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Verdeck an Querstange verkleben


Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

ich bin seit Heute neu dabei, im Grunde ein glücklicher Besitzer eines 325i Cabrios VFL und hoffe hier im Forum eine Hilfestellung zu bekommen.
Falls ich versehentlich meinen Beitrag in das falsche Forum gestellt habe, dann bitte ich um Nachsicht. Ich versuche mich erst noch zurecht zu finden.

Worum geht es ….
Beim letzten Öffnen des manuellen Verdecks hat sich die geklebte Verbindung zwischen Verdeckhimmel und einer Querstange (heisst das so) gelöst.
Aus dem Fahrzeuginneren betrachtet liegt die Querstange etwa auf der Höhe zwischen Vorder- und Hintersitze. Meinem bescheidenen Verständnis nach benötige ich einen Kontaktkleber, Druck und Geduld. Aber so richtig weiß ich nicht, wie ich vorgehen soll. 

Ich bin für jedweden hilfreichen Tipp sehr dankbar.

Herzliche Grüße aus München
Klaus

 

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Guten Morgen Klaus,

 

du brauchst einen Sattlerkleber. Such dir in München und Umgebung einen Sattler der dir das macht wenn du keine Erfahrung mit dem Verdeck hast. 

Gibt in Feldmoching einen Sattler der viel mit Oldtimern macht, Hannika heißt er. 

 

Gruß Kai

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Den Hanika kann ich auch empfehlen!

 

Aber: Ich verstehe nicht wie sich da was lösen kann. Am Verdeck sind meines Wissens nach alle Verklebungen zwischen Aussenhaut und den Querstreben  so angebracht, dass an der Aussenhaut ein Streifen Stoff festgenäht ist und dieser dann rund um die Strebe geklebt wird. Da kann sich eigentlich nix lösen und selbst wenn (bei der Neumontage) braucht es dazu weder Kontaktkleber noch Druck und wenn sich die Naht verabschiedet hat, dann hast Du ein ganz anderes Problem als eine Wiederbefestigung - dann heisst das Problem nämlich Dichtigkeit.

 

Ich weiß nicht aus welchem Eck von MUC Du kommst, aber ich kann Dir anbieten, dass ich mir das mal als "Erstdiagnose" anschaue, bevor Du mit falschen Vorstellungen wo hin gehst.

Schreib mich doch ggf. per PN an. Ich wohne im Süden nahe der Garmischer Autobahn in Maxhof.

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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Ich gehe jetzt auch mal davon aus, dass die Verklebung des Streifens am Spriegel gemeint ist. Ein Bild wäre ja hilfreich gewesen...

 

Die Frage die sich mir stellt ist warum sich das da gelöst hat.

Mangelhafter Klebstoff und/oder zu starke Spannung an dieser Stelle?

 

Theoretisch nimmt man solchen https://www.cabriozentrum.com/p/verdeckklebstoff Klebstoff und klebt den Stoffstreifen um den Spriegel.

Allerdings muss man das richtig ausrichten, sonst gibt das "Ärger". Nachdem ich mein Verdeck damals selbst aufgezogen habe weiß ich wovon ich spreche.

Von daher kann ich der Empfehlung einen Sattler aufzusuchen nur beipflichten.

Zitat Sandmann (http://www.sandmanns-welt.de/): Die Zeit ist zu knapp für langweilige Autos, Abende vor dem Fernseher oder schlechten Wein...

 

Restlicher Fuhrpark: Saab 9-3 SC TTiD Aero + 9-5 SC 2.3t SE + 900 II Cabrio 2.3i; Mazda MX-5 NB; VW T4 TDI Multivan; Benz 200D/8 (Arbeitsvorrat)

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am vor 4 Stunden schrieb Scheineiliger:

Dieser um die Stange gewickelte Streifen löst sich an der Klebestelle. So hab ich das verstanden.

Da brauch ich dann aber weder Druck noch Kontaktkleber weil der Stoffstreifen bei geschlossenem Verdeck nicht unter Spannung oder Zug steht und vor allem warum sollte der sich lösen?
Ich möcht da ehrlich gesagt eher mal ein Bild oder ne genauere Erklärung - so is das hier ein stochern im Nebel

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

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am vor 7 Stunden schrieb Georg:

Da brauch ich dann aber weder Druck noch Kontaktkleber weil der Stoffstreifen bei geschlossenem Verdeck nicht unter Spannung oder Zug steht und vor allem warum sollte der sich lösen?

Genau das war ja mein Gedanke dazu. 

Eigentlich unmöglich, dass sich da was löst, es sei denn die Verklebung war dermaßen besch... oder es liegt Spannung an.

Und genau das sollte bei einer korrekt montierten Verdeckhaut keinesfalls auftreten.

Zitat Sandmann (http://www.sandmanns-welt.de/): Die Zeit ist zu knapp für langweilige Autos, Abende vor dem Fernseher oder schlechten Wein...

 

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Wenn es sich wirklich um den Stoffstreifen um die Strebe handelt.

Wird der mit der Strebe verklebt oder wird nur Stoff auf Stoff geklebt, so das ein Schlauch entsteht der auf der Strebe beweglich bleibt? 

 

Das Leben ist wie ein Spiel:

Mal verliert man

und mal gewinnen die Anderen!

 

 

 

 

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am vor 32 Minuten schrieb Janosch:

Wird der mit der Strebe verklebt

Korrekt. Die erste Lasche wird mit dem Querspriegel verklebt und danach wird die zweite Lasche über die erste geklebt. 

 

Hier muss der TE aber Bilder liefern, damit man weiß um was es konkret geht. Lasche wieder festkleben ist möglich. Eine abgerissene Naht die die Lasche mit der Verdeckhaut verbindet ist so einfach nicht zu reparieren. 

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Genau!

Wie ich oben schon schrieb und auch Mahatma - so wie beschrieben müsste da die Naht gerissen sein die den Befestigungsstoff mit der Aussenhaut verbindet und das zu kleben wird nix.

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

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