318i umbau zum ringtool

[bmw_e30_fan]

Airbox ist im sichtbereich fertig gespachtelt. Den ansauglufttemperaturfühler und den Gummi Anschluss für den lerrlaufregler hab ich auch schon mit elastischem Klebstoff eingesetzt.

 

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Heute wird der Rahmen wo dann die flanschplatte drann kommt noch mal etwas verstärkt. Morgen kommt dann das Matt schwarz drauf.

 

 

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[GaragenWerke]

Top!

 

Vorm CFK noch spachteln würde ich sagen. Und anschließend matt schwarz lackieren, sorgt i.d.r. für mehr Tiefe im CFK und wenn du mal nen Gelege-Fehler hast, fällts net so auf

 

 

// Zeitgleich wa

[bmw_e30_fan]

Bin jetzt schon gespannt wie das ganze dann klingen wird unter Last.

 

 

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[jannis320iM20]

Mit Sicherheit nicht lauter als bisher Aber sehr geil.

[ChristianAllmann]

Klasse - gefällt mir richtig gut!

[kingm40]

Laienfrage: das Ding ist ja innen alles andere als glatt. Kann das nicht am Ende kontraproduktiv sein?

[bmw_e30_fan]

Sagen wir so die innere Oberfläche ist etwas rau.

 

 

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[ChristianAllmann]

Früher hat man Ansaugwege poliert - davon ist man wieder abgekommen. Golfballstruktur soll hier optimal sein!

 

Wird schon Laune machen bei dir!

[jannis320iM20]

In erster linie wird der durchlassquerschnitt sehr vergrößert, dagegen ist die Oberfläche pipifax.

[ChristianAllmann]

In erster linie wird der durchlassquerschnitt sehr vergrößert, dagegen ist die Oberfläche pipifax.

 

 

So sehe ich das auch!

[touringDani]

Ist ja eher ein Sammler, die innere Oberfläche wird hier wurscht sein, denke ich. Entscheidend ist wohl eher das Volumen.

[bmw_e30_fan]

Hauptsache ich habe Luftvolumen und natürlich frische Luft. Sonst würd ich ja nur mit den Trichtern fahren. Überleg schon noch nen Schlauch drauf zu machen der dann durch das blech hinterm scheinwerfer nach unten geht.

 

 

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[Schmidei]

Überleg schon noch nen Schlauch drauf zu machen der dann durch das blech hinterm scheinwerfer nach unten geht.

 

Nach unten ist doch schlechter als hinterm Scheinwerfer.

Unten bekommt er durch die Frontschütze noch weniger Luft als hinter den Scheinis.

Oder täusche ich mich jetzt.

 

Ach ja, ich find die EDK einfach geil und der Sound

[bmw_e30_fan]

Deswegen werd ich einfach mal bisschen probieren. Werd auch 2 kennfelder erstellen. Eins mit Airbox und eins nur mit Trichtern. So kann ich das auf dem Prüfstand im Frühjahr mal vergleichen.

 

 

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[ChristianAllmann]

Scheinwerfer raus - die werde eh überwertet! Smile

 

Ich habe früher auch immer gedacht von unten ist gut, aber ich denke da ist die Luft zu warm von der Asphaltdecke.

[MM3]

Dann sehen wir uns sicher in Oschersleben?

[bmw_e30_fan]

Auf dem lausitzring bin ich ständig unterwegs. In oschersleben war ich noch nicht bis jetzt. Möchte ich aber gerne mal hin im neuen Jahr. Mal schauen ob die da wieder ne Art fast Car Festival oder alähnliches machen sonst kann man da ja nur mit semis fahren. Und lärmbegrenzung gibt's dort ja glaub ich auch.

 

 

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[MM3]

Oschersleben kannste 2 x im Jahr Testtage mitmachen, alles erlaubt, alles im Fahrerfeld vorhanden, wir sind da Stammkunden seit 3 Jahren....FastCarFestival war glaube 2014 nicht, Veranstalter war auch 2013 etwas komisch, man durfte erst ab 200 PS teilnehmen. Siehe da....da hatte unser Hobel innerhalb von 1 Minute ca 40 PS mehr. Welche Veranstaltungen sind auf dem Lausitzring interessant?

[bmw_e30_fan]

Genau, die oschersleben testtage. Da möchte ich mal hin im neuen Jahr. Auf dem lausitzring geh ich immer zum normalen freien fahren. Das passt eigentlich immer, ist immer montags bzw. such 1xim Monat an Wochenende. Wo ich dsnkbar eh immer Zeit habe. Ist halt für mich relativ günstig und nicht so weit weg.

 

 

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[MM3]

In Oschersleben bei den Testtagen (nächste am 21.03.15) kann man auch ohne Zulassung fahren, wie siehts auf dem Lausitzring da aus?

[GaragenWerke]

// OT Frage:

 

Ist für die Testtage ne Zulassung in irgend einer Form nötig?

[bmw_e30_fan]

Nein, da kommen ja meistens viele Leute mit extrem umgebauten Autos hin. Rennkat und Formelfahrzeuge sieht man bei sowas ja auch ab und zu. Auf dem lausitzring und in Most gibt's da ja auch.

 

 

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[ChristianAllmann]

In Oschersleben bei den Testtagen (nächste am 21.03.15) kann man auch ohne Zulassung fahren, wie siehts auf dem Lausitzring da aus?

 

Was kostet ein Testtag in Oschersleben? Jetzt nicht auf den Euro genau, aber als Größenordnung. Ich bin bis 21.03.15 eh noch nicht fertig.

[drooper]

Das habe ich zu 2014 gefunden:

http://www.motorsportarena.com/de/Motorsport/Termine/Automobil/Arena-Testtage

 

Allerdings durfte da nicht jeder (Thema Rennlizenz) und nicht jedes Auto fahren.

Sind das die Testtage, von denen ihr hier sprecht?

An Infos zu 2015 mit Link wäre ich sehr interessiert.

 

Liebe Grüße,

Marcus

[bmw_e30_fan]

Airbox ist nun endlich fertig. Wenn dann der klarlack in den nächsten Tagen mal durchgezogen ist kommt sie drann....

 

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