Das hätte mein Winterauto werden sollen oO

[Is-Basti]

Hello,

 

Da ich beruflich in den letzten Monaten sehr eingespannt war und auch noch in nächster Zeit bin , werde ich den kW Einbau auf den nächsten Winter verschieben.

 

Ich möchte den E30 so schnell wie moeglich wieder anmelden und fahren.

 

Deswegen habe ich übern Winter jetzt nur die wichtigsten gemacht sie auf meiner Liste gestanden sind.

 

Die querlenkerlager von powerflex hab ich gegen welche vom 3.0 e36 m3 getauscht.

 

Danach hab ich mich wieder mal um die servo gekümmert. Die Schläuche am Ausgleichsbehälter haben geschwitzt und öl verloren, deswegen hat es einen neuen Ausgleichsbehälter und 2 neue schläuche gegeben

 

 

 

 

 

Weiters hatte ich damals beim Umbau auf das e46 fl lenkgetriebe eine starre hardyscheibe bei der Lenkung verbaut. Leider hat diese auch ein paar Nachteile, deswegen kommt wieder eine originale rein

 

 

 

 

 

Leider ist der oelkuhler nicht richtig warm geworden, ich hatte das Thermostat unter Verdacht, das es nicht richtig öffnet. Ich habe es komplett zerlegt Ultraschall gereinigt, die Welle hatte ziemlich starke einlaufspuren. Diese hab ich nachgeschliffen und poliert. Danach einen Tropfen öl und jetzt funktioniert es wieder. 320€ gespart

 

 

 

 

 

 

Ein neues Masseband hat er sich auch verdiehnt

 

 

Die Innenraumbeleuchtung ist ja nicht so berauschend deswegen habe ich hier auch ein bisschen aufgerüstet. Am Anfang wollte ich ein leuchtmodul vom e46 nehmen, aber das passt irgendwie nicht so richtig zum Interieur. Deswegen habe ich 2 E30 leuchten mit neuen Lampen verwendet.

 

Kabel ein bisschen huebsch gemacht

 

 

 

 

Asphaerische Spiegel hat er auch bekommen.

 

Die mittelkonsole hat endlich eine handbremsabdeckung bekommen.

 

Da er jetzt leider noch nicht das kW bekommt habe ich vorerst mal nur die hur stabilisatoren verbaut.

 

 

 

 

 

 

Ich warte derzeit noch auf das differential, dieses wird noch mit neuen Antriebswellen verbaut.

Im Kofferraum muss ich die Verstärker noch passend verbauen dann kann es wieder losgehen.

 

 

 

 

 

 

 

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[Der Wayne]

Sieht gut aus. Sind das Koppelstangen vom Smart?

[Is-Basti]

Ja sind die vom smart, die sind echt gut.

 

 

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[Jules228]

Hey! 
Sehr interessantes Auto. 

Ist der Adapter vor dem Ölfilter zum installieren eines Öltemperatur Sensors? 

Kannst du mehr dazu sagen oder habe ich das hier in deiner Story irgendwo übersehen? 

Grüße :)

[Is-Basti]

Hallo,

 

Ja genau, ich habe eine kleine digitale oeltemperaturanzeige gebaut, die über dem Radio in der Blende verbaut wird.

Der Adapter ist ein raid hp Adapter.

 

Lg

 

 

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[Jules228]

Cool! 
Hast dazu nen Thread gemacht? 

Welche Ölfilterkartusche nutzt du? scheint nen etwas kleinerer zu sein. 

[Der Wayne]

Die digitale Anzeige musst du uns jetzt aber zeigen ☝️

[Is-Basti]

Morgen,

 

Die Anzeige hab nicht dokumentiert, kann die bei Gelegenheit wenn ich wieder in der Garage bin noch ein paar detailfotos machen.

 

Ja das ist tatsächlich eine kürzere Kartusche weil ich früher mal einen Fächer drinnen hatte. Deswegen musste der oelfilterflansch um 180 Grad gedreht werden und der lange Ölfilter wäre bei den Kühlerschläuchen angestanden.

 

Beim letzten Einbau hab ich ihn wieder gedreht und den normal langen Filter verwendet.

 

 

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[Jules228]

Interessant. 
Und trotz des Adapterstücks mit dem du die Öltemp abgreifst passt die lange Ölfilterkartusche unter den Serienkrümmer? 
Hm, ist auf jeden fall ne Überlegung wert. 
Suche schon lange nach ner Möglichkeit für Öltemp, habe mich aber bisher immer gestreubt, irgendwo in die Ölwanne zu bohren

[Is-Basti]

Ja das geht sich gut aus, ist noch genug Platz um sie wieder aufzubauen

 

 

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[Is-Basti]

Hello

 

Dank dem marco könnte ich heute das diff wieder reinhängen.

 

Die Lager wurden noch ein Mal getauscht und der simmering beim Kardanwellen Eingang.

 

Bissl frisches öl.

 

Neue Antriebswellen hat er auch bekommen.

 

 

 

 

Hier noch ein Foto von der oeltemperaturanzeige

 

 

 

 

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[Jules228]

Danke für die Fotos! 
Habe heute mal die Einzelteile bestellt bei Conrad, ich werde berichten :)

[Is-Basti]

Ich hatte in letzter Zeit viel zu tun, aber ein bisschen was habe ich weitergebracht.

 

Ich hatte leider nur einen sehr bescheidenen einbau, umso mehr freue ich mich wieder gecheide Komponenten zu verbauen.

 

Eine passende grundplatte hab ich angefertigt und mit Filz bezogen.

Für die Sinus live Stufe habe ich zusätzlich noch einen Montagebügel geschweisst.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Das gehaeuse für den subwoofer werde ich noch ein Mal neu bauen um den Stauraum perfekt zu nutzen.

 

 

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[RS-Tuner]

Da drückts dir ja ne Beule in Heckedeckel wenn du den Hahn aufdrehst.

[Sandmann]

Spontan gesagt-  Deep Purple  Perfect Strangers- alle Regler nach rechts!

 

Und die Konversation bei Bullenkontrollen gestaltet sich somit recht einfach:  Hä?  Was?  Ich kann sie nicht verstehen.

[MartinE30]

Spontan gesagt-  Deep Purple  Perfect Strangers- alle Regler nach rechts!

 

Und die Konversation bei Bullenkontrollen gestaltet sich somit recht einfach:  Hä?  Was?  Ich kann sie nicht verstehen.

Achtung, dem könnte "Knocking at Your Back Door" in der Zelle folgen ...    

[el-utz]

Da drückts dir ja ne Beule in Heckedeckel wenn du den Hahn aufdrehst.

 

Deswegen hat er das Ganze auch unter die Hutablage gebaut, damit keine Beule im Heckdeckel entsteht.  

[Is-Basti]

Morgen.

Mit der dicken emphaser geht schon gut was weiter, die Macht gebrueckt an 4 Ohm 1,2 kW rms.

 

Mit dem Kofferraumdeckel hast schon recht, wenn man a bissl aufdreht wackelt die kennzeichenhalterung, da muss ich mir noch was einfallen lassen.

 

Bei der Headunit muss ich aber noch mal ein Upgrade machen weil die jetzige keine laufzeitkorrektur und nur einen 5 band Equalizer hat.

 

 

 

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[Is-Basti]

Grias eich.

 

Hab hier schon länger nichts mehr geschrieben, den e30 gibt es immer noch.

 

Ich hab aber außer Servicearveiten nichts an ihm gemacht.

 

Hab einfach die Ausfahrten mit ihm genossen.

 

Jetzt geht es weiter mit der nächsten Evolutionsstufe😁

 

 

Da er eine bremsenbelüftung bekommen soll, hab ich ein passenden rohr in den Ankerplätzen eingeschweißt

 

 

Staubschutz fürs Radlager ausgepresst

 

 

 

Ich muss gestern ich bin nicht mehr ganz up to date was derzeit die optimale rostschutzvorsorge ist.

 

Muss die ankerbleche nun neu lackieren, dachte an brantho korrux 3in 1 und danach mit schwarzer Farbe drüber.

Gibt es bessere Vorschläge?

[crankshaft]

Cooles Projekt, schön dass es in Ö noch ein paar E30 Liebhaber gibt
 

 

Muss die ankerbleche nun neu lackieren, dachte an brantho korrux 3in 1 und danach mit schwarzer Farbe drüber.
Gibt es bessere Vorschläge?

Ich würde eher EP-Lack als Grundierung und darauf 2K PU-Lack nehmen, lässt sich (falls gewünscht) beides aucht gut streichen.
Hab das Zeug am Unterboden und als ich heute alleine bei meinem VFL die Stoßstange hinten probemontiert habe, bin ich gefühlte 20 mal mit der Ratsche am Längsträger "angeeckt", da war nicht einmal ein Kratzer zu sehen

LG