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Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

ich möchte meinen E30 musiktechnisch ein Upgrade geben und meine Überlegung ist, die Endstufe (Fosi CA30) im Handschuhfach zu verbauen, da die Batterie vorne bleiben muss (Vvfl-schmaler Seitenkasten im Kofferraum) und somit es auch der kürzeste Kabelweg wäre. Ich denke es sollten hier keine Hitzeprobleme auftreten? Würde die Endstufe unten mit einem Klettband versehen und diese einfach so im Handschuhfach verbauen. Kabel der Strom- und Masseleitung empfiehlt die KI 4-6mm². Pluskabel würde ich durch den vorhandenen Nippel bei der Kabeldurchführung zum Motorsteuergerät in den Innenraum verlegen und das Massekabel am Träger vom Amaturenbrett auf der Beifahrerseite befestigen. Dann müsste ich nur mit einem 2,5mm²-Lautsprecherkabel zum Subwoofer Richtung Kofferraum.

Was meint ihr dazu?


Bearbeitet: von Mr.Lebowski

Grüße Michael

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  • Mr.Lebowski änderte den Titel in Endstufe ins Handschuhfach

Ich würde mir den Platz im Handschuhfach erhalten und die kleine Endstufe zwischen Mittelkonsole und Lüfterkasten mit Klett am Teppich verbauen.

Bei mir im Cabrio sitzt da mein Subwoofer.

Nachteil zum Handschuhfach wäre, dass man die Mittelkonsole ausbauen muss falls man die Endstufe nachjustieren will.

Wenn man sich schon beim verbauen etwas mit den angedachten Signalquellen und Musikstielen „spielt“  fällt das aber wohl auch weg.

Also ich kenne jetzt niemanden der alle paar Tage seine Endstufe neu justiert.

Aber evtl. kenne ich ja die falschen Leute. ;-)

 

Meine nächste Alternative wäre dann irgendwo unter der Lenksäulenverkleidung. Man könnte auch mal messen ob die nicht sogar übers Motorsteuergerät passt, wo falls vorhanden das Tempomatsteuergerät sitzt. Aber da war ich schon so lang nicht mehr das ich gar keine Einschätzung der Platzverhältnisse mehr hab.


Bearbeitet: von *Regensburger*

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Wer lang sudert wiad ned budert!

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am vor 30 Minuten schrieb *Regensburger*:

Místo v přihrádce v palubní desce bych ponechal a malý zesilovač bych nainstaloval mezi středovou konzoli a box s ventilátorem pomocí suchého zipu na koberci.

Můj subwoofer je umístěn tam v mém kabrioletu.

Nevýhodou oproti přihrádce v palubní desce by bylo, že pokud chcete znovu seřídit zesilovač, musíte demontovat středovou konzolu.

Pokud si ale již během instalace „hrajete“ se zamýšlenými zdroji signálu a hudebními styly, je to pravděpodobně zbytečné.

Neznám nikoho, kdo by si každých pár dní nastavoval výkonový zesilovač.

Ale možná znám ty špatné lidi.;-)

 

Moje další alternativa by byla někde pod krytem sloupku řízení. Také by se dalo změřit, jestli se vejde přes řídicí jednotku motoru, kde se nachází jednotka tempomatu, pokud je tam. Ale už jsem tam byl tak dlouho, že nemám tušení, kolik tam je místa.

 

Haben Sie ein Foto, auf dem zu sehen ist, wo der Subwoofer platziert ist?

 

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am vor 25 Minuten schrieb Gsxrfun:

 

Haben Sie ein Foto, auf dem zu sehen ist, wo der Subwoofer platziert ist?

 

https://e30-talk.com/topic/94467-320i-cabrio/page/3/#comment-1407094

 


Bearbeitet: von *Regensburger*

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am vor 59 Minuten schrieb *Regensburger*:

Nachteil zum Handschuhfach wäre, dass man die Mittelkonsole ausbauen muss falls man die Endstufe nachjustieren will.

Genau das wollte ich mir nicht verbauen, falls ich doch mal etwas nachjustieren möchte. An der Endstufe hängt Frontsystem und Subwoofer. Passt da der Kabelquerschnitt und auch der angedachte Massepunkt?

Grüße Michael

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am vor 20 Minuten schrieb *Regensburger*:

 

 


Ich habe es sofort ausprobiert, da mein Auto momentan zerlegt ist. Ich weiß nicht, wie groß dein Subwoofer ist, aber meiner passt dort nicht hinein – und ich habe keine Klimaanlage. Mein Auto ist ein Modell von 1991; siehe Foto.

Ich bin traurig; die Idee hat mir wirklich gut gefallen.

 

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Kabelquerschnitt wird oft viel höher angesetzt als nötig.

 

In meinem Cabrio werkelt ein 4-Kanal Verstärker. Realistisch könnte der viermal 50 Watt abgeben. Im Katalog natürlich mehr.

Angeschlossen ist der (Plus und Masse) mit 2,5mm².

Lautsprecherkabel sind eh unkritisch. 1,5mm² reichen allemal auch wenn der Lautsprecher hinten und der Verstärker vorne sitzt.

 

Zitat Sandmann (http://www.sandmanns-welt.de/): Die Zeit ist zu knapp für langweilige Autos, Abende vor dem Fernseher oder schlechten Wein...

 

Restlicher Fuhrpark: Saab 9-3 SC TTiD Aero + 9-5 SC 2.3t SE + 900 II Cabrio 2.3i; Mazda MX-5 NB; VW T4 TDI Multivan; Benz 200D/8 (Arbeitsvorrat)

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Also wenn der Subwoofer eh im Kofferraum sitzt, kannst den Verstärker doch auch gleich hinten montieren ;-) 

 

Ansonsten: früher haben wir die Verstärker öfter einfach unten ans Handschuhfach drangeschraubt: 

++ Wärme kann dann gut weg

++ Handschuhfach trotzdem voll nutzbar 

- klein bissl  Einschränkung der Fußraum-Freiheit (am besten ausprobieren, ob's überhaupt stört)

- manchen "orchinool-Fetischisten" sieht das "zu verbastelt" aus (besonders bei bunt-schillernden Verstärkern. Aber "bissl mattschwarz" hilft, zumindest gegen das "zu bunt" ;-) ) 

 

An alle Gläubigen der heiligen TIS-Bibel (insbesondere deren fundamentalistischen Eiferer): Wahrlich ich sage euch ---> es muß nicht unbedingt teuer und aufwendig sein, einen E30 am Leben zu halten, denn es führen auch noch andere Wege nach Rom (bzw. zu einem genauso gut funktionierendem Auto), daher können meine Beiträge durchaus + auch gewollt auch mal kosten- und zeitsparende Alternativrouten aufzeigen  (auch wenn diese dann gern + abwertend oder gar warnend als "Pfusch" betitelt werden).

Da hier aber anscheinend trotzdem einige erhöhten Puls wegen meiner Beiträge bekommen (haben), hier noch folgender Hinweis: 

Zu Risiken + Nebenwirkungen einfach mal Hirn einschalten und mit gesundem Menschenverstand über mein Geschriebenes nachdenken bzw. einfach nicht blind nachmachen. Oder fragen Sie vorher Mechaniker/Mechanikerin(nen) bzw. in der (BMW-) Apotheke Ihres geringsten Mißtrauens. 

Rust never sleeps ! (Neil Young, 1979)             Benzinverbrauch: BMW - 3er - 318i touring E30 - Spritmonitor.de

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am vor 26 Minuten schrieb Mahathma:

Angeschlossen ist der (Plus und Masse) mit 2,5mm²

Ok, dann sollten ja 6mm² dicke reichen.

 

am vor 25 Minuten schrieb OO--II--OO:

Also wenn der Subwoofer eh im Kofferraum sitzt, kannst den Verstärker doch auch gleich hinten montieren ;-) 

Hier hast du die Antwort auch schon fast gegeben:

am vor 26 Minuten schrieb OO--II--OO:

- manchen "orchinool-Fetischisten" sieht das "zu verbastelt" aus (besonders bei bunt-schillernden Verstärkern. Aber "bissl mattschwarz" hilft, zumindest gegen das "zu bunt" ;-) ) 

Im Handschuhfach siehts niemand und warum mit den Kabeln einmal quer durchs Auto, wenn es so auch klappt.

Grüße Michael

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Also ich fahre schon seit 2 Jahren mit einem kleinen Pioneer Verstärker im Handschuhfach rum und bis jetzt ist die Karre noch nicht abgefackelt. Die Bordmappe passt auch noch rein.

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am vor 21 Stunden schrieb Gsxrfun:

 


Ich habe es sofort ausprobiert, da mein Auto momentan zerlegt ist. Ich weiß nicht, wie groß dein Subwoofer ist, aber meiner passt dort nicht hinein – und ich habe keine Klimaanlage. Mein Auto ist ein Modell von 1991; siehe Foto.

Ich bin traurig; die Idee hat mir wirklich gut gefallen.

 

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Hab die Verbindugsstücke der Luftführung li. und re. für den hinteren Fußraum rausgenommen und den Schaum der Mittelkonsole etwas abgeschabt. Mit einem Sparschäler aus der Küche geht das sehr gut.

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am vor 22 Stunden schrieb Mr.Lebowski:

Im Handschuhfach siehts niemand und warum mit den Kabeln einmal quer durchs Auto, wenn es so auch klappt.

Kabel quer durch's Auto mußt so oder so: 

-- Verstärker vorn ---> Lautsprecherkabel quer durch's Auto

-- Verstärker hinten ---> Stromlabel quer durch's Auto 

Irgendwas sieht man also immer: entweder beim Öffnen des Handschuhfachs oder beim Öffnen des Kofferraums . . . 

 

am vor 18 Stunden schrieb Laafer:

Also ich fahre schon seit 2 Jahren mit einem kleinen Pioneer Verstärker im Handschuhfach rum und bis jetzt ist die Karre noch nicht abgefackelt. Die Bordmappe passt auch noch rein.

 

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Na ok, wenn der Verstärker soo klein ist und/oder man soo wenig im Handschuhfach hat . . . dann geht's schon. (Kabel durch's Auto bleiben ihm trotzdem)

Bin da mal von meinem Handschuhfach ausgegangen ---> das ist gestrichen voll (hab sogar oben die Abdeckung des Steuergeräts weggemacht und das Licht bissl höhergelegt ---> dann paßt mehr ins Handschuhfach ;-) )

 

An alle Gläubigen der heiligen TIS-Bibel (insbesondere deren fundamentalistischen Eiferer): Wahrlich ich sage euch ---> es muß nicht unbedingt teuer und aufwendig sein, einen E30 am Leben zu halten, denn es führen auch noch andere Wege nach Rom (bzw. zu einem genauso gut funktionierendem Auto), daher können meine Beiträge durchaus + auch gewollt auch mal kosten- und zeitsparende Alternativrouten aufzeigen  (auch wenn diese dann gern + abwertend oder gar warnend als "Pfusch" betitelt werden).

Da hier aber anscheinend trotzdem einige erhöhten Puls wegen meiner Beiträge bekommen (haben), hier noch folgender Hinweis: 

Zu Risiken + Nebenwirkungen einfach mal Hirn einschalten und mit gesundem Menschenverstand über mein Geschriebenes nachdenken bzw. einfach nicht blind nachmachen. Oder fragen Sie vorher Mechaniker/Mechanikerin(nen) bzw. in der (BMW-) Apotheke Ihres geringsten Mißtrauens. 

Rust never sleeps ! (Neil Young, 1979)             Benzinverbrauch: BMW - 3er - 318i touring E30 - Spritmonitor.de

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