M20b23 323i Katlos - Leistung fehlt - zugeschnürt

[JET]

Hallo,

der OT ist auch richtig, nur leider 180° verdreht.

Da hat man nur nach der Markierung geschaut und nicht nach dem Stand der Nockenwelle (die stand dann im 1. Zylinder wahrscheinlich in Überschneidung).

Das sollte eine Werkstatt aber schon erklären und auch beheben können.

 

Grüße aus dem Oberbergischen

am vor 6 Minuten schrieb Patrick325ic:

????????

Ein Mysterium bleibt noch.

Wenn man Zündungsseitig alles nach BMW Vorgabe zusammenbaut, müßte ja der OT Punkt auf Zylinder 1 sein bei der Zündung. Hier springt der Wagen jedoch gar nicht an.

Tausch man bei der Zündung den Stecker der Zylinder 1 und 6 miteinander, läuft er.

Sprich, hier ist der OT Punkt beim Zylinder 6.

 

Die Werkstatt hat da jetzt auf Anhieb auch keine genaue Erklärung, wie das geht.

 

Hat hier einer ne Vermutung?

 

[helheb]

evtl hilft der Beitrag auch noch

 

 

[Walter Sobchak]

@Patrick325ic Da die Gemarkung Kelkheim bei mir in Sichtweite ist, wollte ich mich mal nach dem Namen der von Dir erwähnten Werkstatt erkundigen. Grüße in die Nachbarschaft.

Bearbeitet: Freitag um 11:27 von Walter Sobchak

[OO--II--OO]

Dann hat wohl jemand beim Verteilereinbau/-einstellen Zünd-OT mit Überschneidungs-OT verwechselt. 

Aber solang man das weiß, funktioniert's deswegen auch  (stört wahrscheinlich nur die Perfektionisten hier  ) 

 

Nachtrag: 

oh, und ich ebenfalls "Unperfekter" hab gar nicht gesehen, daß ja nach der Frage schon eine 2. Seite angefangen wurde  

Bearbeitet: Freitag um 11:39 von OO--II--OO