M47 in den E30

[schumi]

Ist eigentlich zw. Achse und Spritzwand genug Platz um da einen M47 einbauen zu können, ohne die Ölwanne komplett neu aufbauen zu müssen, idealerweise so blassen zu können ?

so ein M47 ist ja an sich kein großer Motor, weswegen ich mich frage, ob das passen kann - aber selbst der erste M47D20 kann alles besser als ein M21 - bis auf die Laufkultur 😁

 

LG

schumi

[GearX]

Aus dem Schwesterforum: https://www.e30.de/forum/index.php?mode=thread&id=51875

[schumi]

Ich hatte gedacht, ob es bei den kleinen Dieseln mittlerweile was Neues gibt, das das jemand schon mal gemacht hat oder so. 

Der M57 ist ja einfacher, weil es da passende Ölwannenteile gibt…

[Scheineiliger]

Motoren gibt's jedenfalls "günstig"

Am besten man kauft wohl ein komplettes Fahrzeug, das noch düff hat und angemeldet ist.

P.S. Ja, das ist ein Vierzylinder.

6er dürften aber wesentlich zeurer sein.

Mit den bekannten Macken doch eher eine Art Lotterie…

Bearbeitet: vor 10 Stunden von Scheineiliger

[vokuhila]

wenn's mit nur Stabi nach vorne umlegen nicht reicht, könnte man es mit einem ix Achsträger samt ix Lenkgetriebe versuchen, da sollte der Platz dann eigentlich reichen

 

aber es wird weitere Probleme geben

 

wegen dem anderen Innentraggelenk müssen es erstmal teure ix Querlenker werden

 

bei denen muss dann das äußere Traggelenk raus, weil es einen größeren Konus hat, und es muss eins vom normalen E30 eingepresst werden, was ausnahmsweise einfach und billig ist

 

was dann spur- und sturzmässig am Ende mit normalen Federbeinen rauskommt und was man dann vielleicht noch anpassen muss, weiss ich aber auch nicht

 

ich hatte nur vor kurzem einen ix mit 3-Liter in den Fingern und hab den ganzen Allrad Unsinn nicht nur ausgiebig betrachten könnten sondern leider auch aus- und wieder einbauen dürfen 

 

 :  Allrad im e30 ist nix für mich 

[Höbber]

Und den iX Träger kriegt man nicht unter einen normalen E30, der Vorderbau ist da grundverschieden. Und warum sich mit Vierzylindern rumplagen, insbesondere, wenn es mit dem Sechszylinder geht?

[touringDani]

Die Laufkultur spottet jeder Beschreibung.
M57, ja gern.

[vokuhila]

M57 muss man im e30 aber auch wollen, manche mögen den Motor und dann muss der eben auch in den e30

 

Kumpel hat mal so einen Umbau gemacht, zumindest versucht und am Ende bei etwa 95% Fertigstellung aufgegeben

 

eigentlich sollte es ja mal ein 2,1-Liter M42 werden, also was spassiges, jetzt liegt das Zeug bei mir rum .....

 

man muss dazu sagen, er hatte vorher einen e39 530i mit M54 als "Spender" den hat er wegen kaputtem Automatikgetriebe für nen Äppel und n Ei an die Russen verscherbelt, der M54 wäre auch eine gute Wahl gewesen, auf jeden Fall besser als M57

 

ich wurde nur nicht gefragt

 

war mir aber auch egal, jeder wie er will

 

dann kam die "glorreiche Idee" einen M57 zu verbauen, weil der irgendwo rumlag, also die bisher schlechteste, schwächste, unsportlichste und schwerste Variante, die bis dato je zur Diskussion stand

 

zwischendurch bei etwa 75% Fertigstellung kam noch mal die Idee auf, vielleicht einen grade mal greifbaren V12 zu verbauen

 

da hab ich dann auf Nachfrage gesagt, ja, mach, wenn schon Klumpen, dann dieser Klumpen, der ist wenigstens der stärkste aller bisher in Frage kommenden, der ist zwar auch unsportlich, aber wenigstens sind 12 Töpfe geil und viel exklusiver als son schnöder M57 

 

wurde aber auch verworfen, was es jetzt werden soll, keine Ahnung, müsste mal wieder nachfragen

 

egal, ich verstehe die eine oder andere Motorauswahl nicht, muss ich auch nicht

 

es muss ja auch Projekte geben nach dem Motto : wir machen es nicht weil es Sinn macht, sondern weil wir es können

 

aber : ein M57 gehört aus meiner Sicht nicht dazu

 

das ist wie Oettinger Bier saufen wenn daneben die teureren Sorten stehen

 

Bearbeitet: vor 4 Stunden von vokuhila

[touringDani]

Für ne Alltagsrutsche ist das ein sexy Motor.
Ich würde den verbauen.
Das symbolische Oettinger wäre hier ganz klar die vierzylindrige Heizölraspel.
Und sinnvolle Umbauten?
Nuja, hab ich persönlich noch nicht so direkt umgesetzt.
Hauptsache nicht original triffts eher