Steuergerät kaput aber tauschen funzt nicht

[Scheineiliger]

Frag' mal @vokuhila, welches Er verwendet.

Er hat es erst kürzlich gezeigt.

[Grimmjar]

Ich hab hier ein Owon HDS242 z.B.

Das find ich ganz ok für KFZ.

[ripeete]

am vor 2 Stunden schrieb ThomasSp:

Hat jemand ein Oszilloskop das er empfehlen kann dass jetzt nicht die Welt kostet damit ich die sensoren testen kann?

Z.B:

https://de.aliexpress.com/item/1005007342282555.html?spm=a2g0n.productlist.0.0.26ba3e1cNo8AMl&browser_id=af4a7cba80ea4249919dcc277a5e3517&aff_trace_key=ca756739319841fdbaa5e5666714a24b-1776106340183-05549-UneMJZVf&aff_platform=msite&m_page_id=nkphttorwcavdonb19d883013ce7a83351d731c695&gclid=&pdp_ext_f={"order"%3A"3608"%2C"eval"%3A"1"%2C"fromPage"%3A"search"}&pdp_npi=6%40dis!EUR!76.07!29.99!!!592.91!233.75!%40211b61ae17761063454051037e5e5f!12000040478425893!sea!DE!0!ABX!1!0!n_tag%3A-29910%3Bd%3A755c5874%3Bm03_new_user%3A-29895%3BpisId%3A5000000204312436&algo_pvid=8756ece8-ace1-4fa1-9882-9472f81a05cd&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A|x_object_id%3A1005007342282555|_p_origin_prod%3A

 

[vokuhila]

am vor 31 Minuten schrieb Scheineiliger:

Frag' mal @vokuhila, welches Er verwendet.

Er hat es erst kürzlich gezeigt.

wobei ich auch andere im Test habe, und die Bedienphilosophie ist zwischen den Geräten sehr unterschiedlich, ich bin noch in der "Findungsphase" 

 

das gezeigte ist intuitiv bedienbar, es hat keine tiefen umständlichen Menüstrukturen, alles ist sehr schnell zugänglich und übersichtlich

mir gefallen daran paar Dinge gut, andere mag ich weniger, das ist zum Teil Gewöhnungs und Geschmackssache

aber es hat im Gebrauch mit der Zeit einige technische Unzulänglichkeiten gezeigt, die es eigentlich disqualifizieren 

 

deshalb würde ich nach heutigem (Er)Kenntnisstand in der vergleichbaren Preis- und Ausstattungskategorie eher ein anderes Modell empfehlen

 

auch dort wieder andere Dinge "nicht so gut" sind

[vokuhila]

am vor 8 Minuten schrieb ripeete:

Z.B:

https://de.aliexpress.com/item/1005007342282555.html?spm=a2g0n.productlist.0.0.26ba3e1cNo8AMl&browser_id=af4a7cba80ea4249919dcc277a5e3517&aff_trace_key=ca756739319841fdbaa5e5666714a24b-1776106340183-05549-UneMJZVf&aff_platform=msite&m_page_id=nkphttorwcavdonb19d883013ce7a83351d731c695&gclid=&pdp_ext_f={"order"%3A"3608"%2C"eval"%3A"1"%2C"fromPage"%3A"search"}&pdp_npi=6%40dis!EUR!76.07!29.99!!!592.91!233.75!%40211b61ae17761063454051037e5e5f!12000040478425893!sea!DE!0!ABX!1!0!n_tag%3A-29910%3Bd%3A755c5874%3Bm03_new_user%3A-29895%3BpisId%3A5000000204312436&algo_pvid=8756ece8-ace1-4fa1-9882-9472f81a05cd&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A|x_object_id%3A1005007342282555|_p_origin_prod%3A

 

ja, das würde ich in so einem Fall auch raten, es kostet quasi nicht mehr als ein vergleichbaren "normales" Multimeter und ist auch nicht zu kompliziert in der Bedienung

für eine Fehlersuche am e30 ist das als sehr hilfreich anzusehen

[ThomasSp]

Mein Oszilloskop ist heute gekommen wie kann ich jetzt die sensoren testen?

[vokuhila]

am vor 15 Stunden schrieb ThomasSp:

Mein Oszilloskop ist heute gekommen wie kann ich jetzt die sensoren testen?

Bedienungsanleitung durchgearbeitet ?

alles verstanden ?

oder brauchst Du Erklärungshilfe ?

[ThomasSp]

hab heute gemessen und die beiden sensoren machen was ganz anderes der eine macht eine welle dann nach etwas orgeln wieder die gleiche und der andere macht dauerhaft ganz viele wellen hab ein video gemacht.

ist das so richtig oder ist einer von beiden oder sogar beide kaputt?

[Scheineiliger]

Welcher ist was? 

[ThomasSp]

am vor 16 Minuten schrieb Scheineiliger:

Welcher ist was? 

das sind die beiden sensoren wo am getriebe sitzen welcher welcher ist weiss ich nicht da keine beschriftungen/markirungen vorhanden sind

Bearbeitet: Donnerstag um 20:10 von ThomasSp

[Scheineiliger]

 Okay… 

[vokuhila]

der nur ab zu mal einen Impuls macht, ist der OT Geber, der tastet einen Stift am Schwungrad ab, der macht also nur einen Impuls pro Motorumdrehung, der Impuls sieht nicht so schön sinusförmig aus, dazu ist das Verhältnis von den paar Millimtern Stiftbreite zur "Lücke", die ja quasi der ganze Umfang vom Schwungrad ist, zu ungleich

 

der andere, wo die dauerhaften Sinuswellen kommen, der tastet den Anlasserzahnkranz ab, der macht also pro Zahn eine Sinuswelle, und weil Zahnbreite und Lücke etwas gleich sind, sieht die Sinuskurve "schön" aus

 

die Höhe der Spannung ist bei beiden Gebern nicht soooo wichtig, darauf reagiert das Steuergerät nicht, OK es muss natürlich eine gewisse Mindestspannung entstehen, aber es werden nur die sog. Nulldurchgänge ausgewertet, also wenn die Spannung die Polarität wechselt

 

ist auf den Videos alles richtig so

 

natürlich darfst Du die Geber nicht vertauscht anstecken, sonst springt der nicht an, meist sind sind farbige Kabelbinder an Stecker und Buchse um die Zuordnung zu sehen

 

ansonsten musst Du den Motorschaltplan nehmen und zu den Pins messen welcher Geber wo dran gehört

Bearbeitet: Freitag um 07:59 von vokuhila

[Scheineiliger]

Natürlich kennt man die genaue Lage an dem Umbau nicht.

Aber wenn man an den Kabeln nicht  grob herumreißt, sollte die Position so weit passend sein.

[Jupp2]

Jetzt wo du ein Oszilloskop hast, kannst du ja nochmal schauen, ob er überhaupt auf Klemme 1 schaltet. Nicht das nur deine Zündspule vom lagen "zündung an" von uns gegangen ist.

Bearbeitet: Samstag um 07:39 von Jupp2

[vokuhila]

am vor 2 Stunden schrieb Jupp2:

Nicht das nur deine Zündspule vom lagen "zündung an" von uns gegangen ist.

das wäre nur bei einer alten Unterbrecherzündung möglich

 

oder bei einem Motronic-Steuerteil mit durchgebrannter Zündendstufe, was man leicht messen bzw. prüfen kann, Zündausgang Kurzschluß gegen Masse, also dauerhaft Masse an Kl.1 und natürlich 12V an Kl.15 der Zündspule

 

die Schließwinkelsteuerung in der Motronic verhindert im Normalfall den dauerhaften Stromfluss durch die Zündspule

[ThomasSp]

So ich habe heute alle kabel gemessen die je 3 von den beiden gebern und das Minus von der spule und alle haben verbindung bis zum stg stecker.

Die spule funktioniert getestet durch zündung an eine kerze in die zündleitung gesteckt und manuell kurz mit masse angetaktet und die kerze funkt.

Jetzt schließt alles auf das Steuergerät.

Wohnt evtl jemand in der nähe augsburg der nen eta hat? das die person mal meine stg bei sich testen kann weil ich habe ja 4 Steuergeräte die alle nicht gehen.

Bearbeitet: Samstag um 17:43 von ThomasSp