Frische Bürste / Fell am Automatikwählhebel

[Georg]

Ganz ehrlich: Egal was der ein oder andere ggf. zu bekritteln hat.

Ich finde, Du hast da was gutes nachgebaut, was definitiv eine Verbesserung ist.

Wenn Du die Möglichkeit hast, das selber zu drucken, würd ich das noch etwas ausprobieren aus Langzeithaltbarkeit und mir ggf. Gedanken machen ob es von jemandem mit halbwegs Bastelgeschick selbst einzubauen geht und es dann in zwei Versionen zu nem vernünftigen Preis zum Verkauf anbieten.

Version a) als reinen Bausatz

Version b) fertig verbaut, wofür der Käufer dir seine Abdeckung zusenden muss.

Gibt ja auch Leute die handwerklich nicht so geschickt sind.

 

Die Bürsten werden immer älter und damit auch schebbiger und die werden von BMW sicher nicht mit Priorität nachgefertigt.

Auf so was is kein Copyright, weil das Original eben mit Bürste ist, also kann es auch keinen Ärger von seitens BMW geben.

 

JM2C

Georg

[Bhavi]

Ich habe die ersten Versuchsdrucke im Frühjahr im Material PLA gemacht und bin eines dieser Teile seitdem ca. 700km gefahren, jedoch ohne Einsatz im Hochsommer, weil ich keine Klima habe. Mechanisch hatte ich bisher keine Probleme damit, die masslichen Korrekturen habe ich in die Geometrie eingearbeitet. Da wäre vielleicht noch interessant, ob verschiedene E30-Exemplare in der Mittelkonsole groß masslich streuen, also der konstruktiv vorgesehene Toleranzausgleich ausreichend ist.

 

Da PLA ja nur bis ca. 60Grad Einsatztemperatur (und damit meiner Meinung nach nicht für Anwendungen im Auto) geeignet ist, habe ich am Druck in ASA gearbeitet. Das Material schafft wohl 90 Grad und ist UV-beständig, angeblich sogar spülmaschinenfest. 
 

ASA ist eh schon schwieriger zu verarbeiten ggü. PLA, die längliche schmale Geometrie des Drucks ist besonders empfindlich bzgl. Warping. Ich habe viel herumprobiert, bis ich es hinbekommen habe und es ist leider mit zeitlichem Aufwand verbunden die Teile in guter Qualität hinzubekommen. Den Aufwand könnte man vielleicht etwas reduzieren, wenn man einen aktuelleren/professionelleren Drucker beschafft. Ob sich so eine Anschaffung lohnt, hängt davon ab, es es eine Nachfrage danach gibt.

Bearbeitet: 3. November 2024 von Bhavi

[Russland Racing]

Das ist wirklich super ordentlich und ein richtiger Augenschmeichler geworden. Richtig große Klasse!  

Gruß

Martin

[Mye30]

Hallo und frohe Feiertage,

 

hab den Faden hier ein wenig aus den Augen verloren und jetzt sehe ich hier richtig Fortschritt. Die Lamellenversion des Vesperbretts sieht super aus und könnte so vom Werk gekommen sein. Ich bin den Weg mit neuen Bürsten auch schon gegangen leider kann man die Physik nicht austricksen und bei P und D entsteht eine große Lücke nach kurzer Zeit und nach ein wenig mehr Zeit brechen die Borsten trotzdem die Bürste fast doppelt so lang ist wie beim Original.

 

[Mye30]

Aktuell nutze ich einen Schaltsack vom manuellen Getriebe und eine Dot-Matrix um die Gänge anzuzeigen. Der Krückstock Hebel funktioniert auch damit hab mich aber an einem Runden Hebel versucht mit Auslösung in der Mitte oben.

 

[Janosch]

am vor einer Stunde schrieb Mye30:

Ich bin den Weg mit neuen Bürsten auch schon gegangen leider kann man die Physik nicht austricksen und bei P und D entsteht eine große Lücke nach kurzer Zeit und nach ein wenig mehr Zeit brechen die Borsten trotzdem die Bürste fast doppelt so lang ist wie beim Original.

 

Genau diese Erfahrung musste ich mit meiner langen Borstenvariante auch machen: https://e30-talk.com/topic/24529-frische-bürste-fell-am-automatikwählhebel/?do=findComment&comment=1750597

 

Hab mich aber bisher nicht weiter drum gekümmert.

 

 

[pass-masters]

Gute Lösung,  Janosch

 

An alle anderen: Bei Interesse gerne melden :)

[318Cabby]

Seit gestern ist die Bürste Geschichte und die Lösung von Bhavi ist eingebaut.

Was soll ich sagen, einfach nur genial. Kann ich zu 1000% empfehlen.

[helheb]

detailbild und Konditionen?

[318Cabby]

[318Cabby]

Was die Konditionen anbelangt, am Besten mit Bhavi selbst Kontakt aufnehmen.

[MartinE30]

Ein ganz klare und eindeutige Verbesserung zur Bürste und endlich einem BMW würdig! 

[Janosch]

Ich habe gestern auch auf die Lamellen Blende umgebaut. 

An dem originalen Rahmen müssen dafür zwei Kunststoffnasen entfernt werden.

Die Lamellen Blende wird dann an den original Befestigungspunkten zusammen mit dem Rahmen angeschraubt. 

Es empfiehlt sich die Schrauben noch nicht endgültig anzuziehen damit man den Rahmen noch etwas ausrichten kann. 

Dazu einfach den Hebel von ganz vorne bis ganz hinten bewegen. 

Zum anschrauben waren bei mir zwei etwas längere Schrauben nötig. 

 

Im Vergleich zur originalen Bürste eine schöne Verbesserung. 

 

[helheb]

Der Knauf muss dazu ab, wie geht das ohne Probleme?

[Russland Racing]

Ist das nicht wie beim E34- Knauf mit einer Inbusschraube?

Mein letzter iA- Schlachter ist acht Jahre her

Gruß

Martin

Bearbeitet: 24. Mai von Russland Racing

[MartinE30]

Ja, da ist ein kleines Schräubchen dran.

[cabriolet]

Da ich gerade einen Knauf hier liegen habe:

 

 

Das ist ein (hier mit Dreck zugesetztes) 3mm-Inbus-Schräubchen.

Vorsicht, die verliert man gerne, ich musste deswegen schonmal die Mittelkonsole ausbauen . Für´s Foto liegt die nur lose im Schaltknauf.

 

Gruß

Markus