstärke hört man absolut nicht durch, aber mir wurde gesagt man spürt es im brustkorb vibrieren wenn man daneben steht :D


Bearbeitet: von 325Timo
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ich bin sehr gespannt auf die Videos :-)

 

Projekt:

24V 16V Ringtool mit Eigenbauzelle, M5X Turbo, LS3 Mittelmotor, MAXXECU, M3e92 DKG, usw: http://goo.gl/RZ3aML

 

Biete: 

Kennfeldoptimierung für Z20 LET / Opel / Phase 1-3 /

Bremsenadapter 312mm & 4 Kolben, RX7 Bremse

Einzelteilkonstruktionen [CAD/CAM] u. Fertigung

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So heute erste Bilanz:

Auto lief wirklich super, das neue Schwungrad ist ein Traum! Absolut giftige Gasanahme unter Last, dreht sau schnell hoch. Kupplung ist absolut gewöhnungsbedürftig, beim Anfahren im ersten schüttelts das Auto so arg, dass das Amaturenbrett sichtlich stark vibriert. Im Fahren allerdings super, und auch wenn man unter Last kuppelt gehts einfach nur vorwärts!

Leider hat das Motorlager nicht mehr so wirklich wollen, das ist nämlich geplatzt. sind dann eigentlich den ganzen Tag mit an der lenkung schleifendem Krümmer gefahren, was keine wirklich guten Ergebnisse erzielt hat :D

 

Abgasanlage bei der Technischen Abnahme 105dB bei 4000... kann sich sehen lassen das Geräusch unter Volllast :-)

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So, abschließende Bilanz:

Heute früh aufgestanden, nach Hockenheim um 7 da und neue Motorlager reingedübelt! Siehe da es schleift nix mehr und Auto fährt klasse!

Hat zeitweise etwas über die Vorderachse geschoben, also werde ich da nächste Woche nen Satz Semi´s für die VA bestellen.

Hatten dann heute eine Stunde Training, und dann Wertungsläufe, dort den 9 Platz  von 22 erzielt. Kann sich ganz gut sehen lassen in Anbetracht des Freitag´s wo praktisch nix ging :D

 

Getriebe möchte allerdings nicht mehr so, ist mal ganz schön heiß gelaufen, und ich glaub die Einkuppel-Vorgänge mag das auch ned so... muss wohl ein neues her. Also wer noch ein M62B35 Getriebe zu liegen hat, das weg muss immer her damit :D

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  • 2 Wochen später...

Sauber gefahren!

 

Projekt:

24V 16V Ringtool mit Eigenbauzelle, M5X Turbo, LS3 Mittelmotor, MAXXECU, M3e92 DKG, usw: http://goo.gl/RZ3aML

 

Biete: 

Kennfeldoptimierung für Z20 LET / Opel / Phase 1-3 /

Bremsenadapter 312mm & 4 Kolben, RX7 Bremse

Einzelteilkonstruktionen [CAD/CAM] u. Fertigung

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:D Danke!

Joah Addi, geht deutlich besser. Hatte effektiv nur ne stunde Training. Hätte noch deutlich näher an die Mauer ran können, und der Dreher hinten im "kür" Bereich hat Punkte gekostet. 

Wär auch ein zwei Plätze weiter oben drin gewesen :-)

 

Ja Marvin, da trifft der Schall grade direkt auf die Cam, so kommts in echt rüber :-)

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  • 4 Monate später...

Auto lebt noch, und hat ein bischen Gewicht zugelegt :-) Wurde langsam auch Zeit.

 

Aktuellste News gibts nun auf der Team-Seite von Touring-Flo und mir auf Facebook zu finden:

 

https://www.facebook.com/Team-3-897254840344628/timeline/?ref=hl

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  • 3 Jahre später...

Schön!
LS Motor ist top, habe ich mich auch schon mit beschäftigt. Doof ist halt die hohe Grundleistung relativ moderner Motoren, daher schwer im E30 mit Tüv zu fahren.

Aber für deinen Sport, genial! Find ich gut, auch wenn deine Kiste mit dem Auto aus 2015 jetzt halt relativ wenig zu tun hat.

 

LS ist die Antwort auf viele Fragen :-)

Fährst du mit Automatik oder T56?

 

Projekt:

24V 16V Ringtool mit Eigenbauzelle, M5X Turbo, LS3 Mittelmotor, MAXXECU, M3e92 DKG, usw: http://goo.gl/RZ3aML

 

Biete: 

Kennfeldoptimierung für Z20 LET / Opel / Phase 1-3 /

Bremsenadapter 312mm & 4 Kolben, RX7 Bremse

Einzelteilkonstruktionen [CAD/CAM] u. Fertigung

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Schön!

LS Motor ist top, habe ich mich auch schon mit beschäftigt. Doof ist halt die hohe Grundleistung relativ moderner Motoren, daher schwer im E30 mit Tüv zu fahren.

Aber für deinen Sport, genial! Find ich gut, auch wenn deine Kiste mit dem Auto aus 2015 jetzt halt relativ wenig zu tun hat.

 

LS ist die Antwort auf viele Fragen :-)

Fährst du mit Automatik oder T56?

Ja das Auto hat praktisch nichts originales mehr drin. Tank Lenksäule und KOmbiinstrument sind noch unberührt.

LS ist die Antwort auf alle Fragen :-D Sind einfach der Wahnsinn die Motoren....

Ich fahr das E39 530D Getriebe mit ABC Adapter-Kit und ner Misch Kupplung aus Tilton und AP-Racing (2-Scheiben 184mm). Automatik kommt mir nicht ins Haus :D und das T56 lohnt aufgrund Verfügbarkeit und Anschaffungspreis nicht in unserem Materialmordenden Motorsport.

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