325i M20 vs 328i M52 (e36)

[Rockmann-Motorsport]

Nur mal so zur Aufklärung,

 

habe im Netz was rumgestöbert und mal einen kleinen Vergleich angestellt für mich,

und zwar wird ein 325i Touring mit 8,8 s. von 0 auf 100 angegeben und das 328i Coupe e36 in 7,3 s.

 

hat iwer von euch mal einen 328i e36 gefahren? kann man davon ausgehen, das das Coupe, was ja deutlich über 100kg schwerer ist, tatsächlich sage und schreibe 1,5 s. schneller ist?

 

danke

[Bamowe]

Ich weiss nur soviel: Mein Kumpel fährt ein E36 328i Coupe und einen M50B25 E30 Zweitürer . Die sind beide gleich schnell und nehmen sich kaum was (evtl ganz leichter Vorteil für den E30, aber nur marginal). So ein M52B28 ist schon recht ordentlich im E36 ...

 

Aber ich verstehe nicht ganz, warum man M52 mit M20 vergleicht. Mein damaliger M52B20 (!!!!) im E36 war genauso schnell wie mein damaliges M20B25 E30 Cabrio .. !

[Rockmann-Motorsport]

der vergleich ist eigentlich nicht wirklich ein vergleich sondern, ich möchte wissen was ich mehr erwarten darf, wenn das Coupe für die kommende Saison kommt

[NBH]

Immerhin hat der E36 fast 60Nm mehr ...

[Bamowe]

Hast du dir doch selber beantwortet. 1,5 Sekunden auf 100.

 

Und wie gesagt, mein M52B20 (156PS lt. Prüfstand) lag gleich auf mit meinem M20B25 Cabrio. Ich weiss nicht, inwiefern Cabrio mit Touring vergleichbar ist, aber daran siehst du ja wie ein M52B28 gehen muss, wenn mein M52B20 schon mit dem Cabrio mithalten konnte.

[NBH]

Ergo hat der M52B20 Vanos, oder ?

[Rockmann-Motorsport]

ja die 60NM mehr sind ja quasi schon eine Wucht, hätte allerdings nicht gedacht das der untscheid dann doch so groß ist,

[Bamowe]

Ergo hat der M52B20 Vanos, oder ?

 

Hat er, ja. Der M52B20 (bzw. der M50B20) gilt generell als Schlaftablette. Problem bei dem Motor ist halt, das er eine gewaltige Anfahrschwäche hat. Der Motor braucht halt Drehzahl und wenn er die erstmal bekommt, geht der auch ganz gut vorwärts. Hatte gegen Ende nur durch Chiptuning, Reuter-Motorsportanlage und BMC Airbox 171 PS im M52B20 und fühlte mich nicht wirklich untermotorisiert.

 

Ich muss da mal ne kleine Lanze für den B20 brechen ...

 

 

... trotzdem ist der B28 ein ganz anderes Kaliber. Der geht halt aus dem Keller schon richtig gut.

[S38 Matze]

Ich weiss nur soviel: Mein Kumpel fährt ein E36 328i Coupe und einen M50B25 E30 Zweitürer . Die sind beide gleich schnell und nehmen sich kaum was (evtl ganz leichter Vorteil für den E30, aber nur marginal). So ein M52B28 ist schon recht ordentlich im E36 ...

 

Aber ich verstehe nicht ganz, warum man M52 mit M20 vergleicht. Mein damaliger M52B20 (!!!!) im E36 war genauso schnell wie mein damaliges M20B25 E30 Cabrio .. !

 

 

Ich widerspreche dir hier ganz deutlich, sogar riesig....

 

Mein alter E30 2 Tuerer hatte 1995 auf dem Pruefstand 152 KW / 207 PS gebracht, als ich gegen einen Serien E36 328 I gefahren bin, war ich bis ca. 130 km/h leicht vorne, ab ca. 150 km/h ist der E36 als 2.8 Liter Version Stueck fuer Stueck mir weggefahren. AB 170 - 180 km/h konnte ich ueberhaupt nicht mehr folgen.....

 

Ich kann mich noch super dran erinnern, da 1995 genau der 2.8 Liter rausgekommen ist.

 

Ein Serien E30 mit 125 KW / 170 PS kann nur bis 80 km/h dem E36 2.8 Liter Coupe folgen, dann faehrt der weg, ab 100 km/h und noch hoeherer Geschwindigkeit sogar sehr deutlich.

 

Wir haben dies mindestens 500 x mit den beiden Autos ausprobiert.

 

Klar sind 222 NM beim M20B25 fuer alte Zeiten ganz nett, aber 280 NM und der CW Wert Vorteil vom E36 und Vierventiltechnik sind ein ganz grosser Vorteil.

 

@Rockmann-Motorsport,

 

ich lade dich gerne auch zum Videoabend ein, dann kannst du das richtig deutlich selbst sehen. Gestern Abend habe ich noch aus langeweile alte Videos geguckt,

 

z.B. Alpina B9 3.5 Liter als E28 mit 245 PS gegen einen Opel Kadett GSI 16 V

 

M3 E46 Coupe gegen Audi RS-6

 

Die grossen Beschleunigungsunterschiede fangen erst bei ca. 100 km/h an!

[Bamowe]

Ich weiss nur soviel: Mein Kumpel fährt ein E36 328i Coupe und einen M50B25 E30 Zweitürer . Die sind beide gleich schnell und nehmen sich kaum was (evtl ganz leichter Vorteil für den E30, aber nur marginal). So ein M52B28 ist schon recht ordentlich im E36 ...

 

Aber ich verstehe nicht ganz, warum man M52 mit M20 vergleicht. Mein damaliger M52B20 (!!!!) im E36 war genauso schnell wie mein damaliges M20B25 E30 Cabrio .. !

 

 

Ich widerspreche dir hier ganz deutlich, sogar riesig....

 

Du hast aber schon gelesen, das der E30 meines Kumpels einen 24V, also M50B25 verbaut hat, und keinen M20B25 ?

 

Und das sind nunmal meine Erfahrungen, ausgetestet früh morgens auf ner leeren Autobahn.

[NBH]

ich lade dich gerne auch zum Videoabend ein, dann kannst du das richtig deutlich selbst sehen. Gestern Abend habe ich noch aus langeweile alte Videos geguckt

 

Lass uns doch alle daran teilhaben und stell die Videos online ?!?

[S38 Matze]

Ich weiss nur soviel: Mein Kumpel fährt ein E36 328i Coupe und einen M50B25 E30 Zweitürer . Die sind beide gleich schnell und nehmen sich kaum was (evtl ganz leichter Vorteil für den E30, aber nur marginal). So ein M52B28 ist schon recht ordentlich im E36 ...

 

Aber ich verstehe nicht ganz, warum man M52 mit M20 vergleicht. Mein damaliger M52B20 (!!!!) im E36 war genauso schnell wie mein damaliges M20B25 E30 Cabrio .. !

 

 

Ich widerspreche dir hier ganz deutlich, sogar riesig....

 

Du hast aber schon gelesen, das der E30 meines Kumpels einen 24V, also M50B25 verbaut hat, und keinen M20B25 ?

 

Und das sind nunmal meine Erfahrungen, ausgetestet früh morgens auf ner leeren Autobahn.

 

 

Sorry,

 

dann war es natuerlich mein Fehler. Hatte echt an den M20B25 gedacht.

 

 

@NBH,

 

nein es werden ganz sicher keine Videos online gestellt, da dies ein Ehrenkodex unter uns ist, man sieht hier die Nummerschilder!

 

Div. Leute wie Minichamps und Roadrunner werden es spaeter sicher bestaetigen, wenn die zu mir kommen!

[NBH]

Schade, hätte ja sein können dass Ihr die Videos dementsprechend bearbeitet habt und die Nummernschilder nicht mehr zu sehen sind. Keine Frage, wäre seeeeehr unvorteilhaft ...

[Rockmann-Motorsport]

Danke S38Matze, eine Ehre für mich!

wenn Minichamps kommt, dann wäre das sicher eine möglichkeit für eine Fahrgemeinschaft *g*

 

also gut, ich denke mal das ich vom 328i Coupe nicht entäuscht werde, sobalds wärmer wird, werde ich dann mal einige Runden auf der Schleife damit drehen

[S38 Matze]

Danke S38Matze, eine Ehre für mich!

wenn Minichamps kommt, dann wäre das sicher eine möglichkeit für eine Fahrgemeinschaft *g*

 

also gut, ich denke mal das ich vom 328i Coupe nicht entäuscht werde, sobalds wärmer wird, werde ich dann mal einige Runden auf der Schleife damit drehen

 

 

Nein, ich denke mal so, es wird dir sicherlich auch Spass machen.

 

Finde in all meinen Videos den Vergleich zum

 

E30 335 I - E46 330 CI am besten, da habe ich naemlich am meisten von , vor allem, wie der Unterschied aussieht, wenn man von 17 auf 18 Zoll wechselt, oder so ein scheiss offenen KN Luftfilter im Motorraum hat etc.

 

 

@NBH,

 

das wuerdest du auch nicht wollen mit den Nummerschilder.

[Rockmann-Motorsport]

was ist eig. an der Sache mit dem Saugrohr dran?

das vom 325i soll ja größer sein und beim verbau von diesem 325i Saugrohr, solls 10 Ps mehr hageln, wobei ein Drehmoment verlust unten rum bestehen soll.

 

irgendwer im forum ein M52B28 Spezi ?

[Bamowe]

Ich würd das Thema nicht nochmal aufrollen. Das wurde nun schon sooo oft behandelt. Einmal google anschmeissen und man findet dutzende Foren wo das behandelt wurde. Es gibt wie immer 2 Lager - dafür und dagegen.

 

Kurz und knapp: Mehr bums oben rum aber man zerstört die Motorcharakteristik des B28. Er ähnelt dann mehr der Charakteristik des M50B25, da untenrum weniger Leistung anliegt.

[Rockmann-Motorsport]

das Schrick Saugrohr erziehlt einen Ähnlichen Effekt stimmts?

[NBH]

 

das wuerdest du auch nicht wollen mit den Nummerschilder.

 

... war doch meine Kernaussage ??

[ChocolateBks]

@Rockmann-Motorsport

 

Mein Bruder hatte nen 328i E36 Coupé, der war exakt so schnell wie nen 944 S2...vielleicht hilft dir das weiter. (Willst dir ja vorstellen, wie schnell es ist)

 

@All

 

Ein 325i E30 24V ist so schnell wie ein 328i E36 bzw. nen Tick schneller?

Wer kann das bestätigen?

Selbst wenn, dann nur bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit,

auf der Autobahn wird der E36 die Nase vorne haben, oder nicht?

[NBH]

Äähm moment reden wir nicht von M20 vs M52 ?

[ChocolateBks]

Äähm moment reden wir nicht von M20 vs M52 ?

 

Wäre nicht das erste Mal, dass wir vom Thema abkommen:-D

BavarianPoe schrieb das...wills jetzt genau wissen:rauchen:

[RoadrunnerM5t]

Ich sach mal so,nachdem ich vor SSSSSSEEEEEEEEEEHHHHHHHHHHHRRRRRRRR langer Zeit mal in Osnabrück die Scene mitbekommen habe,und Matze in meinen Augen ein absolut Gradlieniger Kerl ohne Märchenstunden ist,sollte das OK sein das er die Videos hier nicht zeigt,,,

[ChocolateBks]

Ich sach mal so,nachdem ich vor SSSSSSEEEEEEEEEEHHHHHHHHHHHRRRRRRRR langer Zeit mal in Osnabrück die Scene mitbekommen habe,und Matze in meinen Augen ein absolut Gradlieniger Kerl ohne Märchenstunden ist,sollte das OK sein das er die Videos hier nicht zeigt,,,

 

Dass Matze kein Stuss erzählt ist mir klar, allerdings bezog sich seine Antwort auf den M20B25...

[S38 Matze]

Ich sach mal so,nachdem ich vor SSSSSSEEEEEEEEEEHHHHHHHHHHHRRRRRRRR langer Zeit mal in Osnabrück die Scene mitbekommen habe,und Matze in meinen Augen ein absolut Gradlieniger Kerl ohne Märchenstunden ist,sollte das OK sein das er die Videos hier nicht zeigt,,,

 

Dass Matze kein Stuss erzählt ist mir klar, allerdings bezog sich seine Antwort auf den M20B25...

 

 

Ich sagte ja schon Sorry, hatte mich da echt verlesen.....

 

 

@Roadrunner,

 

danke fuer deine nette Unterstuetzung , aber ich finde solche Vergleiche halt immer wieder geil. Es errinnert einen an die guten alten Zeiten, wo wir alle mit dem Golf oder Scirocco GTI/GLI, Ford Escort XR3I, Kadett GSI angefangen sind