BMW 316s

[Stewardessenchauffeur Jan]

Hallo Freunde,

 

habe im Internet zufällig einen Artikel gelesen, in dem von einem BMW E30 316s die Rede ist. Es soll ein "Einsteigermodell" des E30 gewesen sein, welches nur 75 PS hatte und ein Drehmoment von 110NM. Weiß jemand etwas über dieses Auto ? Dachte immer, schon so ziemlich alles über den E30 zu wissen, aber dass hat mich mal wieder verblüfft...

 

Bin gespannt, was ihr dazu sagt...

 

Viele Grüße,

Jan

[jenad]

Das war irgendeine schwindelige Rumänien-Ausführung oder sowas in der Art...

[Jochen318iC]

Asien-Export in die Türkei; in Rumänien hätte sich das damals höchsten der Diktator leisten können.

Gruß Jochen

[Gast Baur_TC2]

Es soll ja auch einen e30 mit der bezeichnung 315 gegeben haben ?

Zumindest soll es einen M10-Motor mit 75 PS im 316 gewesen sein ?

Schätze mal das war VVFL der allerersten ?

Ob es stimmt kann ich auch nicht genau sagen.

 

Pit wird gebraucht ! Pit Du weisst was ?

[jenad]

Asien-Export in die Türkei; in Rumänien hätte sich das damals höchsten der Diktator leisten können.

Gruß Jochen

 

Griechen- und Yugoland.

[Jochen318iC]

ok; Balkan-Export!

Titos Landsleute hatten mehr Kohle!

Gruß Jochen

[blacky1412]

Was heist das s an dem 316 dran? Etwa SPORT?

[jenad]

schwer langsam

[newstyle]

Die Produktion des BMW 316i E30 startete im Frühjahr 1982. Zur Verfügung standen zwei Motoren. Der BMW 316s wurde mit einem Vierzylinder-Vergasermotor mit 1,6 Liter Hubraum und 55 kW / 75 PS ausgestattet. Damit brachte es der BMW 316s E30 auf ein maximales Drehmoment von 110Nm bei 3200 U/Min.

 

Edit:

 

http://e30-talk.com/allgemeines/t-wikipedia-bmw-e30-65641.html

[blacky1412]

Ned schlecht her Specht, für gerade mal 75PS. Wie ich finde.

 

@ Jenad: ja könnte natürlich auch möglich sein.

[der-addi]

In Rumänien bestimmt nicht, das wüsste ich, bin dort geboren.

 

Es soll ja auch einen e30 mit der bezeichnung 315 gegeben haben ?

Zumindest soll es einen M10-Motor mit 75 PS im 316 gewesen sein ?

Schätze mal das war VVFL der allerersten ?

Ob es stimmt kann ich auch nicht genau sagen.

 

Der E30 315 war eine E21 Karosse mit H4 Einfachscheinwerfer, mit dem M10 und 1B2 Vergaser mit 75 PS. Das war mein allererster Wagen 1997 nachm Führerschein machen.

[Gast Baur_TC2]

In Rumänien bestimmt nicht, das wüsste ich, bin dort geboren.

 

Es soll ja auch einen e30 mit der bezeichnung 315 gegeben haben ?

Zumindest soll es einen M10-Motor mit 75 PS im 316 gewesen sein ?

Schätze mal das war VVFL der allerersten ?

Ob es stimmt kann ich auch nicht genau sagen.

 

Der E30 315 war eine E21 Karosse mit H4 Einfachscheinwerfer, mit dem M10 und 1B2 Vergaser mit 75 PS. Das war mein allererster Wagen 1997 nachm Führerschein machen.

 

Ja sicher doch, ich hatte selbst 2 315er E21 und gesamt 4xE21, aber trotzdem soll es einen e30 gegeben haben, was mir ja kurios vorkommt.

Wird sich sicher bald auch aufklären.

[Jochen318iC]

ich kenne auch den echten E30 erst mit dem 2BE Vergaser und 66 KW.

Könnte natürlich so ein Zwitter sein, wie der erste E36 mit dem M40 aus dem E30.

Gruß Jochen

[helheb]

war halt die Billigversion und kam dort wohl auch nur beschränkt unter die Leute.

 

zur e21 Zeit wurde auch für Skandinavien wegen der hohen Einfuhrzölle auch komplett abgespeckte Versionen hochgeschickt mit der Bezeichnung bavaria.

 

Bavaria wurde dann aber in D beliebt und gerne hinten drauf geklebt, war aber meist an besser ausgestatteten Modellen zu finden.

[newstyle]

war halt die Billigversion und kam dort wohl auch nur beschränkt unter die Leute.

 

Quasi so eine Art West-Trabi für Besserverdiener?

[Bajuvar]

Kleine Anekdote am Rande, ein 316s war eines der ersten Automobilen "Opfer" des Kroatienkriegs, 30. auf 31. März 1991 beim Vorfall an den Plitvitcer Seen.

 

Irgendwo hab ich auch noch mal ein Foto gesehen, auf die schnelle hab ich nur Screenshots einer Kroatischen Nachrichtensendung

 

 

Gut zu erkennen im 2. Bild ein Detail der Länderaussführung Jugoslawien: SA 047 - EINSCHUSSLOECHER IM KOTFLUEGEL

[Pit-der Mohr]

Es soll ja auch einen e30 mit der bezeichnung 315 gegeben haben ?

Zumindest soll es einen M10-Motor mit 75 PS im 316 gewesen sein ?

Schätze mal das war VVFL der allerersten ?

Ob es stimmt kann ich auch nicht genau sagen.

 

Pit wird gebraucht ! Pit Du weisst was ?

 

 

...Sorry, war ein paar Tage mit der Plastik-Rakete unterwegs...!

 

Schaut mal in diesen link, da steht alles wichtige drin.

Mich hat diese Frage auch mal interessiert.

 

http://3er-foren.de/showthread.php?tid=7849

 

(falls der link nicht geht : 3er-Club Forum / e30-Forum / Seite 78 / "Infos über den 316s gesucht" )

Antwort (posting) Nr.23 von "Ralf" klärt alles ganz genau.

 

Gruß, Pit

Bearbeitet: 24. August 2010 von Pit-der Mohr

[Bajuvar]

man müsste mal irgendein Verkaufsprospekt oder wenigstens eine Werbebrochüre aus einem der Zielländer in die finger bekommen, oder hat hier evtl sogar jemand was?

 

Bis wann wurde denn der 316s überhaupt produziert/exportiert und gabs den nur als VFL?

[Bajuvar]

Ich hab mich jetzt mal ein wenig auf die suche in Serbischen und Kroatischen Autobörsen gemacht und einige 75 Ps Fahrzeuge gefunden, damit die Experten hier vor Ort mal ein paar Bilder bekommen um gegebenenfalls unterschiede zu normalen 316ern zu erkennen.

 

Leider ist nur an einem ein Schriftzug erkennbar, aber offenbar ohne "S", und offenbar gabs auch den 316s als NFL. Ich hoffe das hilft ein bisschen weiter!

 

Die Bilder sind von verschiedenen Fahrzeugen...

 

 

PS: weiß jemand was das für ein blau ist?