325/327i Cabrio Revitalisierung/Motoraufbau von: BuschBertl

[Stefan-E30]

naja wenn du gute Polierscheiben + Maschine hast und gute Polierpaste und das Bett liegt so schön vor dir.... dann kannst das auch selber machen....

wenn man sich aber alles erst besorgen muss.... dann kann mans auch machen lassen...

[BuschBertl]

Das Polieren geht eigentlich ganz leicht wenn man nur nachpoliert. Wenn die lackiert sind musst du vorher ewig und lange vorschleifen!

 

Leider habe ich drei Dellen und habe sie dann deswegen doch zu einem Felgeninstandsetzter gebracht. Bekomme sie nächste Woche zurück und dann sehen wir mal ob er ein besseres Ergebnis erzielt hat als ich!

[Joker]

Sauber Bertl, weiter so!

 

 

du polierst deine felgenbetten selber ?

 

was bauch man dafür und welche mittelchen benutzt du ? wärs nich lohnender nur die betten zum plieren wegzugeben oder kommst du aufs gleiche ergebniss ?

 

mfg

 

www.polierbock.de wir haben mal Betten mit einem normalen Set von da gemacht. Das resultat konnte sich sehen lassen.

[BuschBertl]

13.07.2011

 

Eigentlich wollte ich heute nur mal schnell das Verdeckgerippe montieren und einrichten! Dabei musste ich leider feststellen dass die Angaben zur Verdeckjustierung in der WIKIPEDIA mehr als falsch ist und ganz und gar nicht stimmen kann. Also hab ich die Höheneinstellungsplättchen gleichmäßig aufgeteilt und das Verdeck so selbst justiert und festgeschraubt.

 

Danach wollte ich eigentlich nur mal kurz schauen ob der Verdeck und Verdeckklappenantrieb funktioniert. Also mal kurz den Schalter betätigt und sie da alles dreht sich bewegt sich - leider bewegte sich der Verdeckantrieb zu weit Richtung Ende so das es einmal kurz krachte und sich überdrehte! (Ich Trottel hab nicht ordentlich aufgepasst und einfach gewartet bis der Kontaktschalter S1 schaltet ohne auf mechanische Eingengungen zu achten!!!) Zum Glück hat sich nur der Messingring verabschiedet und nicht wieder der neue Verdeckmotordeckel!!!

 

So dann hab ich mal probiert per Verstellung der S1 Kontakteinstellungsschraube den Winkel zu verändern. Leider änderte sich an dem ganzen nichts!!! Der Verdeckhebel drehte permanent in die falsche Richtung!!! Ich hab alles zerlegt wieder zusammengebaut gesucht und gesucht und bin fast schon verzweifelt. Dachte schon dass die Kontaktschalter S1 und S2 vertauscht sind.........

 

Bis ich dann endlich denn doch ganz simplen Fehler entdeckte! Der Plastikring (siehe Bild 3) zur Betätigung der Kontaktschalter welcher zwar codiert ist um auszuschließen dass er falsch montiert werden kann war falsch herum montiert. Alles wieder zusammengebaut und probiert - siehe da es dreht sich alles richtig!

 

Jetzt muss ich dann nur die Kontakte S1 und S2 wieder nachjustieren - leider benötige ich dazu diese Schablone oder gibt es da eine andere Methode???

Und eines gibt mir auch noch zu denken: Ist das normal dass sich der Verdeckantrieb (bei ausgekoppeltem Motor) nicht von Hand drehen lässt???

 

Arbeitszeit: 587,00h

[BuschBertl]

20.07.2011

 

So eigentlich wieder sehr sehr viel gearbeitet am Cabrio aber sehen tut man davon leider nicht viel. Diese Kleinigkeiten halten auf!!!

 

(Wischwasseranlage fertig verbaut, Verdeckmotor eingestellt und Verdeckgestänge in Probebetrieb genommen, neue Kennzeichenleuchten verbaut,..........)

 

Im Verdeckkasten habe ich einen neuen Schutzteppich verlegt - diesen habe ich mit selbstklebendem Klettverschluss fixiert. Danach neue Verdeckklappendämpfer montiert.......

 

Arbeitszeit: 590,00h

[Kuni]

So hab mir gestern Abend und heut Morgen mal alle 37 Seiten dieses threads durchgelesen und ich muss sagen: respekt!!! Es gibt ja viele Leute die Autos restaurieren aber nicht viele die Neuwagen bauen! Eichfach Hammer das Projekt!

[BuschBertl]

21.07.2011

 

Heute sind endlich meine Felgenbetten vom Polierer zurück. Die hab ich mir dann gleich geschnappt und zusammengebaut - bling bling

 

Arbeitszeit: 593,00h

[Peter_S]

Arghhh, fast zum.....sag ich lieber doch nicht

 

Supergeil , das sind doch Momente wo das Schrauberherz

fast zerspringt vor Aufregung oder? Sehen am Auto sicher unverschämt

gut aus!

 

VG Peter

[BuschBertl]

Ja stimmt! Ich kann gar nicht mehr wegsehen so geil sehen die aus!

 

Morgen werden die Reifen aufgezogen und gleich aufs Cabrio montiert! Kann es kaum erwarten.

[sLothiC]

auch will sehr lecker

[BuschBertl]

22.07.2011

 

Felgen geholt, Reifen besorgt und ab zum Reifenschuster!

Anschließend sofort montiert!!!

 

Arbeitszeit bis jetzt: 594,00h

[Yen90]

aber iwie müsste der vorne noch nen bisschen tiefer mMn oder das täuscht, wegen dem licht und den extrem schwarzen neuen reifen :P

[sLothiC]

Ist da schon ein Motor drinnen ?

[BuschBertl]

26.07.2011

 

Gestern ist mein Verdeck endlich angekommen. Bin dann gleich mit voller Motivation in die Werkstatt gefahren und habe damit begonnen das Verdeck zu montieren.

 

Muss sagen dass es bis jetzt recht einfach ging. Da es gestern schon zu spät wurde gehts heute Abend ans Fertigstellen. Bis jetzt habe ich das Verdeck Vorne fertig und seitlich teilweise fertig verklebt und verschraubt. Bisschen beunruhigen tut mich die Tatsache dass die Spriegelanbindungen momentan nicht unmittelbar auf den Spriegeln liegen. Ich nehme an dass diese bei fertiger Bespannung und Spannen des Daches dann richtig positioniert sind da das Verdeck Vorne und seitlich richtig passgenau montiert wurde!!!

 

Das erste Bild zeigt eine Spriegelrichtbank!!! Musste den einen Spriegel nachbiegen da er verbogen war!

 

 

Arbeitszeit bis jetzt: 598,00h

[BuschBertl]

27.07.2011

Verdeck ist nun fast fertig! Fehlen nur mehr die Spriegelanbindungen an der Innenseite. Diese sitzen jetzt auch etwas besser (liegt wohl etwas an der Passgenauigkeit des Herstellers!)

 

Arbeitszeit bis jetzt: 601,00h

[BuschBertl]

07.08. und 08.08.2011

 

Gestern und Heute haben wir zu dritt Hand angelegt und vieeeeel weitergebracht.

 

- Spur grob eingestellt

- Motorunterbodenverkleidung montiert

- Verdeckdichtungen montiert

- M-Technik 2 komplett fertiggestellt

- Kofferraumverkleidungen gereinigt und teilweise montiert (DANKE SCHATZ)

- Alle Lampen gängig gemacht

 

Die Innenteile (Sitze und Verkleidungen) wurden am Freitag zum Sattler gebracht! (jetzt heissts warten)

 

Und meine To Do Liste wird immer kleiner und kleiner

 

Arbeitszeit bis jetzt: 611,00h

[Peter_S]

Aha, auch noch eine neue Liebe gefunden rechtzeitig zur baldigen Fertigstellung,

sehr erfreulich Bertl, jetzt gehts mit Vollgas Richtung Finish

 

Stimmig, richtig chic und bis zum Ende sauber bis ins letzte Detail, so solls sein

 

VG Peter

[BuschBertl]

16.08.2011

 

Gestern viele viele Kleinigkeiten erledigt und die Zeit verrinnt im Flug!

 

- Verdeckspriegel fertig geklebt

- Diverse Kabel geflickt - Fehler behoben

- Kofferraumverkleidungen weiter montiert

- Wagenheber neu lackiert und eingebaut

- Fahrertür aussen zusammengebaut und Spiegel montiert....

 

Arbeitszeit bis jetzt: 614,00h

[LEXY]

Sehr geil ,du wie heist die Farbe je öfters ich kuke um so mehr gefällt mir das ,,ggggg

[BuschBertl]

Grigio Avlon oder so ähnlich von Lamborghini. Bekommt man aber nicht einfach so!!!

 

Du musst die Farbe live sehen in Sonnenlicht. Dann willst du sie auch haben - garantiert

[BuschBertl]

17.08.2011

 

So!

Heute paar Teile vom Freundlichen geholt und meinen Kofferraum fertiggestellt. Habe den Werkzeugkasten wieder vervollständigt bzw. Neuteile verbaut. Das Reserverad ordentlich geputzt und etwas nachlackiert damit es wieder wie neu aussieht.

 

Als nächstes werde ich mich dann mal an die musikalische Ausrüstung machen. Darf ja auch nicht fehlen. Und dann hoffe ich dass mein Sattler bald mit meiner Ausstattung beginnt!

 

Arbeitszeit bis jetzt: 615,00h

[Nubo]

Wagenheber neu lackiert? Du machst ja wirklich ALLES neu.

Ich habe ganz großen Respekt vor einer so gründlichen Arbeit. Da baust du dir ja praktisch einen Neuwagen

[LEXY]

einfach nur Waoooooooooo

[wvm78]

Meinen hast du auf alle Fälle !! Hammer Auto ,weiter so !!

 

Mfg. aus Tirol !!

[BuschBertl]

19.08.2011

 

Heute gings an die musikalische Unterstützung im Cabrio (zwar nich notwendig bei einem 6 Zylinder mit Eisenmannanlage....)

 

- Eingebaut wurde ein Alpine CDA-117Ri mit Iphone 4 Steuerung

- MB-Quart PVI-213 (Testurteil absolute Spitzenklasse)

 

Der Einbau ging recht einfach da die Lautsprecher haargenau in die Öffnungen passten und die Schrauben auch genau in die Langlöcher der LS passten. Etwas schwieriger erwies sich der Einbau des Radios mit den vielen Kabeln hinten dran. Teure Radios haben einfach zuviele Anschlussmöglichkeiten für sonstigen Hightechkram. Mit der roten Tastaturbelegung passt er ganz gut zum Rest des Armaturenbretts.

 

Die LS bestehen aus einem Tief/Mitteltöner und einem Hochtöner welchen ich dann in die originalen Spiegeldreiecke verbaue. Die LS werden biampingmäßig angeschlossen damit ich den kompletten Frequenzbereich über das Radio anpassen kann. Irgendwann werde ich mir so ein aktives Unterdemsitzbummbummdings kaufen damit die Tiefen auch besser kommen im Cabrio da mein Kofferraum absolut frei von Zeugs bleibt! Zum Testhören fehlte leider noch der 4 Kanalverstärker der hoffentlich auch nächste Woche kommt. Bin schon gespannt auf den Klang

 

Arbeitszeit bis jetzt: 621,00h