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E30 -> M60B40 Umbau


Wolli-325i
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@ Commander:

Dann war's wohl zuviel Glühwein (oder siehst da ne Sidepipe)?!

 

http://phodo.de/wp-content/gallery/ids_winteraction_2012/phodo_0020.jpg

 

Ich hoffe du bist in dem zustand nicht selbst heim gefahren? :D

 

Das Lenkrad ist von .... joah .... gute Frage - egal :-D

 

 

@ Mars:

 

Werd bei nem Kollegen in der Werkstatt Spur und Sturz einstellen ... mit dem Sturz an der HA werd ich so weit runtergehen wie möglich, mal schauen was da geht .... hauptsache die Reifen laufen auf der Innenseite nichtmehr so extrem ab


Bearbeitet: von Wolli-325i
http://www.abload.de/img/wollidkk5z.png

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Ich wollte in Richtung 1° gehen und dann noch etwas Nachspur einstellen, damit ich einerseits auf der Geraden genug Grip habe und andererseits ein etwas übersteuerndes Heck bekomme:-)

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@ Commander:

Dann war's wohl zuviel Glühwein (oder siehst da ne Sidepipe)?!

 

http://phodo.de/wp-content/gallery/ids_winteraction_2012/phodo_0020.jpg

 

Ich hoffe du bist in dem zustand nicht selbst heim gefahren? :D

 

Das Lenkrad ist von .... joah .... gute Frage - egal :-D

 

 

@ Mars:

 

Werd bei nem Kollegen in der Werkstatt Spur und Sturz einstellen ... mit dem Sturz an der HA werd ich so weit runtergehen wie möglich, mal schauen was da geht .... hauptsache die Reifen laufen auf der Innenseite nichtmehr so extrem ab

 

Wenn der driftet...was ich annehme... sollte er dann nicht in die andere richtung lenken? nur so rein informativ für mein Verständnis.

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Wenn der driftet...was ich annehme... sollte er dann nicht in die andere richtung lenken? nur so rein informativ für mein Verständnis.

 

Nein!,... sonst würde es Rauchzeichen von rechts nach links geben!

 

lg

Verkaufe:
Differential 168 (3,45 und 4,10) 85€

versch. E30 Getriebe 70-120€
Batterieverlegset 70€

 

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Wenn der driftet...was ich annehme... sollte er dann nicht in die andere richtung lenken? nur so rein informativ für mein Verständnis.

 

Ich nehm mal stark an der hat nur nen Donut fürs Foto gemacht (Fotograf im Vordergrund und Reifenspuren links neben dem Fzg. sprechen IMHO dafür).

 

 

Die Tatsache, dass ich paranoid bin, heißt noch lange nicht, sie seien nicht hinter mir her!

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er will wohl ganz schnell wieder rückwärts... nach vorne volle Power wäre nicht ganz logisch.. oder fürs Foto einfach ma auf der Stelle eine rauchen.. ;-)

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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Ja das war ja mal easy .... wenn alles so einfach und schnell ginge ;)

Zwischen den Bildern liegen ca. 3-5 Minuten.

 

http://s1.directupload.net/images/120315/5hrdpkoo.jpg

 

http://s1.directupload.net/images/120315/247hs3zt.jpg

http://www.abload.de/img/wollidkk5z.png

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Foddos



http://s14.directupload.net/images/120315/r5fymxrl.jpg

 

http://s14.directupload.net/images/120315/ncww7cfx.jpg

 

http://s1.directupload.net/images/120315/72gryn7c.jpg


Bearbeitet: von Wolli-325i
http://www.abload.de/img/wollidkk5z.png

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  • 2 Wochen später...

Radläufe an der HA sind gebördelt

 

Die letzten Versteifungsbleche an den HA Domen sind dran und das erste Rohr is drin ;)


Bearbeitet: von Wolli-325i
http://www.abload.de/img/wollidkk5z.png

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  • 5 Monate später...

Gibt es was neues bei dir ?

 

Dein Lenkrad macht sich gut in meinem 2türer NFL ;-)

E30

http://img1.jurko.net/27949.gifFreude am Fahrenhttp://img1.jurko.net/27949.gif

 

http://forum.ctc-aachen.de/images/avatars/avatar-17.gif

 

 

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Na dann wünsch ich dir mal viel Glück und Erfolg :-R

 

Vieleicht schaffen wir es dann ja mal kommende Saison sich zu treffen :drive:

E30

http://img1.jurko.net/27949.gifFreude am Fahrenhttp://img1.jurko.net/27949.gif

 

http://forum.ctc-aachen.de/images/avatars/avatar-17.gif

 

 

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  • 4 Monate später...

Hab noch was feines gefunden damit ich nicht nur den 4,4er einbauen muss .....

 

Was sagt ihr ... weiß lassen oder schwarz machen?

 

http://www.abload.de/thumb/img_7477z5syf.jpg http://www.abload.de/thumb/img_7478xysaw.jpg http://www.abload.de/thumb/img_7479y4s6o.jpg

http://www.abload.de/img/wollidkk5z.png

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ich würde den Käfig schwarz machen, ist nicht ganz so aufdringlich bei deinem vfl.

 

PS: Wieso hast du eigentlich den Frontspoiler durchlöchert? Temperaturprobleme?!

Gibts doch vom 325i mit Ölkühleröffnung. Dazu ein Klimafrontblech und schon wäre das ne saubere Sache :-)

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Temperatur kann man nicht genug loswerden mit diesen Fetten Aluklötzen da vorne drin ...

 

Die VFL Lippe mit Öffnung für den Ölkühler hab ich schon kaputtgefahren ... und Frontblech tauschen hatte ich auch keine Lust zu ... finds ganz "nett" so mit den Löchern ... dass diese Entscheidung für die Mehrheit hier wohl nicht nachvollziehbar sein wird ist mir schon klar :D

http://www.abload.de/img/wollidkk5z.png

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  • 9 Monate später...

Pleuellager - Ein Thema was ja immer wieder für Bauchschmerzen sorgt ...

 

... ich habe mal die Lager von meinem M62B44 Baujahr 1998 mit angeblich 160-180tkm gewechselt.

Der Motor war von innen dermaßen voll mit Ölkohleablagerungen, dass ich mit dem schlimmsten gerechnet habe ... zu meiner großen Überraschung sahen die Lagerschalen (bis auf 1-2 Stück) sehr gut aus!

 

Auf den Fotos sieht es anders aus, aber die Lagerschalen waren bis auf Zylinder 1 und vielleicht Zylinder 4 alle noch in der 1. Schicht (und es waren noch die ersten Lager von 03/98)!

 

Je Zylinder immer links die obere Lagerschale und rechts die untere.

 

Das radiale Spiel habe ich gemessen, es liegt mit etwa 0,030 bis 0,045 voll im Rahmen - ein Tausch wäre wirklich nicht nötig gewesen ... aber das weiß man ja vorher leider nie...

M62B44_Pleuellager_3.jpg

M62B44_Pleuellager_12.jpg

M62B44_Pleuellager_13.jpg

M62B44_Pleuellager_14.jpg

M62B44_Pleuellager_15.jpg

M62B44_Pleuellager_16.jpg

M62B44_Pleuellager_17.jpg

M62B44_Pleuellager_18.jpg

M62B44_Pleuellager_19.jpg

M62B44_Pleuellager_20.jpg

http://www.abload.de/img/wollidkk5z.png

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  • 1 Jahr später...

Es hat sich ja einiges getan, mal ein kleines Update und Bilder ...

 

 

- Motor M62B44 mit Steuerung vom M60 (natürlich Kennfeld vom 4,4er)

Diverse Dichtungen neu, Pleuellager neu etc...

- Tropen Ölfiltergehäuse mit Ölkühleranschluss

- Neuer riesiger Ölkühler unten hinter Frontlippe

- Käfig mit Zusatzstreben

- D2 Drift Fahrwerk

- geschlüsseltes Lenkrad

- Tropen Wapu Rad

- E92 M3 Wasserkühler

- Luftführung für Wasserkühler (GFK / Alublech)

- 5-Punkt Gurt für Fahrer und 4-Punkt Gurt für Beifahrer

- Feuerlöscher

- Schaltwegverkürzung

Weeze_1.jpg

Weeze_3.jpg

Weeze_9.jpg

Weeze_14.jpg

Weeze_12.jpg

BMW E30-1.jpg

BMW E30_1.jpg

BMW E30_4.jpg

BMW E30_5.jpg

http://www.abload.de/img/wollidkk5z.png

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Kannst du zu dem M62 Umbau mit M60 Steuerung genaueres sagen? Also wie aufwändig/was muss alles umgebaut werden?

Mein M60 hat mittlerweile auch das zeitliche gesegnet und überlege auch auf M62 umzusteigen.

Findest du es hat sich gelohnt? Merkt man das plus an Kraft?

 

Viele Grüße

 

Michael

 

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wie kriegt ihr den immer die motoren kaputt?

grüsse torsten :-) Vorsicht! Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie oder Sarkasmus enthalten

M60b40 Seelig sind die Bekloppten, denn sie brauchen keinen Hammer !

Manchmal erwische ich mich,wie ich mit mir selbst rede ..und dann lachen wir beide ..

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