V8 goes E30 Cab

[vlspinni]

Abgasanlage hab ich jemand für aber der oh ha.

Was für Halter denn noch?

[Manuel E30]

Na das wird sich im Verlauf des Umbaus zeigen.

Jeder Umbau sieht anders aus.

 

Also ich würde den Umbau einmal fertig machen, dann alles schick und dann ab zum Lackierer.

[vlspinni]

Ja das einzige Problem dabei is das die ganze Kiste nur original werksgrundierung drauf hat und ziemlich rostanfällig ist, naja.

Aber guck mal bitte ob du diesen Halter noch findst oder irgendwas was mir sonst nützlich wäre.

Würd natürlich auch was dafür rüber wachsen lassen.

[greencab_m60]

na, ich spar mir dann mal, hier nochmal was zu schreiben oder bilder einzustellen. scheint ja doch keiner zu lesen oder die bilder anzuschauen. lieber danach nochmal alles fragen was schon gesagt. wurde.

mach ich meinen umbau halt in ruhe alleine. ich habe nämlich schon alle lösungen.

Tschüss

[Manuel E30]

Sage mal, wie hast du das da genau gemacht?

 

http://s4.directupload.net/images/080804/hgp85tbv.jpg

 

Hast du dort eine Platte aufgeschweißt und den Aluhalter, gekürzt und dort drauf geschraubt?

 

 

Mfg Manuel

[greencab_m60]

genau, das ist der plan. das loch hab ich natürlich in den dummi reingemeisselt, um erstmal zu sehen obs überhaupt passt. machen ja alle nee riesen aktion darum. dabei passt das komplette teil einfach so rein. da muss man nichts neues bauen. und beim tüv kann man sagen, original bmw teil

[Manuel E30]

Naja, ich baue den Halter komplett neu, weil das Aluteil will ich nicht schweißen (GUSS) und den Fahrzeugholm wollte ich nicht abändern!

 

Aber diese Entscheidung muss jeder für sich selber Treffen.

 

Willst du die Bremsbetätigung mit einer Umlenkung machen oder Direkt?

Und was für Krümmer willst du verwenden?

KAT?

ESD?

 

 

Mfg Manuel

[greencab_m60]

hi,

auf dem aluteil ist unten fast keine last, die last wird von der verbindungsstange aufgenommen. mann könnte die platte unten auch schrauben, durch die seiten. würde wahrscheinlich auch halten.

nee, hast recht. loch in träger geht gar nicht.

habe die komplette umlenkung aus dem 540 genommen. musste nur 70mm nach links versetzen. ging ja dadurch das ich automatic habe und auch behalte. kommt jetzt da raus, wo vorher der geber für kupplung war. hatte es auch schon drin, muss nur in die senkrechte verstärkung des doms 2x 35 loch schneiden für die stangen.

krümmer bau ich selber. auspuff auch in 2,5" VA. mittelschalldämpfer und endtöpfe von magnaflow. hab schon alles zu liegen.

da ich hauptsächlich im amisektor umbauten mache, nehme ich natürlich auch gerne beim bmw amiteile.da weis ich wie es klingt. wobei ich bei den mitteltöpfen noch nicht sicher bin. im neuen MFT-katalog sind auch ein paar kleine mt drin, die mir auch gefallen könnten. na, mal sehen was kommt.

[greencab_m60]

achso, kats werden original.

[Manuel E30]

Hast du das Automatik Getriebe mal eingebaut?

Wird doch bestimmt eng im Tunnel oder???

 

Wenn du also eine Platte auf dem Fahrzeugholm aufgeschweißt hast, und den Aluhalter dann drauf geschraubt hast, dann guckt doch der BKV zu weit nach oben raus, oder nicht?

 

 

Mfg Manuel

[greencab_m60]

???

nee, hab doch meinen abgeschnitten. steht doch oben!!!

[greencab_m60]

hallo,

habe heute mal meinen M60 in meinen dummi eingehangen, um die platzverhältnisse auszuloten.

war sehr überrascht, wieviel platz da wirklich ist. der E30 ist ja zwischen den trägern genauso breit wie ein E34. selbst mit klimakompressor sind da auf beiden seiten 5mm platz. hängt ja auch noch unterhalb der träger. brauch ich wohl nur die träger im vorderen bereich, unten einklappen und neu verschweissen. sieht man von oben dann auch nicht. hinten bei den krümmern auch kaum probleme.

bremse passt auch als wenn sie schon immer drin war, includ umlenkung vom V8, nur länge der zugstange anpassen, ca 80mm kürzer.

werd die tage mal bilder machen

[Manuel E30]

Na das klingt doch Super :drive:

[greencab_m60]

so, hab mal nen paar bilder gemacht

 

Hoffe man kann alles erkennen, ansonsten einfach fragen.

[greencab_m60]

so, war heute beim tüv und hab mir alles erstmal absegnen lassen, damit es am ende keine überraschungen gibt.

alles super geklappt.

[S38 Matze]

so, war heute beim tüv und hab mir alles erstmal absegnen lassen, damit es am ende keine überraschungen gibt.

alles super geklappt.

 

 

Glueckwunsch, das ist doch schon mal viel Wert

 

Ist wirklich alles sehr eng, habe leider noch nie einen V8 Umbau mit eingenen Augen gesehen, auch nicht auf den Treffen die ich angefahren habe.

 

Weiter auf gutes gelingen

[greencab_m60]

schönen dank,

ja, ich auch noch keinen fahrenden.

hatte in ja nur in meiner dummilimo um die platzverhältnisse aus zuloten. aber war cool

[S38 Matze]

@greencab,

 

ich hoffe ich lerne dich und deinen schicken E30 naechstes Jahr auf unser Treffen kennen, da koennen wir dann auch noch ein paar Motorgespraeche fuehren

 

Guck bitte mal hier>

 

http://www.bmw-exclusiv-cars.de/html/bmw_exclusiv_cars.html

 

Bin auf jeden Fall sehr gespannt mal den V8 Sound im E30 zu hoeren.

[greencab_m60]

schönen dank für das angebot,

wenn er läuft, komm ich gerne

eure seite muss ich mir morgen mal in ruhe anschauen

 

grüsse

[greencab_m60]

hallöle

hab heute mal den kompletten kabelbaum aus meinem schlachter 540 säuberlich ausgebaut und alles beschriftet......

wat nee scheiß arbeit. muss jetzt nur noch den ABS kabelbaum raus operieren.

aber musste ja gemacht werden. mal sehen ob ich morgen nachmittag den motor raushebe. denn kann das ding endlich aufn schrott.

[greencab_m60]

sodalla

motor und der ganze rest iss auch raus.

und auch gleich den tunnel und das linke radhaus rausgeschnitten.

tunnel will ich ja komplett übernehmen. hab kein bock, das nachher etwas im tunnel anschläg, bei dem monsterteil von getriebe .

hoffe nur, das ich nachher noch meinen klimakasten rein bekomme. das ding iss ja auch elendig hoch. na, mal sehen.

werd in nachher mal in meine leere limo reinwerfen.

Bearbeitet: 20. Dezember 2012 von greencab_m60

[Patrick325ic]

sag mal, was hast du an deinem fahrwerk gemacht?

umbau auf 5 loch oder auf e30 technik belassen für den tüv?

[greencab_m60]

hi

4 loch bleibt, vorn 312x25 + 4 Kolben und hinten 296x25 + 540i sattel.

grüsse

[S38 Matze]

hi

4 loch bleibt, vorn 312x28 + 4 Kolben und hinten 296x25 + 540i sattel.

grüsse

 

 

 

Da wird der Tuevpruefer begeistert von sein , ich fahre vorne 296 mm Scheiben, du schon

hinten

[Manuel E30]

Das klingt ja ähnlich wie ich das haben will

 

Was willst du denn hinten für eine Bremsanlage verbauen?

Wo kommen die Scheiben her? E46 328i?

 

 

Mfg Manuel