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Täuscht mich der Eindruck mehr E30 vfl


318claus
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Hallo ,

 

da ich ja seit kurzer Zeit E 30 Fan bin ,achte ich verstärkt was bei uns im Rhein / Neckar Kreis

so herum fährt .

Dabei hatte ich den Eindruck gewonnen das nur etwa 1/3 der E30 die ich gesehen habe waren NFL -Modelle .

Auch bei Mobile und eBay hatte ich den Eindruck .

 

Was habt Ihr da für Erfahrungen ?

 

Mfg

318claus:drive::e30:

merkst duu deine sorge kaum bisst duu im

Rhein Neckar Raum !!!:e30::drive:

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ich sehe hier in BI mehr NFL modelle...

LEIDER.

Mir gefallen die VFL einfach tausendmal besser.:meinung:

Männer kaufen sogar Zylinder im Sixpack --> 325i :daumen:

 

:e30: einfach toll...

 

325i VFL Cabrio http://images.spritmonitor.de/141052.png ... das macht er :saufen:

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hier in B.S. waren etwas gleich viele VFL und NFl rum

Es ist unmöglich etwas idiotensicher zu machen, dafür sind Idioten zu erfinderisch

 

Hier geht es zum E30 Chat http://www.e30.de/chat.htm

 

ehemalier E30 318i

http://images.spritmonitor.de/389379_5.png

 

E34 520i M50 LPG

http://images.spritmonitor.de/528286_3.png

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/528286.html%5D

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dito;

die M20 sind mit VFL allerdings in der Überzahl.

Beim Cabbi aber kein Wunder.

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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ich weiss bei den VFL definitiv von 2x 325e , 1x 318iA, 3x 325i

 

bei den NFL 2x 325i, 4x 320i, einige 4-Zylinder

 

und 2x Baur(je einmal VFL und einmal NFL)

 

der rest der hier so rumläuft wurde noch nich näher begutachtet

Es ist unmöglich etwas idiotensicher zu machen, dafür sind Idioten zu erfinderisch

 

Hier geht es zum E30 Chat http://www.e30.de/chat.htm

 

ehemalier E30 318i

http://images.spritmonitor.de/389379_5.png

 

E34 520i M50 LPG

http://images.spritmonitor.de/528286_3.png

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/528286.html%5D

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So wie ich das jetzt so sehe wird das auf Deutschland gesehen 50/50 sein .

Ich dachte schon das bei den VFL die Verarbeitung in Punkto Rost besser wäre .

 

Mfg

318claus

merkst duu deine sorge kaum bisst duu im

Rhein Neckar Raum !!!:e30::drive:

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Teiko, der Buch-Füher über jeden e30 *g*

 

 

das sagt genau der Richtige :D

 

ausserdem sollte man potentielle "Neu"-Wagen oder Organspender im Auge behalten ;)

Es ist unmöglich etwas idiotensicher zu machen, dafür sind Idioten zu erfinderisch

 

Hier geht es zum E30 Chat http://www.e30.de/chat.htm

 

ehemalier E30 318i

http://images.spritmonitor.de/389379_5.png

 

E34 520i M50 LPG

http://images.spritmonitor.de/528286_3.png

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/528286.html%5D

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und is genau die kombi die mich am wenigstens interessiert ;)

Es ist unmöglich etwas idiotensicher zu machen, dafür sind Idioten zu erfinderisch

 

Hier geht es zum E30 Chat http://www.e30.de/chat.htm

 

ehemalier E30 318i

http://images.spritmonitor.de/389379_5.png

 

E34 520i M50 LPG

http://images.spritmonitor.de/528286_3.png

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/528286.html%5D

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Die heute übliche Kundschaft für einen E 30 ist der Exportkäufer!

 

Da zählt im Zweifel immer noch das jüngere Baujahr! Die Kunden in den Exportländern sagen: "Nääää, den 3er mit die kleine Rücklicht will ich nicht!! Bei mir zuahsue wollen die den nicht mehr haben!! Ist doch ein altes Modell!"..

 

Die NfL Modelle kaufen diese Händler noch halbwegs gerne. Alles, was den Ruf hat, "alt" zu sein, wird im Export verschmäht! Deshalb kaufen die Exportaufkäufer z.B. auch beim E 34 nur die Modelle, mit den 24V Motoren. Die M 20 Motoren will dort keiner! Irgendjemand hat dort mal herausgefunden, das es den 5er auch mit 24V Motoren gäbe! 24V!!! Das ist ja was modernes!! Und dasselbe gilt für den E 36 mit dem M 40 Motoren. Die sind "alte Modell". Da müssen es jetzt schon M 43 Motoren sein!! Das klingt halt moderner! "Alte" Modelle wollen sie in Russland und Afrika nicht!! Wenn Du sie fragst, was denn der Unterschied zwischen den einzelnen Motoren sei, können sie es Dir nichtmal erklären!! "Meine Kunde will keine alte Modell"

 

Seien wir froh, das die VfL Modelle im Export "zu alt" sind!! Und Zweitürer will man in den Exportländern auch nicht!! Ist grad umgekehrt zu der Situation hier:

 

Wir wollen VfL mit zwei Türen! Der Exportkäufer will vier Türen und "große Rücklichtmodell, weil neu!!

 

Deshalb sind die VfL im Lande geblieben. Die sind ja "zu alt". Gott

sei Dank!

 

Ach ja, der Rost mochte die NfL Modelle auch viel lieber, als die "alte Modell"

Diskutiere niemals mit einem Idioten!

Erst zieht er Dich runter auf sein Niveau!

Danach schlägt er Dich mit seiner Erfahrung!:brüll:

 

Bin werktags telefonisch von 10-20 Uhr unter NULL EINS SIEBEN ZWEI - 722 54 59 erreichbar!

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Er hat aber Recht, ich hab damals nen 4-Türer E36 in schwarz mit M40 verkauft, haben ca. 43 Türken angerufen, die meisten wahrscheinlich Exporthändler. Jeder 2te hat gefragt ob das "der mit dem Zahnriemenmotor" ist...wenn ich dann gesagt habe "ja" kam meistens ein Raunen.

Gruß Christoph

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Hier oben sehe ich fast nur noch Touring und wenn mal einen 2 oder 4-Türer,dann meist NFL,VFL ist eher selten.Wenn überhaupt mal n´e30 zu sehen ist.grrrr.

Und tut mir mal die Seele weh,dann fahr ich offen BMW. :drive:

 

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Hmm komisch, also ich find in Heppenheim, Bensheim die gegend fahren mehr NFL´s rum, was man aber sehr schön beobachten kann bei uns, die älteren Menschen im Renten alter fahren hier noch originale VFL, und so wie die aussehen vermutlich noch im erstbesitz, wärend die jugend vorwiegend NFL Modelle fährt die verbastelt sind. Zumindest fährt hier nur eine alte Dame mit nem Roten 320 Touring durch die gegend. Dafür gibts hier so gut wie keine Cabrios ich kenne nur 3 total verbastelte. Evt sind die leuts sogar hier angemeldet einigen habsch den hinweis auf die community gegeben.

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@d-Fence ,

das kann gut sein , ich komme seltener in diese Ecke .

Ich düse mehr in den Bereichen Mannheim, Lamperheim und Worms herum .(Ist für mich näher )

gruß

318claus

merkst duu deine sorge kaum bisst duu im

Rhein Neckar Raum !!!:e30::drive:

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VFL gibt es bei uns eigentlich überhaupt keine, da es in unseren Breiten (äh Längen;-)) keine "gewachsenen Altbestände" gibt. Die E30 sind hier vertreten durch relativ große Mengen an verbrauchten unauffälligen Vierzylinder NFL Limo und Touring.

 

Gute E30 sind außschließlich Cabrios, von denen doch etliche in der Gegend unterwegs sind und deren Bestände in letzter Zeit zunehmen.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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moje,

 

möchte meine vorherige aussage korrgiieren. da habe ich gesagt das es nur einen VFL mit 4-Zylinder gibt.

 

Es gibt zwei. beide im besitzt eines guten bekannten.

ein 318i mit M10 BJ97

und ein M3 (hat ja auch die VFL Leuchten, also nochn halber VFL) BJ90

das ist ein absolutes schmuckstück, das kann ich euch sagen. alles wie neu. lack, leder, motor. alles in top zustand.

 

ansonsten nur NFL. was ich auch nicht schlimm finde, da mir die NFL auch sehr gut gefallen wenn se net von irgendeinem nachwuchsrennfahrer durch irgendwelche Plastikverspoilerungen heruntergeritten wurden.

mfg
Dominik

Biete: Reifenmontage 

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Bei uns fahren praktisch gar keine VFL mehr herum. Ich freu mich ja schon wie ein Kind, wenn ich überhaupt mal einen E30 auf der Straße sehe. In meiner Ortschaft gibt es zum Glück noch ein paar alte ausgelutschte NFL. Im Sommer sieht man ein paar "gepimpte" Cabs rumfahren, das wars dann auch schon. Ab und zu noch mal ein Touring. Die strengen Winter bei uns haben den ganzen VFL wohl den Gnadenstoß gegeben... :cry:

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