Bmw 325i E30 Cabrio Matthes

[CINO e30 Matthes]

am vor einer Stunde schrieb touringDani:

Nix.
Der M42 toppt das, der ist bei 285 gerade knapp über Standgas und macht den M20 locker weg.
Und das bei nur 6,2 Liter auf 100.
Den M20, der ohne Aufladung 285 mit Luft nach oben geht möchte ich mal sehen



 

Sobald mein Hulk seine Restauration hinter sich hat wird es in Angriff genommen 🤙🏼 

[ripeete]

am vor 18 Minuten schrieb touringDani:

Echte 285...
Wenn ich mir eine 400 km/h-Tachoscheibe reinbimsel läuft mein kleines Weißes dann auch 320?

Aussage gegen aussage. 

[vokuhila]

am vor 1 Stunde schrieb touringDani:

M42 toppt das

nein tut er nicht, auch kein gemachter M42B20

 

allerdings .....

 

waren wir am 2. Oktober auf einem Trackday in MOST und hatten neben dem 328i e36 auch den ranzigen mattroten e30 mit dem M42B20 dabei, der sich letztes Jahr in Oschersen überraschend gut geschlagen hat

 

unser e36 hatte (jetzt) ein 3,64 Diff und damit ist er dem e30 mit 4,45 Diff auf den Geraden spürbar mehr weggefahren als mit dem vorher verbauten 3,15 aber das loten wir in 2 Wochen in Oschersen neu aus, wenn der e30 ein e36 Getriebe und ein 4,10 hat, das sollte (vielleicht) besser passen als die schnelle Notlösung mit dem M42 Schongang und "nur" dem 4,45 Diff.

 

egal, ich wollte was anderes beisteuern

 

es trug sich in MOST zu, dass ich mit dem e30 mit M42B20 und "irgendwelchen" Federn, vorne mit leicht leckenden suboptimalen 45mm Weitec Dämpfern, hinten immerhin Bilschweinen (lagen rum und fühlten sich gut an ...) mit alten schmal ausfallenden Federal Semi's in 215/40R17 auf bleischweren RH Phönix, 284-er vorne mit Hawk HT-10 (perfekt ... übrigens) leer rund 1030kg, auf einen aus der Box kommenden Golf 1 VR6 Turbo Syncro mit speziellem KW Fahrwerk, Vollslicks und (für die Rundstrecke gedrosselten) knapp 500PS (sonst für die 1/4 Meile 1000+PS) aufgelaufen bin, Infos aus dem Bierzelt am Vorabend aus quasi "erster Hand"

 

dachte mir, naja, wenn der die Slicks mal warm hat, ist aus die Maus, hab dann aber nicht locker gelassen, nur irgendwie ist der mir (logischerweise) auf den Geraden abgehauen, aber auf dem Bremse hab ich (dank den perfekten HT-10) einiges wieder gut gemacht, rundenlang war die "rote Sau" immer wieder dran

 

und wenn es um die Ecken ging war die Vollslick Allradschleuder auch nicht der Brüller, da konnte ich locker dranbleiben

 

OK zur Entschuldigung muss gesagt werden, dass in dem Moment angeblich nicht der Erbauer und normalerweise Fahrer des Turbomonsters am Steuer saß, sondern sein jüngerer Bruder (glaub ich) und der musste sich dann gegen einen (bestenfalls) 180PS heckgetriebenen e30 mit 64+ Fahrer behaupten, hat er aber gut gemacht, ehrlich, ich konnte ihn nicht überholen

 

 

 

 

 

Bearbeitet: vor 12 Stunden von vokuhila

[vokuhila]

am vor 1 Stunde schrieb MartinE30:

Ich bin vor über 30 Jahren mal mit nem Alpina B6 3.5 ohne Kat kurz nach Tacho 260 km/h gefahren (das Auto soll wohl tatsächlich knapp über 250 laufen) 

ging mir genauso, bin auch von über 30 Jahren einen katlosen B6 3,5 probegefahren, war glaub ich A44 von Raststätte Biggenkopf Richtung Paderborn, es ging bergauf, da ist dieses Drecksding über 250 gegangen, ich dachte mir fliegt das Blech weg

 

hätte den auch gekauft, wenn der nicht so verranzt gewesen wäre, oder wenn er billiger gewesen wäre 20t DM fand ich damals nicht ganz passend (heute denke ich anders drüber, klar)

[Scheineiliger]

Da gab es mal eine Story miit @RoadrunnerM5t (RIP),

wo auch so ein Schaumschl…ähh mit seinem 325i bei einer Probefahrt angeblich weit über 250 gelaufen sein soll. Nur das alle anderen Autos deutlich schneller vorbei gefahren sind. 
 

 

Ein Cabrio ist ab ca. 130 innen schon sehr laut,

da kann die angezeigte Geschwindigkeit deutlich täuschen.

Bearbeitet: vor 10 Stunden von Scheineiliger
Nutzer vertauscht

[venom84]

Die Wahrheit bringt nur ein ordentliches GPS.

 

BTW: Im Alter hat man irgendwann Respekt vor den Geschwindigkeiten, zumal heutzutage zu viele Vollpfosten auf den Straßen sind...

 

[HarroQ]

Klar, die Aussage vom TE war etwas "unplausibel". Schade, dass es nicht mehr um das Auto selber geht. Das hätte mich eigentlich mehr interessiert. 

[BMW e30 Fan]

am vor 20 Stunden schrieb CINO e30 Matthes:

Die Reifen haben auch (Y) Beschriftung somit sind die Reifen auf eine Geschwindigkeit bis zu 300 km/h ausgelegt. 2008 bin ich mit mein Hulk auf der Autobahn 285 km/h gefahren es ging noch weiter aber mein cabrio Dach hat komische Geräusche gemacht das ich dann von der Geschwindigkeit runter bin. Mein Drehzahl Messer reagiert wie eine Motorsäge 😅😅 

Münchhausen lässt grüßen